【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车拉索防护配件，具体涉及一种车用拉索保护件。
技术介绍
1、在大多数发动机前置的自动变速器换挡桥车中，均需要采用换挡拉索操作变速器的换挡转臂，以改变变速器挡位，其中换挡拉索操作变速器中拉索是一个非常重要的部件，而为了在汽车行驶过程中，能降低换挡拉索外周包裹的橡胶层与钣金孔的摩擦而发生受损的概率，即需要在换挡拉索与钣金孔的结合处设置保护套；
2、但是设置在换挡拉索与钣金孔结合处的保护套不具备密封效果，导致雨水容易从保护套与钣金孔的间隙渗入到驾驶内，以及雨水也容易渗入到保护套与拉索的间隙中，致使保护套内的拉索橡胶层容易受潮脆化损坏。
技术实现思路
1、基于上述
技术介绍
中提到的问题，本技术提供了一种车用拉索保护件，用于解决设置在换挡拉索与钣金孔结合处的保护套不具备密封效果，导致雨水容易从保护套与钣金孔的间隙渗入到驾驶内，以及雨水也容易渗入到保护套与拉索的间隙中，致使保护套内的拉索表层橡胶层受潮脆化损坏的问题。
2、本技术采用的技术方案如下：
3、一...
【技术保护点】
1.一种车用拉索保护件，其特征在于：包括橡胶保护套(1)，所述橡胶保护套(1)的两端口部内均设置有密封结构(4)；
2.根据权利要求1所述的一种车用拉索保护件，其特征在于：所述密封结构(4)包括多个弹性橡胶片(401)，多个所述弹性橡胶片(401)均设置在橡胶保护套(1)的端部内孔壁上，而多个弹性橡胶片(401)的长度沿靠近橡胶保护套(1)中部方向呈逐渐缩短，且位于最外侧的弹性橡胶片(401)外壁上设置有多个凸环(402)。
3.根据权利要求1所述的一种车用拉索保护件，其特征在于：所述反弹结构(6)包括抵动片(602)，所述抵动片(602)设置...
【技术特征摘要】
1.一种车用拉索保护件，其特征在于：包括橡胶保护套(1)，所述橡胶保护套(1)的两端口部内均设置有密封结构(4)；
2.根据权利要求1所述的一种车用拉索保护件，其特征在于：所述密封结构(4)包括多个弹性橡胶片(401)，多个所述弹性橡胶片(401)均设置在橡胶保护套(1)的端部内孔壁上，而多个弹性橡胶片(401)的长度沿靠近橡胶保护套(1)中部方向呈逐渐缩短，且位于最外侧的弹性橡胶片(401)外壁上设置有多个凸环(402)。
3.根据权利要求1所述的一种车用拉索保护件，其特征在于：所述反...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜泽林，颜泽强，陈方东，
申请(专利权)人：重庆恒伟林汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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