半挂车后桥装配专用轨道小车制造技术

技术编号:8033806 阅读:310 留言:0更新日期:2012-12-03 03:50
本实用新型专利技术公开了一种半挂车后桥装配专用轨道小车,包括车架,所述车架底部设有轨道轮,在所述轨道轮的行驶轨迹上设有导轨,所述导轨与轨道轮匹配,所述车架顶部为平面。本实用新型专利技术结构简单,操作方便快捷,缩短操作周期,代替目前使用的航吊可以有效节省时间,提高生产效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轨道运输机械,特别涉及一种半挂车后桥装配专用轨道小车
技术介绍
在半挂车的后桥装配过程中,半挂车整体车架重量很重,需要将半挂车车架吊起,然后再将已装好轮胎的后桥滚入车架下面,由工人在地坑里完成装配工作。由于后桥自身重量很重,工人在地坑里十分不便移动后桥,只能移动被吊起的半挂车车架。目前通常使用两个航吊来完成半挂车的吊起工作,那么在完成对齐的过程中,由于要协调两个航吊,十分繁琐,操作周期长,且浪费时间,工作效率低。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供一种省时省力、成本低廉的半挂车后桥装配专 用轨道小车。本技术通过以下技术方案实现一种半挂车后桥装配专用轨道小车,包括车架,所述车架底部设有轨道轮,所述车架顶部为平面,平面中央设有销孔。在所述轨道轮的行驶轨迹上设有导轨,所述导轨与轨道轮匹配。本技术与现有技术相比,具有如下优点本技术结构简单,操作方便快捷,缩短操作周期,代替目前使用的航吊可以有效节省时间,提高生产效率。附图说明图I为本技术示意图。图2为本技术工作状态图。图中I.车架,2.轨道轮,3.导轨,11.轨道车,12.半挂车车架,13.地坑,14.后桥,15.航吊。具体实施方式如图I所示,本技术包括车架I,所述车架I底部设有轨道轮2,在所述轨道轮2的行驶轨迹上设有导轨3,所述导轨3与轨道轮2匹配,所述车架I顶部为平面,平面中央设有销孔4。如图2,实际操作中,在将半挂车车架吊起后,将本技术放置在车架前端下方,使用插销通过销孔4将车架与本技术临时固定。此时只需使用一个航吊将半挂车车架后端吊起,工人在地坑中操控航吊便可。同时,本技术带有轨道轮,所以移动航吊时,半挂车车架会在本技术的承托下沿导轨方向与航吊一起移动。使用本技术还可以在完成后桥装配后,晃动车架,使后桥主销能完全咬合。权利要求1.一种半挂车后桥装配专用轨道小车,包括车架,其特征在于所述车架底部设有轨道轮,所述车架顶部为平面,平面中央设有销孔。2.根据权利要求I所述的一种半挂车后桥装配专用轨道小车,其特征在于在所述轨道轮的行驶轨迹上设有导轨,所述导轨与轨道轮匹配。专利摘要本技术公开了一种半挂车后桥装配专用轨道小车,包括车架,所述车架底部设有轨道轮,在所述轨道轮的行驶轨迹上设有导轨,所述导轨与轨道轮匹配,所述车架顶部为平面。本技术结构简单,操作方便快捷,缩短操作周期,代替目前使用的航吊可以有效节省时间,提高生产效率。文档编号B62D65/18GK202557654SQ201220110870公开日2012年11月28日 申请日期2012年3月22日 优先权日2012年3月22日专利技术者陈平生, 夏永俊 申请人:淮安市专用汽车制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半挂车后桥装配专用轨道小车,包括车架,其特征在于:所述车架底部设有轨道轮,所述车架顶部为平面,平面中央设有销孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈平生夏永俊
申请(专利权)人:淮安市专用汽车制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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