本实用新型专利技术公开了一种行星齿轮轴承的润滑装置及具有该润滑装置的行星齿轮轴，润滑装置包括行星架、行星齿轮轴及导油板，行星架开设有轴孔，行星齿轮轴的端部伸入轴孔内，并与轴孔配合，行星齿轮轴的一端沿轴向开设有缺口，缺口与轴孔导通形成开放式油液通道，导油板设置于行星架上，导油板开设有集油液槽，集油液槽与油液通道连通。如此，由于采用开放式的油液通道，油液在旋转离心力的作用下不断的通过导油板导入行星架轴孔内，经缺口至行星齿轮轴承，为行星齿轮轴承提供充足的油液进行润滑及散热，无需在行星齿轮轴上加工润滑油孔，降低了行星齿轮轴的加工难度，也避免油孔处不易清理的毛刺飞边对其他零部件的影响，可靠性高。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆传动
，特别地，涉及一种行星齿轮轴承的润滑装置及具有该润滑装置的行星齿轮轴。
技术介绍
车辆传动系统的功能是将动力源的功率传递至驱动轮，并按照车辆行驶的要求改变牵引力，进而控制车速。在汽车自动变速器中需采用行星机构以用于传递扭矩与换向，行星机构中的行星齿轮在工作时需要充足的油液进行润滑及散热。若润滑、散热不充分时，行星齿轮轴承在高速旋转下易损伤，导致汽车自动变速器异响甚至失效。为解决上述问题，传统的行星齿轮轴承通常依靠行星齿轮轴的润滑油孔润滑。行星齿轮轴通过铆接固定在行星架上，润滑油先在导油板中聚集，然后导入行星齿轮轴上的润滑油孔，进入行星齿轮轴承进行润滑。这种润滑方式，需要在行星齿轮轴上加工润滑油孔。然而，受制于行星齿轮轴自身的尺寸，润滑油孔太小不易加工，且润滑油孔在加工时产生的毛刺飞边不易清理，当自动变速器工作时，若毛刺飞边脱落，毛刺飞边将进入行星齿轮轴承造成轴承异常磨损，导致可靠性低。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种行星齿轮轴承的润滑装置具有该润滑装置的行星齿轮轴，以解决现有的行星齿轮轴承的润滑方式加工难度大，可靠性低的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种行星齿轮轴承的润滑装置，包括：行星架，开设有轴孔；行星齿轮轴，设置于行星架上，行星齿轮轴上套设有行星齿轮轴承，行星齿轮轴的端部伸入轴孔内，并与轴孔配合，行星齿轮轴的一端沿轴向开设有缺口，缺口与轴孔导通形成为行星齿轮轴承提供油液的开放式油液通道；导油板，设置于行星架上，导油板开设有集油液槽，集油液槽与油液通道连通。进一步地，行星架包括本体及承板，承板安装于本体一侧，承板与本体均开设有轴孔，行星齿轮轴的前端伸入承板上的轴孔内，后端伸入本体上的轴孔内，缺口开设于行星齿轮轴的前端，导油板安装于承板远离行星齿轮轴承的一侧，且集油液槽朝向承板上的轴孔，以与油液通道连通。进一步地，承板焊接于本体。进一步地，行星齿轮轴承的润滑装置还包括限位垫片，限位垫片开设有定位孔，限位垫片通过定位孔套设于行星齿轮轴的缺口处，定位孔的形状与行星齿轮轴上设有缺口处的形状吻合，限位垫片位于行星齿轮轴承与承板之间。进一步地，缺口的轴向截面为L型。进一步地，行星齿轮轴承的润滑装置还包括挡板，挡板设置于本体上，挡板位于本体开设有轴孔的端部，并与行星齿轮轴的后端抵触。进一步地，行星齿轮轴承的润滑装置还包括减磨垫片，减磨垫片套设于行星齿轮轴的后端，且位于本体与行星齿轮之间。一种行星齿轮轴，套设有行星齿轮轴承，行星齿轮轴的一端开设有为行星齿轮轴承提供油液通道的缺口。进一步地，缺口的轴向截面为L型。本技术具有以下有益效果：根据本技术的行星齿轮轴承的润滑装置具有该润滑装置的行星齿轮轴，在行星齿轮轴的一端沿轴向开设有缺口，缺口与轴孔导通形成开放式的油液通道，导油板开设有集油液槽。在行星架工作时，旋转产生的离心力使油液在集油液槽处聚集，导油板的集油液槽与油液通道连通，从而油液通过油液通道导入行星齿轮轴承。由于采用开放式的油液通道，油液在旋转离心力的作用下不断的通过导油板导入行星架轴孔内，经缺口至行星齿轮轴承，为行星齿轮轴承提供充足的油液进行润滑及散热，无需在行星齿轮轴上加工润滑油孔，降低了行星齿轮轴的加工难度，也避免油孔处不易清理的毛刺飞边对其他零部件的影响，可靠性高。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本技术优选实施例的行星齿轮轴承的润滑装置的结构示意图；图2是图1的行星齿轮轴的结构示意图；以及图3是图1的行星齿轮轴的另一视角结构示意图。附图标记说明：10、行星架；110、轴孔；120、本体；130、承板；20、行星齿轮轴；210、缺口；30、导油板；310、集油液槽；40、行星齿轮轴承；50、行星齿轮；60、限位垫片；70、挡板；80、减磨垫片。