本发明专利技术公开了一种汽车玻璃导轨，属汽车制造技术领域，该导轨，包括有安装导轨与焊接导轨，在所述安装导轨与所述焊接导轨的相接处设置有导轨连接件，所述导轨连接件一端焊接在所述安装导轨上的凹槽部，另一端为将所述焊接导轨定位的夹持部。本发明专利技术在安装导轨与焊接导轨对接处的两侧外壁及底部均设置有定位片，有效地确保安装导轨和焊接导轨在前后及左右方向能够顺利对接，方便工人操作，装配简单，减小劳动强度，提高玻璃升降的平顺性。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车玻璃导轨，属汽车制造
，该导轨，包括有安装导轨与焊接导轨，在所述安装导轨与所述焊接导轨的相接处设置有导轨连接件，所述导轨连接件一端焊接在所述安装导轨上的凹槽部，另一端为将所述焊接导轨定位的夹持部。本专利技术在安装导轨与焊接导轨对接处的两侧外壁及底部均设置有定位片，有效地确保安装导轨和焊接导轨在前后及左右方向能够顺利对接，方便工人操作，装配简单，减小劳动强度，提高玻璃升降的平顺性。【专利说明】
本专利技术涉及汽车制造
，尤其是一种汽车的玻璃导轨。 汽车玻璃导轨
技术介绍
车门玻璃导轨是车窗升降系统的重要组成部分，对车窗的平稳升降起到导向和限 位重要作用，直接影响车窗升降的质量。玻璃导轨的截面为"U"型槽，"U"型槽两端设计为 向内的弯折结构以卡住玻璃导槽，防止其脱落，汽车玻璃导轨由安装导轨与焊接导轨连接 构成，现有的安装导轨与焊接导轨的连接形式有卡接式、包裹式等，卡接式连接是在焊接导 轨端部开方形孔，在安装导轨上伸出挂钩配合连接，此种连接结构导轨安装方便，但孔与挂 钩配合容易产生晃动，造成汽车玻璃卡滞、抖动等故障；包裹式连接是在焊接导轨端部上设 置有凸台，在安装导轨端部有叉形结构，将安装导轨包裹在焊接导轨上，这种结构安装不方 便。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车玻璃导轨，这种汽车玻璃导轨可以解 决现有的汽车玻璃安装导轨与焊接导轨连接结构不合理，对接不顺畅，导致玻璃升降阻力 大，卡滞，运行不畅的问题。 为了解决上述问题，本专利技术所采用的技术方案是：这种汽车玻璃导轨，包括有安装 导轨与焊接导轨，在所述安装导轨与所述焊接导轨的相接处设置有导轨连接件，所述导轨 连接件一端为焊接在所述安装导轨上的凹槽部，另一端为将所述焊接导轨定位的夹持部。 上述汽车玻璃导轨的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述夹持部为所 述凹槽部伸出的平行于所述安装导轨的至少三个定位片，在两相对设置的所述定位片中部 设置有向内的凸起，所述凸起与所述焊接导轨两侧外壁相抵接；所述焊接导轨的底部开设 有穿插所述定位片的孔。 由于采用了上述技术方案，本专利技术与现有技术相比具有如下有益效果： 本专利技术在安装导轨与焊接导轨对接处的两侧外壁及底部均设置有定位片，有效地确保 安装导轨和焊接导轨在前后及左右方向能够顺利对接，方便工人操作，装配简单，减小劳动 强度，提高玻璃升降的平顺性。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术实施例的结构示意图。 图2是图1中A-A剖视图。 图3是图1中B-B剖视图。 图4是图1中安装导轨与焊接导轨的安装示意图。 图5是图4的左视图。 【具体实施方式】 下面结合附图实施例对本专利技术作进一步详述： 图1、图2、图3所示的汽车玻璃导轨，包括有安装导轨3与焊接导轨1，在安装导轨3与 焊接导轨1的相接处设置有导轨连接件2,导轨连接件2 -端为焊接在安装导轨3上的凹槽 部2-2,另一端为将焊接导轨1定位的夹持部2-1 ; 夹持部2-1为凹槽部2-2伸出的平行于安装导轨3的三个定位片，在两相对设置的定 位片中部设置有向内的凸起2-1-1，凸起2-1-1与焊接导轨1两侧外壁相抵接；焊接导轨1 的底部开设有穿插定位片的孔1-1。 装配时将连接件的凹槽部对应套接在安装导轨的端部焊接固定，将定位片与焊接 导轨插接，使安装导轨与焊接导轨对齐并上下调节到合适位置后，再将安装导轨与车体固 定。本专利技术在安装导轨与焊接导轨对接处的两侧外壁及底部均设置有定位片，有效地确保 安装导轨和焊接导轨在前后及左右方向能够顺利对接，方便工人操作，装配简单，减小劳动 强度，提高玻璃升降的平顺性。【权利要求】1. 一种汽车玻璃导轨，包括有安装导轨（3)与焊接导轨（1)，在所述安装导轨（3)与所 述焊接导轨（1)的相接处设置有导轨连接件（2)，其特征在于：所述导轨连接件（2)-端为 焊接在所述安装导轨（3)上的凹槽部（2-2)，另一端为将所述焊接导轨（1)定位的夹持部 (2-1)〇2. 根据权利要求1所述的汽车玻璃导轨，其特征在于：所述夹持部（2-1)为所述凹槽部 (2-2 )伸出的平行于所述安装导轨（3 )的至少三个定位片，在两相对设置的所述定位片中部 设置有向内的凸起（2-1-1)，所述凸起（2-1-1)与所述焊接导轨（1)两侧外壁相抵接；所述 焊接导轨（1)的底部开设有穿插所述定位片的孔（1-1)。【文档编号】B60J10/04GK104118301SQ201310697079【公开日】2014年10月29日 申请日期:2013年12月18日 优先权日:2013年12月18日 【专利技术者】蒋良春, 周云, 朱春州, 汪正玉, 吕峰 申请人:东风柳州汽车有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车玻璃导轨，包括有安装导轨（3）与焊接导轨（1），在所述安装导轨（3）与所述焊接导轨（1）的相接处设置有导轨连接件（2），其特征在于：所述导轨连接件（2）一端为焊接在所述安装导轨（3）上的凹槽部（2‑2），另一端为将所述焊接导轨（1）定位的夹持部（2‑1）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋良春，周云，朱春州，汪正玉，吕峰，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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