本公开的自行车座管包含有一外管、一内管、一气压棒及一压力调整装置。内管可上下位移地穿设于外管，气压棒具有一部分设于内管内的气缸与一设于气缸内的浮动活塞，压力调整装置具有一旋钮和一调整件，旋钮设于内管内，调整件以可沿内管的轴向移动且不可相对内管转动的方式设于旋钮，并用其一端穿入气缸内与浮动活塞相抵接。因此，当调整件受旋钮驱动时会带动浮动活塞于气缸内沿内管的轴向上下移动，使浮动活塞改变流体的体积，进而达到调整流体压力的目的。压力的目的。压力的目的。
【技术实现步骤摘要】
自行车座管
[0001]本公开与自行车有关，特别是指一种方便调整流体压力的自行车座管。
技术介绍
[0002]TW M611035所公开的伸缩座管在调整流体压力时利用工具伸入上管的调整穿孔并锁紧或放松调整杆，借此改变浮动活塞的上下位置，以调整气压棒的紧度。然而在此专利案中，需要先将座垫连同上盖和下盖一起拆除，才能利用工具对气压棒的紧度进行调整，在调整完成后还得将座垫连同上盖和下盖一起重新装回，就调整过程来说过于麻烦，操作上不方便。
[0003]TW M626353所公开的自行车座杆在调整流体压力时利用工具经由径向通孔伸入调整座的其中一个侧孔内，以带动调整座旋转，在调整座原地旋转时会迫使螺件沿轴向位移并推顶第二活塞，使第二活塞和第一活塞之间的体积减少，进而使气体的压力变大。在此专利案中，在调整流体压力时虽然不需要拆除上盖和下盖，但是为了限制调整座只能原地旋转，除了在调整座的上方设置一垫片以外，在调整座的下方还设置一螺座，如此一来，调整座在垫片与螺座的限制之下受工具的驱动时只能原地旋转而不会沿着螺件的轴向移动。然而，这样的结构配置会产生零组件过多的问题。
技术实现思路
[0004]本公开的主要目的在于提供一种自行车座管，其能简化结构，并且方便调整流体的压力。
[0005]为了达成上述主要目的，本公开的自行车座管包含有一外管、一内管、一气压棒，以及一压力调整装置。该内管以可上下位移的方式穿设于该外管，且该内管具有一突出该外管的顶端；该气压棒具有一气缸及一浮动活塞，该气缸设于该内管内，该浮动活塞可上下位移地设于该气缸内；该压力调整装置具有一旋钮和一调整件，该旋钮以可原地旋转的方式设于该内管的该顶端内，该调整件以可沿着该内管的一轴向移动且不可相对内管转动的方式设于该旋钮，并用其一端穿入该气缸内与该浮动活塞相抵接。
[0006]由上述可知，当需要调整该气缸内所储存的一流体的压力时，用一工具(例如螺丝起子)穿过该内管并嵌卡于该旋钮而迫使该旋钮转动，在该旋钮转动的过程中即可驱动该调整件沿着该内管的该轴向往下移动并推顶该浮动活塞，使该浮动活塞压缩该流体的体积，进而使该流体的压力变大；反之，若要降低该流体的压力时，利用该工具反向转动该旋钮，使该调整件沿着该内管的该轴向往上移动而释放施加于该浮动活塞的力量，如此即可降低该流体的压力。换言之，本公开的自行车座管可以达到方便调整流体压力的目的，另外利用该旋钮和该调整件的配置来达到简化结构的效果。
[0007]在进一步的实施方案中，该内管的该顶端具有一调整孔，该旋钮的外表面具有多个呈间隔设置的驱动孔，该旋钮的至少一个该驱动孔对应该内管的该调整孔。如此，用该工具(例如螺丝起子)穿过该内管的该调整孔并嵌卡于该旋钮的其中一个该驱动孔来迫使该
旋钮转动
[0008]在进一步的实施方案中，该旋钮具有一盘部、一连接该盘部的轴部及一贯穿该盘部和该轴部的轴孔，该盘部的外表面具有该多个驱动孔，该轴孔的孔壁的顶端具有一第二内螺纹部。该调整件具有一螺杆部和一连接该螺杆部的推顶部，该调整件穿设于该旋钮的该轴孔内，一方面用该螺杆部螺旋设置于该旋钮的该第二内螺纹部，另一方面用该推顶部抵接该浮动活塞。通过该旋钮的该第二内螺纹部和该调整件的该螺杆部的螺合关系，使得该旋钮能驱动该调整件沿着该内管的该轴向上下移动。
[0009]在进一步的实施方案中，该内管的该顶端具有一容纳该旋钮的上容槽，该上容槽的槽壁具有一第一内螺纹部。该压力调整装置更具有一止挡环，该止挡环设于该上容槽内且套设于该旋钮的该轴部，该止挡环的外环面具有一外螺纹部，该止挡环一方面用该外螺纹部螺旋设置于该内管的该第一内螺纹部，另一方面用其底面抵接该旋钮的该盘部的顶面，使该旋钮受到该止挡环的限制而无法沿着该内管的轴向往上移动。