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。参照图1至图3，本技术的优选实施例提供了一种行星齿轮轴承的润滑装置，润滑装置包括行星架10、行星齿轮轴20及导油板30，行星架10开设有轴孔110，行星齿轮轴20设置于行星架10上，行星齿轮轴20上套设有行星齿轮轴承40，行星齿轮轴20的端部伸入轴孔110内，并与轴孔110配合，行星齿轮轴20的一端沿轴向开设有缺口210，缺口210与轴孔110导通形成为行星齿轮轴承40提供油液的开放式油液通道，导油板30设置于行星架10上，导油板30开设有集油液槽310，集油液槽310与油液通道连通。如此，在行星架10工作时，旋转产生的离心力使油液在集油液槽310处聚集，导油板30的集油液槽310与油液通道连通，从而油液通过油液通道导入行星齿轮轴承40。由于采用开放式的油液通道，油液在旋转离心力的作用下不断的通过导油板30导入行星架10轴孔110内，经缺口210至行星齿轮轴承40，为行星齿轮轴承40提供充足的油液进行润滑及散热，无需在行星齿轮轴20上加工润滑油孔，降低了行星齿轮轴20的加工难度，也避免油孔处不易清理的毛刺飞边对其他零部件的影响，可靠性高。参照图1，在本优选实施例中，可选地，行星架10包括本体120及承板130，承板130安装于本体120一侧，承板130与本体120均开设有轴孔110，行星齿轮轴20的前端伸入承板130上的轴孔110内，后端伸入本体120上的轴孔110内，缺口210开设于行星齿轮轴20的前端，导油板30安装于承板130远离行星齿轮轴承40的一侧。如图1，行星齿轮轴20的前端对应于右端，后端对应于左端，导油板30安装于承板130右侧。集油液槽310朝向承板130上的轴孔110，以与油液通道连通，从而油液在旋转离心力的作用下不断的通过集油液槽310导入行星架10轴孔110内，保证为行星齿轮轴承40提供充足的油液进行润滑及散热。优选地，承板130可采用焊接的方式安装于本体120。参照图1，在本优选实施例中，可选地，行星齿轮轴承的润滑装置包括限位垫片60，限位垫片60开设有定位孔，限位垫片60通过定位孔套设于行星齿轮轴20的缺口21本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种行星齿轮轴承的润滑装置，其特征在于，包括：行星架(10)，开设有轴孔(110)；行星齿轮轴(20)，设置于所述行星架(10)上，所述行星齿轮轴(20)上套设有行星齿轮轴承(40)，所述行星齿轮轴(20)的端部伸入所述轴孔(110)内，并与所述轴孔(110)配合，所述行星齿轮轴(20)的一端沿轴向开设有缺口(210)，所述缺口(210)与所述轴孔(110)导通形成为所述行星齿轮轴承(40)提供油液的开放式油液通道；导油板(30)，设置于所述行星架(10)上，所述导油板(30)开设有集油液槽(310)，所述集油液槽(310)与所述油液通道连通。
【技术特征摘要】
1.一种行星齿轮轴承的润滑装置，其特征在于，包括：
行星架(10)，开设有轴孔(110)；
行星齿轮轴(20)，设置于所述行星架(10)上，所述行星齿轮轴(20)上套设有行
星齿轮轴承(40)，所述行星齿轮轴(20)的端部伸入所述轴孔(110)内，并与所述轴
孔(110)配合，所述行星齿轮轴(20)的一端沿轴向开设有缺口(210)，所述缺口(210)
与所述轴孔(110)导通形成为所述行星齿轮轴承(40)提供油液的开放式油液通道；
导油板(30)，设置于所述行星架(10)上，所述导油板(30)开设有集油液槽(310)，
所述集油液槽(310)与所述油液通道连通。
2.根据权利要求1所述的行星齿轮轴承的润滑装置，其特征在于，
所述行星架(10)包括本体(120)及承板(130)，所述承板(130)安装于所述本
体(120)一侧，
所述承板(130)与所述本体(120)均开设有所述轴孔(110)，所述行星齿轮轴(20)
的前端伸入所述承板(130)上的所述轴孔(110)内，后端伸入所述本体(120)上的所
述轴孔(110)内，所述缺口(210)开设于所述行星齿轮轴(20)的前端，
所述导油板(30)安装于所述承板(130)远离所述行星齿轮轴承(40)的一侧，且
所述集油液槽(310)朝向所述承板(130)上的所述轴孔(110)，以与所述油液通道连
通。
3.根据权利要求2所述的行星齿轮轴承的润滑装置，其特征在于，
所述承板(130)焊接...
【专利技术属性】
技术研发人员：辜建军，高帅，刘涛，张玉婷，
申请(专利权)人：湖南江麓容大车辆传动股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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