一种二轮摩托车和电动车上应用的备用轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种二轮摩托车和电动车上应用的备用轮，包括“轮体”、“伸缩架体”、“双面卡头”共三部分构成，其特征在于：在“轮体”上安设有可“伸缩架体”，在“伸缩架体”上安设有“双面卡头”共同构成的这种新型二轮摩托车和电动车上应用的备用轮，本实用新型专利技术的这种新型二轮摩托车和电动车上应用的备用轮，具体积小、携带方便、可减少由一个小故障造成较大的经济损失的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及应用于现代生活中，供人乘骑代步的机动ニ轮摩托车和电动车上携帯的备用用具的专利技术创造，尤其涉及一种ニ轮摩托车和电动车上应用的备用轮。技术背景应用于现代生活中，供人乘骑代步的机动ニ轮摩托车和电动车无备用轮，在行驶途中，突发前轮或后轮上轮胎被扎、爆胎等事故导致车辆无法行进时，驾驶人员又不能修理，无救援车辆把故障车运往修理点，只能用低挡小油门(或电门)双手扶在手把上，把车推到附近人家或修理点，在推行过程中，外胎被车体自重压坏，内胎上充气气桩被外胎撕扯断裂，造成内外胎全部损坏或报废，因此，由ー个小故障可造成较大的经济损失。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的g在提供一种ニ轮摩托车和电动车上应用的备用轮。本技术是采用如下技术方案来完成的一种ニ轮摩托车和电动车上应用的备用轮，包括“轮体”、“伸缩架体”、“双面卡头”共三部分构成，其特征在于在“轮体”上安设有可“伸縮架体”，在“伸縮架体”上安设有“双面卡头”共同构成的这种新型ニ轮摩托车和电动车上应用的备用轮。上述这种新型ニ轮摩托车和电动车上应用的备用轮，装在供人乘骑代步的机动ニ轮摩托车和电动车随车工具包内，在行驶途中，突发前轮或后轮上轮胎被扎、爆胎等事故时，驾驶人员取出“备用轮”，一只手按在可“伸縮架体”卡销上，另ー只手把缩在架体内另ー部分架体拉出所需高度后用卡销卡住，“双面卡头”上“无方，，面卡在前轮或后轮轴上，“双面卡头”上“有方”面卡在车架外“轴头”六方螺母上，应用螺母上的ニ个边固定“备用轮”，使前后左右不能移动，这时，发生故障的车轮轮胎被“备用轮”支起悬空，在推行过程中可避免外胎压坏，内胎充气气桩被撕扯损坏，安设完毕双手扶在手把上，把车推到附近人家或修理点排除故障，因此，本技术的这种新型ニ轮摩托车和电动车上应用的备用轮，具体积小、携帯方便、可減少由ー个小故障造成较大的经济损失的优点。附图说明I、图I为本技术的这种ニ轮摩托车和电动车上应用的备用轮的视图。图I中，A为“轮体”部位的图。图I中，B为“伸縮架体”部位的图。图I中，C为“双面卡头”部位的图。2、图2为本技术的这种ニ轮摩托车和电动车上应用的备用轮，在摩托车或和电动车“后轮”轮胎发生故障后，驾驶人员取出“备用轮”，一只手按在可“伸縮架体”卡销上，另ー只手把缩在架体内另一部分架体拉出所需高度后用卡销卡住，“双面卡头”上“无方”面卡在后轮轴上，“双面卡头”上“有方”面卡在车架外“轴头”六方螺母上，应用螺母上的ニ个边固定“备用轮”，使前后左右不能移动，发生故障的车轮轮胎被“备用轮”支起悬空后的视图。图2中，A为备用轮“轮体”部位的图。图2中，B为备用轮轮体上“双面卡头”卡在车架外“轴头”六方螺母上的图。图2中，C为车轮轮胎部位的图。图2中，D为轴头上六方螺母部位的图。图2中，E为摩托车或电动车车架上“后避震”部位的图。图2中，F为摩托车或电动车车架上后“平叉”部位的图。具体实施方式如图I所示，一种ニ轮摩托车和电动车上应用的备用轮，包括如图I中，A所示“轮体”、如图I中，B所示“伸縮架体”、如图I中，C所示“双面卡头”共三部分构成，其特征在于在“轮体”上安设有可“伸缩架体”，在“伸缩架体”上安设有“双面卡头”共同构成的这种新型ニ轮摩托车和电动车上应用的备用轮。上述这种新型ニ轮摩托车和电动车上应用的备用轮，装在供人乘骑代步的机动ニ 轮摩托车和电动车随车工具包内，在行驶途中，突发前轮或后轮上轮胎被扎、爆胎等事故时，驾驶人员取出“备用轮”，一只手按在可“伸縮架体”卡销上，另ー只手把缩在架体内另ー部分架体拉出所需高度后用卡销卡住，“双面卡头”上“无方”面卡在前轮或后轮轴上，“双面卡头”上“有方”面卡在车架外“轴头”六方螺母上，应用螺母上的ニ个边固定“备用轮”，使前后左右不能移动，这时，发生故障的车轮轮胎被“备用轮”如图2所示支起悬空，在推行过程中可避免外胎压坏，内胎充气气桩被撕扯损坏，安设完毕双手扶在手把上，把车推到附近人家或修理点排除故障，因此，本技术的这种新型ニ轮摩托车和电动车上应用的备用轮，具体积小、携帯方便、可減少由ー个小故障造成较大的经济损失的优点。权利要求1.一种ニ轮摩托车和电动车上应用的备用轮，包括“轮体”、“伸縮架体”、“双面卡头”共三部分构成，其特征在于在“轮体”上安设有可“伸縮架体”，在“伸縮架体”上安设有“双面卡头”共同构成的这种新型ニ轮摩托车和电动车上应用的备用轮。专利摘要本技术公开了一种二轮摩托车和电动车上应用的备用轮，包括“轮体”、“伸缩架体”、“双面卡头”共三部分构成，其特征在于在“轮体”上安设有可“伸缩架体”，在“伸缩架体”上安设有“双面卡头”共同构成的这种新型二轮摩托车和电动车上应用的备用轮，本技术的这种新型二轮摩托车和电动车上应用的备用轮，具体积小、携带方便、可减少由一个小故障造成较大的经济损失的优点。文档编号B62H1/12GK202557655SQ20122024793公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月14日 优先权日2012年5月14日专利技术者刘珠海 申请人:刘珠海本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种二轮摩托车和电动车上应用的备用轮，包括“轮体”、“伸缩架体”、“双面卡头”共三部分构成，其特征在于：在“轮体”上安设有可“伸缩架体”，在“伸缩架体”上安设有“双面卡头”共同构成的这种新型二轮摩托车和电动车上应用的备用轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘珠海，
申请(专利权)人：刘珠海，
类型：实用新型
国别省市：