一种二轮摩托车伞，在前、后支撑杆（７）的顶端纵向固定２条顶棚托杆（２），两顶棚托杆之间横向固定４根棚架拉杆（３），架上固定盖棚胶板（１），其特征是：前支撑杆（７）中下部固定有弹簧（５），顶端装有穿套顶棚托杆（２）的活动环（４）。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种摩托车配件，尤其是一种二轮摩托车伞。本技术所采取的技术方案是在前、后支撑杆的顶端纵向固定2条顶棚托杆，两顶棚托杆之间横向固定4根棚架拉杆，架上固定盖棚胶板，结构特征是前支撑杆中下部固定有弹簧，顶端装有穿套顶棚托杆的活动环。活动环还可以用摇摆钉替代。本技术的伞面用胶板制作，能挡雨挡太阳，面积适宜，不大不小，性能良好，一般风力没有影响，车行平稳。因为伞前面比后面低，风力被压少到最低程度，后面高，风力迅速扩散消失。该伞结构合理，实用方便，装拆伞灵活机动。能有效地防止人们驾车工作在露天、野外日晒雨淋的困苦，改变自然条件造成的恶劣环境，市场前景十分良好。图2为本技术使用状态图。A、伞的组合安装下部车头安装，将铁托板9开洞于后部，将大管6在同一个直线上开5个洞，然后将大管6电焊于铁托板9前端。将铁托板9拧住在车头前叉镙钉上。左右相同。下部车尾安装，将铁托板9开洞于后部，将大管6在同一个直线上开洞5个，然后焊于铁托板前端。将铁托板拧紧于防震弹簧上。铁托板9弯成形。左右相同。B、中部安装将两块圆铁片焊于大弹簧5上方和下方封闭弹簧口。将两根短支撑杆7焊于圆铁片两头中间。短支撑杆7一头开洞，一头焊上活动环4，将开洞一头插于大管6中，并插上梢。左右相同。C、顶部安装将顶棚托杆2两头各开一个洞，并于顶棚托杆1/5处焊圆钉一颗，将圆钉插于后支撑杆7中，前支撑杆7上端焊上活动环4套于顶棚托杆2前方。左右相同。再用4根小弹簧将顶棚托杆2及前后长短支撑杆7拉牢固。将顶棚拉杆3用镙钉固定在顶棚托杆2上，前后各一根，中间两根。盖上盖棚胶板1，再用胶条固定。然后在后支撑杆7中段，将拦腰胶带8装上。将水管曲头4个分别装于顶棚托杆2两头。全部装配完毕。伞的形状可以有多种，一般常用4种，正方形，长方形，梯形，三角形。伞的档次，有2个高档，用水管套上不锈钢管，顶棚用色布包装，为高档型。用普通水管喷色漆包装，顶棚胶板，没有装璜，为普通型。装伞车，经过试运行证明，是符合群众要求的，是群众多年欲望得到的产品。一般风对车没有什么影响，但遇到狂风暴雨，特大的风，要就地休息。后支撑杆胶带对人员有保护作用。一般情况下，遇到急刹车，人员不会脱离车把手。因为拦腰胶带托住了人体，不会因后仰而脱离车把手翻下车来。人员冲出车前头是很少有的。装在前支杆上套住顶棚托杆的活动环，使伞根据需要，前后左右灵活转动。是装伞车跟没有装车，车头自然摆动的关键。大弹簧，也是调节车头摆动自然的最好装置。它能防止因装伞产生弹跳而震松车头前叉镙钉的作用。后支撑杆是稳定伞不能随意摆动的关键。装拆伞灵活机动。需要时插4根钉装上，不需要时拨下4根钉拆下。也可调节伞的高低。权利要求1.一种二轮摩托车伞，在前、后支撑杆(7)的顶端纵向固定2条顶棚托杆(2)，两顶棚托杆之间横向固定4根棚架拉杆(3)，架上固定盖棚胶板(1)，其特征是前支撑杆(7)中下部固定有弹簧(5)，顶端装有穿套顶棚托杆(2)的活动环(4)。2.根据权利要求1所述的二轮摩托车伞，其特征是活动环(4)还可以用摇摆钉替代。专利摘要本技术提供了一种二轮摩托车伞，它是在前、后支撑杆的顶端纵向固定2条顶棚托杆，两顶棚托杆之间横向固定4根棚架拉杆，架上固定盖棚胶板，结构特征是前支撑杆中下部固定有弹簧，顶端装有穿套顶棚托杆的活动环。活动环还可以用摇摆钉替代。本技术的伞面用胶板制作，能挡雨挡太阳，面积适宜，不大不小，性能良好，一般风力没有影响，车行平稳。该伞结构合理，实用方便，装拆伞灵活机动。能有效地防止人们驾车工作在露天、野外日晒雨淋的困苦，改变自然条件造成的恶劣环境，市场前景十分良好。文档编号B62J23/00GK2568521SQ0227890公开日2003年8月27日 申请日期2002年8月23日 优先权日2002年8月23日专利技术者阎寿强 申请人:阎寿强本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：闫寿强，
申请(专利权)人：闫寿强，
类型：实用新型
国别省市：
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