【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机，特别是一种摩托车发动机。
技术介绍
摩托车发动机汽缸头包括缸头本体及雾化燃油进口，雾化燃油进口设置在缸头本体上，缸头本体上的雾化燃油进口与化油器接通，通过化油器将燃油与空气混合后的雾化燃油传送到缸头本体内的燃烧室进行燃烧，但现有缸头本体上的雾化燃油进口为光滑的过气通道，它的作用仅仅是为了将化油器与缸头燃烧室接通，油化油器的雾化燃油引入燃烧室，若化油器中燃油与空气混合不充分，将会增大油耗，影响发动机的燃烧效率，降低使发动机的功率，达不到尾气排放要求。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的提供一种结构简单的摩托车发动机汽缸头，它可以使燃油与空气进行再次充分的混合，提高发动机的燃烧效率，从而提高发动机的功率并且减少了燃油的消耗，使尾气排放达到要求。 为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：它包含缸头本体及雾化燃油进口，雾化燃油进口设置在缸头本体上，雾化燃油进口与缸头本体内的燃烧室相通，在雾化燃油进口内设置有至少两个呈均匀布置的导流叶片。 使用时，在缸头本体的雾化燃油进口上连接一个接头，通过接头与化油器的燃油输出口连接，当发动机吸气时，化油器雾化后的雾化燃油进入发动机燃烧室前，雾化燃油进口内的导流叶片将迫使雾化燃油旋转，使雾化燃油进行再次混合，并以较高的速度旋转进入发动机燃烧室，产生虹吸的效果增压，增大雾化燃油进入量，旋转的气流能更加充分的混合油和气体，明显提高了发动机的燃烧效率，从而提高发动机的功率并且减少了燃油的消耗，使尾气排放达到要求。由于采用了上述技术方案，本技...
【技术保护点】
一种摩托车发动机汽缸头，包括缸头本体（1）及雾化燃油进口（2），雾化燃油进口（2）设置在缸头本体（1）上，雾化燃油进口（2）与缸头本体（1）内的燃烧室相通，其特征在于：在雾化燃油进口（2）内设置有至少两个呈均匀布置的导流叶片（3）。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车发动机汽缸头，包括缸头本体（1）及雾化燃油进口（2），雾化燃油进口（2）设置在缸头本体（1）上，雾化燃油进口（2）与缸头本体（1）内的燃烧室相通，其特征在于：在雾化燃油进口（2）内设置有至少两个呈均匀布置的导流叶片（3）。
2.如权利要求1所述的摩托车发动机汽缸头，其特征在于：导流叶片（3）沿雾化燃油进口（2）的首端向雾化燃油进口（2）的末端呈弧形延伸。<...
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