【技术实现步骤摘要】
本专利技术是一种机械装置，即一种空气反弹制动系统。目前，在机动车上所使用的制动装置通常是蹄片式、闸块式或闸瓦式的，统称为摩擦式制动装置，它们是通过蹄片、闸片或闸瓦同刹车片、车轮或轮毂间的摩擦实现制动的，这种制动装置每年要摩损掉大量的摩擦件，对于火车而言车轮也会加速磨损，浪费很大。本专利技术的目的是研制一种通过回收车辆行驶的惯性力制动时不需要摩擦件的非摩擦式空气反弹制动机系统，这种制动装置使用时无摩擦件的损耗，也不会对火车车轮造成额外的摩损。以上目的是由以下技术方案实现的研制一种空气反弹制动系统，这种制动系统在与车轮固联的转动件上安装一只齿轮，再设一只与之啮合并可以离合的从动齿轮，从动齿轮驱动一套曲柄联杆机构，该机构推动一只空气压缩机，空气压缩机的出气口联接一只恒压气缸。采用上述技术方案制成的空气反弹制动系统，可以利用车辆下坡或制动时的惯力将恒压气缸充足气压，然后需要制动时，靠恒压气缸的空气压力，通过空气压缩机的活塞，对车轮施加反向载荷，迫使车辆停止运行，从而实现非摩擦制动。无摩擦件损耗，对火车车轮也不会造成额外磨损，可以减少浪费。因车辆惯力而产生的多余高压空...
【技术保护点】
一种空气反弹制动系统，其特征在于：在与车轮（２）固联的转动件上安装一只齿轮（３），再设一只与之啮合并可以离合的从动齿轮（４），从动齿轮（４）驱动一套曲柄联杆机构，该机构推动一只空气压缩机，空气压缩机的出气口联接一只恒压气缸（１５）。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。