【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车刹车制动装置，尤其是涉及一种机动车辅助制动装置。本技术的目的可通过以下措施来实现本技术包括平行设置的双制动架，在制动架后部设置有制动挡板，在两个制动架之间铰接有的制动臂，在制动架上设置有制动臂开关锁。本技术在制动臂的末端设置有支撑座，在支撑座底部设置有摩擦垫，这样可增大摩擦效果。也可以直接在支撑臂底部设置摩擦垫。在制动架上设置有用于限定制动臂位置的螺旋调整杆，这可调整制动臂下摆的位置角度。在制动架和支撑座之间设置有支撑座定位杆，可帮助支撑座顺利稳定触地。在制动架上设置有辅助制动锁，在制动臂上开设有与辅助制动锁对应的锁孔，以辅助锁定制动臂，使制动臂下垂后不再向前摆动。开关锁是由锁座和安置在锁座上的锁销构成，在锁销上设置有拉线，该拉线可仿照摩托车上的闸线结构，拉线使用于打开锁销，使制动臂下摆；当然，也可采用电磁开关锁或其他即使触发的装置。在制动臂上安置有扭矩弹簧，当打开锁销时该扭矩弹簧可强制制动臂下摆到达垂直位置。本技术由于采用制动架、制动臂等结构，再不改变机动车原有结构和刹车性能的前提下，再原有刹车制动系统制动不力或制动失灵时，使机动车能迅...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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