一种轿车底盘滤波压装防脱式动力吸振器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轿车底盘滤波压装防脱式动力吸振器，包括质量块、外骨架、内骨架和橡胶件，所述质量块上形成有贯穿的压装孔，所述压装孔的内壁上形成有环状的台阶部，所述橡胶件和所述外骨架同轴套设在所述内骨架的外部，且所述橡胶件位于所述内骨架和所述外骨架之间，所述外骨架的上端的外周形成有凸缘，所述外骨架压装固定在所述压装孔内时，所述凸缘与所述台阶部相抵。本实用新型专利技术提供的轿车底盘滤波压装防脱式动力吸振器可起到很好的防脱落的效果，避免质量块飞出掉落，安全性能高，另外直接通过压装进行组合装配，避免采用采用一体硫化设计，可提高生产加工效率。可提高生产加工效率。可提高生产加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轿车底盘滤波压装防脱式动力吸振器


[0001]本技术涉及汽车零部件
，特别是一种轿车底盘滤波压装防脱式动力吸振器。

技术介绍

[0002]汽车在遇到路坎或在颠簸不平的道路上行驶时，路面产生的激励力通过轮胎和悬架系统传递到车身上，因车身车架自身设计原因，在某些频率下会出现共振情况，会激励车身板件振动产生轰鸣声。这种轰鸣声给汽车的驾乘感受带来不利的影响。为了消除这种轰鸣声，需要抵消或减小由于路面激励所产生的振动。
[0003]减小振动通常可以使用隔振器或者动力吸振器。当激励力频率较低时，普通隔振器效果不佳，而动力吸振器的减振效果较为明显。动力吸振器是一种利用共振系统吸收物体的振动能量以减小物体振动的设备。动力吸振器的基本原理是在振动物体上附加质量弹簧共振系统，这种附加的质量弹簧共振系统在共振时产生的反作用力可使振动物体的振动减小。由振动物体和质量弹簧共振系统共同构成的系统可以视为由一个弹簧阻尼主系统(即振动物体)和一个附加的弹簧系统(质量弹簧共振系统)组成。附加的弹簧系统产生一个与弹簧阻尼主系统相位差180r/>°
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轿车底盘滤波压装防脱式动力吸振器，其特征在于，包括质量块(1)、外骨架(2)、内骨架(4)和橡胶件(3)，所述质量块(1)上形成有贯穿的压装孔(7)，所述压装孔(7)的内壁上形成有环状的台阶部(5)，所述橡胶件(3)和所述外骨架(2)同轴套设在所述内骨架(4)的外部，且所述橡胶件(3)位于所述内骨架(4)和所述外骨架(2)之间，所述外骨架(2)的上端的外周形成有凸缘(6)，所述外骨架(2)压装固定在所述压装孔(7)内时，所述凸缘(6)与所述台阶部(5)相抵。2.根据权利要求1所述的轿车底盘滤波压装防脱式动力吸振器，其特征在于，所述内骨架(4)的材质为铝制型材管。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜泽林，颜泽强，罗明财，
申请(专利权)人：重庆恒伟林汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：