一种轻量化前门环加强结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻量化前门环加强结构，包括焊接连接的A下柱加强板、A柱加强板和B柱加强板；所述A柱加强板的截面为“几”字形，两端分别与A柱外板和A柱内板焊接连接；所述B柱加强板的上部分的截面为碗状，碗底部分为平面，碗体部分为波浪状，两端分别与B柱外板和B柱内板焊接连接；所述B柱加强板的下部分的截面为U形，U形的底部为平面，两侧为竖直状，上部通过翻边分别与B柱外板和B柱内板焊接连接。本实用新型专利技术结构中，通过A柱加强板、B柱加强板的形状及配合关系，提高了整体强度，进而，在总体强度不变的情况下，可以降低材料厚度，从而有效降低重量。本结构兼顾碰撞和重量，既有利于安全又有利于轻量化。

A lightweight front door ring reinforcement structure

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化前门环加强结构
本技术属于车身结构
，具体涉及一种轻量化前门环加强结构。
技术介绍
当今环境污染和能源消耗已成为世界亟待解决的问题，通过汽车轻量化降低汽车自重是一种降低汽车油耗的有效手段，但伴随着越来越严苛的碰撞法规，在减轻车身重量的同时，如何能保证并提高车身碰撞性能成了汽车行业研究的课题。汽车在碰撞过程中车身A、B柱对乘员舱的保护起到了至关重要的作用，为了解决汽车轻量化及提高车身碰撞性能，开发出一种轻量化前门环加强结构，既提高了车身侧面碰撞能力，又降低了车身重量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轻量化前门环加强结构，以降低车身重量。本技术是通过如下技术方案实现的：一种轻量化前门环加强结构，其特征在于：包括：A下柱加强板、A柱加强板、B柱加强板，A下柱加强板与A柱加强板之间焊接连接，A柱加强板与B柱加强板之间焊接连接；在B柱加强板上焊接设置有门铰链加强板和门铰链安装板；所述A柱加强板的截面为“几”字形，两端分别与A柱外板和A柱内板焊接连接；所述B柱加强板的上部分的截面为碗状，碗底部分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化前门环加强结构，其特征在于：包括：A下柱加强板、A柱加强板、B柱加强板，A下柱加强板与A柱加强板之间焊接连接，A柱加强板与B柱加强板之间焊接连接；在B柱加强板上设置有门铰链加强板和门铰链安装板；/n所述A柱加强板的截面为“几”字形，两端分别与A柱外板和A柱内板焊接连接；所述B柱加强板的上部分的截面为碗状，碗底部分为平面，碗体部分为波浪状，两端分别与B柱外板和B柱内板焊接连接；/n所述B柱加强板的下部分的截面为U形，U形的底部为平面，两侧为竖直状，上部通过翻边分别与B柱外板和B柱内板焊接连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻量化前门环加强结构，其特征在于：包括：A下柱加强板、A柱加强板、B柱加强板，A下柱加强板与A柱加强板之间焊接连接，A柱加强板与B柱加强板之间焊接连接；在B柱加强板上设置有门铰链加强板和门铰链安装板；
所述A柱加强板的截面为“几”字形，两端分别与A柱外板和A柱内板焊接连接；所述B柱加强板的上部分的截面为碗状，碗底部分为平面，碗体部分为波浪状，两端分别与B柱外板和B柱内板焊接连接；
所述B柱加强板的下部分的截面为U形，U形的底部为平面，两侧为竖直状，上部通过翻边分别与B柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：李阳，汤湧，李瑞生，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21