【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造领域,特别是涉及一种汽车空调冷暖风调节装置。
技术介绍
在现有技术中,汽车空调的冷暖风调节需要设置专门的两个风道,并且在两个风道的出风口处设置一个风门,制冷时,风门封闭暖风到,鼓风机的风经冷风道中的蒸发器降温后,进入出风口,进入汽车内进行降温;制热时,风门封闭冷风道,风进入暖风道经散热器制热后进入出风口,进入汽车内进行升温,这种结构增大了空调箱的体积,占用了汽车较多的空间,而且风门会一直受到风的吹打,长久下去会造成风门损坏,到时候会增大空调的噪音,并且会降低风门的密封性,造成冷暖风混合,影响空调的制冷制热效果。
技术实现思路
为解决以上技术问题,本技术提供一种汽车空调冷暖风调节装置,通过电磁阀控制蒸发器中制冷剂和散热器中热水的通断,达到空调冷暖风调节的目的。技术方案如下:一种汽车空调冷暖风调节装置,包括空调箱体,所述空调箱体上设置有进风口和出风口,其关键在于:所述进风口与出风口之间设置有风机、蒸发器以及散热器,所述蒸发器通过空调高低压管与汽车制冷设备连接,所述散热器通过暖风水管与暖风水箱连接,所述空调高低压管上设置有制冷电磁阀,所述暖风水管上设置有加热电磁阀,所述制冷电磁阀和加热电磁阀都与控制电路连接。采用上述结构,通过制冷电磁阀和加热电磁阀分别控制空调高低压管和暖风水管的通断,能达到制冷制热的目的,减少了风门和风道,提升了空调箱的密封性,减小空调箱噪音,能够提升汽车空调的效果。更进一步的,所述控制电路由继电器km1、继电器km2、开关kb3、复位开关kb1、复位开关kb2组成;电源经开关kb3后分为两路,其中一路经复位开关kb1接继电器km1 ...
【技术保护点】
一种汽车空调冷暖风调节装置,包括空调箱体,所述空调箱体上设置有进风口(1)和出风口(2),其特征在于:所述进风口(1)与出风口(2)之间设置有风机(3)、蒸发器(4)以及散热器(5),所述蒸发器(4)通过空调高低压管(6)与汽车制冷设备(9)连接,所述散热器(5)通过暖风水管(7)与暖风水箱(8)连接,所述空调高低压管(6)上设置有制冷电磁阀(10a),所述暖风水管(7)上设置有加热电磁阀(10b),所述制冷电磁阀(10a)和加热电磁阀(10b)都与控制电路连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调冷暖风调节装置,包括空调箱体,所述空调箱体上设置有进风口(1)和出风口(2),其特征在于:所述进风口(1)与出风口(2)之间设置有风机(3)、蒸发器(4)以及散热器(5),所述蒸发器(4)通过空调高低压管(6)与汽车制冷设备(9)连接,所述散热器(5)通过暖风水管(7)与暖风水箱(8)连接,所述空调高低压管(6)上设置有制冷电磁阀(10a),所述暖风水管(7)上设置有加热电磁阀(10b),所述制冷电磁阀(10a)和加热电磁阀(10b)都与控制电路连接。2.根据权利要求1所述汽车空调冷暖风调节装置,其特征在于:所述控制电路由继电器km1、继电器km2、开关kb3、复位开关kb1、复位开关kb2组成;电源经开关kb3后分为两路,其中一路经复位开关kb1接继电器km1的线圈一端,继电器km1的线圈另一端经所述制冷电磁阀(10a)接地,另一路经复位开关kb2接继电器km...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱珍勇,李超,
申请(专利权)人:力帆实业集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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