【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制造领域,更具体地,涉及一种玻璃托架安装机构、安装工装及玻璃托架安装方法。
技术介绍
在汽车玻璃的升降过程中,玻璃托架的一端连接升降机构,玻璃托架的另一端具有托架槽,汽车玻璃的边缘嵌在托架槽中并通过粘结剂(如聚氨酯胶)与托架槽粘结,以达到汽车玻璃与玻璃托架固定的目的。如此,升降机构便可通过玻璃托架带动汽车玻璃的升降。现有技术中,汽车玻璃与玻璃托架的粘结过程如图1所示:将一定量的聚氨酯胶从玻璃托架的注胶口注入玻璃托架的托架槽中,然后通过托架安装气缸的运动,使托架槽对准汽车玻璃的边缘,并带动玻璃托架接近汽车玻璃,以使得汽车玻璃的边缘进入托架槽中并与聚氨酯胶接触。之后,托架安装气缸远离玻璃托架,玻璃托架被留置在汽车玻璃的边缘。经过24小时的固化时间后,实现玻璃托架与汽车玻璃的粘结过程。这样的安装方式对聚氨酯胶有比较高的要求,即聚氨酯胶在注入托架槽中后应不易溢出,否则玻璃托架的安装过程就无法进行,符合这一要求的聚氨酯胶包括HV3胶。对于胶的成分较为稀释,流动性较强的聚氨酯胶来说,上述方法会导致聚氨酯胶从托架槽与汽车玻璃的间隙中溢出。本领域需要一种玻璃托 ...
【技术保护点】
一种玻璃托架安装防溢机构,用于防止粘结剂(4)从玻璃托架(2)的托架槽(20)与汽车玻璃(1)之间溢出,所述托架槽(20)包括上槽壁(201)和下槽壁(202),所述汽车玻璃(1)包括上表面(101)和下表面(102),其特征在于,所述玻璃托架安装防溢机构包括设置于所述汽车玻璃(1)上侧的上挡胶块(301)和设置于所述汽车玻璃(1)下侧的下挡胶块(302);所述上挡胶块(301)用于对所述上槽壁(201)和所述上表面(101)之间的间隙进行密封,并且所述下挡胶块(302)用于对所述下槽壁(202)和所述下表面(102)之间的间隙进行密封,以防止粘结剂(4)从所述托架槽(20 ...
【技术特征摘要】
1.一种玻璃托架安装防溢机构,用于防止粘结剂(4)从玻璃托架(2)的托架槽(20)与汽车玻璃(1)之间溢出,所述托架槽(20)包括上槽壁(201)和下槽壁(202),所述汽车玻璃(1)包括上表面(101)和下表面(102),其特征在于,所述玻璃托架安装防溢机构包括设置于所述汽车玻璃(1)上侧的上挡胶块(301)和设置于所述汽车玻璃(1)下侧的下挡胶块(302);所述上挡胶块(301)用于对所述上槽壁(201)和所述上表面(101)之间的间隙进行密封,并且所述下挡胶块(302)用于对所述下槽壁(202)和所述下表面(102)之间的间隙进行密封,以防止粘结剂(4)从所述托架槽(20)与汽车玻璃(1)之间溢出。2.如权利要求1所述的玻璃托架安装防溢机构,其特征在于,所述玻璃托架安装防溢机构还包括基座(30),所述上挡胶块(301)枢接于所述基座(30),所述下挡胶块(302)与所述基座(30)连接;所述上挡胶块(301)能够旋转至与所述上槽壁(201)和所述上表面(101)分别密封贴合。3.如权利要求2所述的玻璃托架安装防溢机构,其特征在于,所述下挡胶块(302)与所述基座(30)枢接;所述下挡胶块(301)能够旋转至与所述下槽壁(202)和所述下表面(102)分别密封贴合。4.如权利要求3所述的玻璃托架安装防溢机构,其特征在于,所述上挡胶块(301)和所述下挡胶块(302)通过转轴(801)与所述基座(30)枢接。5.如权利要求3所述的玻璃托架安装防溢机构,其特征在于,所述基座(30)上开设有固定槽(30a),所述固定槽(30a)用于固定所述玻璃托架(2)。6.如权利要求1所述的玻璃托架安装防溢机构,其特征在于,所述上挡胶块(301)包括第一挡胶体(301a)、第二挡胶体(301b)和第三当胶体(301c),所述第一挡胶体(301a)垂直于所述第二挡胶体(301b)和所述第三当胶体(301c);所述下挡胶块(302)包括第四挡胶体(302a)和第五挡胶体(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:李云,方强,李巍,林永安,施林平,杨玉清,肖武军,童军,
申请(专利权)人:福耀集团上海汽车玻璃有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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