[0010]在进一步的实施方案中，该上容槽的槽壁具有一邻设于该第一内螺纹部下方的第一内凸缘，该止挡环的底面抵靠该第一内凸缘，使该止挡环保持固定不动。
[0011]在进一步的实施方案中，该内管具有一容纳该气缸的下容槽及一位于该上容槽和该下容槽之间的第二内凸缘，该内管的该第二内凸缘承接该旋钮的该盘部的底面，使该旋钮受到该第二内凸缘的限制而无法沿着该内管的轴向往下移动。
[0012]有关本公开所提供对于自行车座管的详细构造、特点、组装或使用方式，将于后续的实施方式详细说明中予以描述。然而，在本公开领域中具有通常知识者应能了解，该等详细说明以及实施本公开所列举的特定实施例，仅用于说明本公开，并非用于限制本公开的专利申请范围。
附图说明
[0013]图1为本公开的自行车座管的立体图。
[0014]图2为本公开的自行车座管的局部立体分解图。
[0015]图3为本公开的自行车座管的剖视图。
[0016]图4为图3的局部放大图。
[0017]图5类同图4，主要显示调整件受旋钮的驱动而往下推顶浮动活塞。
[0018]附图标记说明
[0019]10：自行车座管
[0020]20：外管
[0021]30：内管
[0022]31：顶端
[0023]32：耳部
[0024]33：沉头孔
[0025]34：调整孔
[0026]35：上容槽
[0027]352：顶孔
[0028]36：第一内螺纹部
[0029]37：第一内凸缘
[0030]38：下容槽
[0031]39：第二内凸缘
[0032]40：座垫夹持装置
[0033]41：上夹座
[0034]412：上夹槽
[0035]414：螺帽孔
[0036]42：下夹座
[0037]422：下夹槽
[0038]43：螺帽
[0039]44：螺栓
[0040]50：气压棒
[0041]51：气缸
[0042]512：上气室
[0043]514：下气室
[0044]52：控制阀
[0045]53：阀座
[0046]532：阀孔
[0047]54：阀杆
[0048]55：控制杆
[0049]56：触发件
[0050]57：止转件
[0051]572：多边形孔
[0052]58：浮动活塞
[0053]60：压力调整装置
[0054]61：旋钮
[0055]62：盘部
[0056]622：驱动孔
[0057]63：轴部
[0058]64：轴孔
[0059]65：第二内螺纹部
[0060]66：止挡环
[0061]67：外螺纹部
[0062]68：垫片
[0063]69：调整件
[0064]692：螺杆部
[0065]694：推顶部
具体实施方式
[0066]申请人首先在此说明，在整篇说明书中，包括以下介绍的实施例以及申请专利范围的权利要本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自行车座管，其特征在于，包括：一外管；一内管，可上下位移地穿设于所述外管，所述内管具有一突出所述外管的顶端；一气压棒，具有一气缸及一浮动活塞，所述气缸至少部分设于所述内管内，所述浮动活塞可上下位移地设于所述气缸内；以及一压力调整装置，具有一旋钮和一调整件，所述旋钮以可原地旋转的方式设于所述内管的所述顶端内，所述调整件以可沿着所述内管的轴向移动且不可相对内管转动的方式设于所述旋钮，并用其一端穿入所述气缸内与所述浮动活塞相抵接，使得所述调整件可受所述旋钮的驱动而沿着所述内管的轴向移动，并在移动过程中带动所述浮动活塞在所述气缸内上下位移。2.根据权利要求1所述的自行车座管，其特征在于，所述内管的所述顶端具有一调整孔，所述旋钮的外表面具有多个呈间隔设置的驱动孔，所述旋钮的至少一个所述驱动孔对应所述内管的所述调整孔。3.根据权利要求2所述的自行车座管，其特征在于，所述旋钮具有一盘部、一连接所述盘部的轴部及一贯穿所述盘部和所述轴部的轴孔，所述盘部的外表面具有所述多个驱动孔，所述轴孔的孔壁的顶端具有一第二内螺纹部；所述调整件具有一螺杆部和一连接所述螺杆部的推顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯彬杰，林育安，
申请(专利权)人：久鼎金属实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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