自行车齿轮板制造技术

技术编号:1195183 阅读:285 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开一种自行车齿轮板及曲柄,所述齿轮板为将以前端安装踏板的曲柄安装于中心,其包含:中心有使上述曲柄可不回转地安装的曲柄安装孔的曲柄安装部;由上述曲柄安装部放射状延伸的复数的臂部;由上述臂部的前端复数地分支向外方延伸的齿轮固定部;及固定于上述齿轮固定部的环状的齿轮部,所述曲柄具有:于前端安装踏板用之曲柄部;复数之臂部;齿轮固定部之曲柄臂;及固定于上述齿轮固定部之环状之齿轮部。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及安装踏板用的曲柄可不旋转地安装于中心处的自行车齿轮板及曲柄。自行车曲柄习知为曲柄臂及齿轮以铆钉一体化(日本实公昭32-14512号)。此曲柄为具有前端安装有踏板的曲柄部,及由曲柄部的基端向三方放射延伸的臂部,及有于臂部的前端以铆钉固定的V型臂的曲柄臂,及挟住V型臂的曲柄臂,及挟住V型臂的前端以铆钉固定的大小两片齿轮部。此曲柄为,曲柄臂被铆钉一体化,进而齿轮部被铆钉固定于曲柄臂的前端,故与以螺钉固定的情况相较,曲柄于旋转时,提高刚性。上述习知的曲柄,因是曲柄臂中三个臂部及V型臂被铆钉一体化的故,在旋转时应力会集中于此部分。又,以三支铆钉固定的情况下,没有开好精度良好的孔,则三支铆钉很难均等受力。况且,来自链条的抗力作用于齿轮后,因铆钉结合部乃在力的作用点的内侧的故,力量会增大。结果,为维持刚性,铆钉的直径需变大,而会导致重量增加。本专利技术的目的即为提供一种能使重量轻量化,并维持高刚性自行车齿轮板及曲柄。为达到上述目的,本专利技术采取以下技术方案一种自行车齿轮板,其为将以前端安装踏板的曲柄安装于中心处,其特征是包含中心有使上述曲柄可不回转地安装的曲柄安装孔的曲柄安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车齿轮板,其为将以前端安装踏板的曲柄安装于中心处,其特征是包含:中心有使上述曲柄可不回转地安装的曲柄安装孔的曲柄安装部;由上述曲柄安装部放射状延伸的复数的臂部;由上述臂部的前端复数地分支向外方延伸的齿轮固定部;及固定 于上述齿轮固定部的环状的齿轮部。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:藤元唯雄
申请(专利权)人:株式会社岛野
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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