换挡拉索密封橡胶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种换挡拉索密封橡胶，所述拉索连接部和外部连接部由含开口剂的橡胶制成，该拉索连接部包括筒状的拉索连接头和中部连接头，所述中部连接头的外壁为波纹状，该中部连接头的中心孔孔壁也为波纹状，所述外部连接部倾斜连接在中部连接头下端，该外部连接部的中心孔通过中部连接头的中心孔与拉索连接头的中心孔相通，所述外部连接部为环形，该外部连接部的环形下表面上垂直连接有定位柱，在外部连接部表面沿周面开设有安装槽。本实用新型专利技术采用含开口剂的橡胶作为密封橡胶主体，同时通过定位柱定位，不仅提高了密封橡胶的使用寿命，并且装配更加方便。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件，特别是涉及一种换挡拉索密封橡胶。
技术介绍
汽车拉索是一种在汽车的油门加速器、离合器、阻风门、手制动器、熄火装置等装置中均普遍采用的结构，能够代理拉杆操纵汽车运转速度或牵引力，一般分为油门拉索，离合拉索，制动器拉索，里程表软轴，选换档拉索等，汽车拉索保护套是应用于汽车操纵拉索上的重要组成部件，它作为保护汽车拉索内部零件、传递操纵力的部件，包裹在汽车拉索外用作保护换挡拉索，在汽车拉索保护套的两端通常套装有密封橡胶，汽车拉索从密封橡胶中穿出连接外侧结构，用于对保护套两端的密封，防止水汽进入拉索套中腐蚀换挡拉索。由于密封橡胶连接着汽车拉索与动力装置，因此装配角度极为重要，常常需要人工对准很久才能对准装配角度。并且市面上的换挡拉索容易被水汽腐蚀，降低了密封橡胶的使用寿命。因此本领域技术人员致力于开发一种使用寿命更长、装配更为简单的换挡拉索密封橡胶。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供种使用寿命更长、装配更为简单的换挡拉索密封橡胶。为实现上述目的，本技术提供了一种换挡拉索密封橡胶，包括拉索连接部和外部连接部，所述拉索连接部和外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种换挡拉索密封橡胶，其特征是：包括拉索连接部(1)和外部连接部(2)，所述拉索连接部(1)和外部连接部(2)由含开口剂的橡胶制成，该拉索连接部(1)包括筒状的拉索连接头(1a)和中部连接头(1b)，所述中部连接头(1b)的外壁为波纹状，该中部连接头(1b)的中心孔孔壁也为波纹状，所述外部连接部(2)倾斜连接在中部连接头(1b)下端，该外部连接部(2)的中心孔通过中部连接头(1b)的中心孔与拉索连接头的中心孔相通，所述外部连接部(2)为环形，该外部连接部(2)的环形下表面上垂直连接有定位柱(3)，在外部连接部(2)表面沿周面开设有安装槽(2a)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邓小华，
申请(专利权)人：重庆恒伟林汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85