【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车暖风系统
，特别是一种汽车暖风水管总成。
技术介绍
汽车暖风系统的暖风水管作为连接发动机与暖风芯体之间的连接部件，发动机冷却液在其中间流动，是汽车发动机暖风系统中重要的管件。如有后暖风配置的MPV车型，其连接的暖风水管历来有着管路过长、运输困难、安装点难以固定，整体设置不牢靠等难点。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车暖风水管总成，解决了传统的带有后暖风配置车型暖风水管管路过长、运输困难、安装点难以固定，整体设置不牢靠的技术问题，其安装简单、方便运输，固定牢靠。本技术所采用的技术方案是：该汽车暖风水管总成包括进水管和出水管，其技术要点是：所述进水管和出水管为并行靠拢设置的进水铝管和出水铝管，进、出水铝管的前段端口设置有带有螺栓的第一固定架，进、出水铝管的前段末端设置有带有螺栓的第二固定架，进、出水铝管的前段末端通过垂直弯曲段连接进、出水铝管的中段，在进、出水铝管的中段末端通过第一胶管连接段连接拱形进、出水铝管后段，在进、出水管后段的末端设置带有卡扣的第三固定架，进、出水铝管后段的末端连接有第二胶管进、出口段。所述固定架为带有用于同时固定进、出水铝管的双管箍。所述进、出水铝管的中段末端设置带有挂钩的第四固定架。本技术具有的优点和积极效果是：由于本技术采用在进水铝管和出水铝管的中部和末端设置有胶管，使水管总成能够折弯，缩短长度，尤其此暖风水管总成“亮点”在于中间打断用胶管连接，可以将管路折叠，节省运输空间。在其他部位采用铝管和弯曲段以及多个关键受力点设置固定架使水管...
【技术保护点】
一种汽车暖风水管总成，它包括：进水管和出水管，其特征在于：所述进水管和出水管为并行靠拢设置的进水铝管和出水铝管，进、出水铝管的前段端口设置有带有螺栓的第一固定架，进、出水铝管的前段末端设置有带有螺栓的第二固定架，进、出水铝管的前段末端通过垂直弯曲段连接进、出水铝管的中段，在进、出水铝管的中段末端通过第一胶管连接段连接拱形进、出水铝管后段，在进、出水管后段的末端设置带有卡扣的第三固定架，进、出水铝管后段的末端连接有第二胶管进、出口段。
【技术特征摘要】
1.一种汽车暖风水管总成，它包括：进水管和出水管，其特征在于：所述进水管和出水管为并行靠拢设置的进水铝管和出水铝管，进、出水铝管的前段端口设置有带有螺栓的第一固定架，进、出水铝管的前段末端设置有带有螺栓的第二固定架，进、出水铝管的前段末端通过垂直弯曲段连接进、出水铝管的中段，在进、出水铝管的中段末端通过第一胶管连接段连接拱形进、出水铝管后...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙鸿飞，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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