【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件，具体是一种抗震轮毂组件。
技术介绍
汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件，传统的轮毂部件在使用过程中，在一些电动汽车的电动轮毂中，需要进行密封，防止进水，破坏电路导致安全隐患。
技术实现思路
本技术目的是提供了一种抗震效果好，结构简单，维修保养方便的抗震轮毂组件。本技术解决技术问题提供如下方案：一种抗震轮毂组件，包括轮毂本体，其特征在于：所述轮毂本体的中心设有轴孔，所述轮毂本体的左端面通过螺栓连接安装有轮辋，所述轮毂本体的右端凹槽，所述凹槽内安装有外框板，所述外框板与凹槽之间形成测速器安装槽，所述外框板的侧壁上设有导杆，所述导杆上设有弹簧，所述弹簧上安装有测速器，所述测速器安装槽的右端面设有密封盖板。所述轮毂本体的轴孔内壁上安装有轴承。本技术在轮毂本体的中心设有轴孔，在轮毂的左端通过螺栓固定安装有轮辋，且在轮毂的右端设有凹槽，在凹槽内安装有外框板，通过外框板与凹槽之间形成的安装槽，来安装测速器，且在外框板的内壁上设有导杆，且在导杆上套有弹簧，在弹簧的端部安装有测速器，弹簧起到减震的作用，防止测速由于震动剧烈导致损坏，且在安装槽的一侧设有密封盖板，起到了密封作用，提高了使用轮毂寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图，一种抗震轮毂组件，包括轮毂本体1，所述轮毂本体1的中心设有轴孔2，所述轮毂本体1的左端面通过螺栓3连接安...
【技术保护点】
一种抗震轮毂组件，包括轮毂本体，其特征在于：所述轮毂本体的中心设有轴孔，所述轮毂本体的左端面通过螺栓连接安装有轮辋，所述轮毂本体的右端凹槽，所述凹槽内安装有外框板，所述外框板与凹槽之间形成测速器安装槽，所述外框板的侧壁上设有导杆，所述导杆上设有弹簧，所述弹簧上安装有测速器，所述测速器安装槽的右端面设有密封盖板。
【技术特征摘要】
1.一种抗震轮毂组件，包括轮毂本体，其特征在于：所述轮毂本体的中心设有轴孔，所述轮毂本体的左端面通过螺栓连接安装有轮辋，所述轮毂本体的右端凹槽，所述凹槽内安装有外框板，所述外框板与凹槽之间形成测速器安装槽，所述外...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡孝德，
申请(专利权)人：安徽福斯特汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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