一种机动车超前紧急制动的方法和系统技术方案

一种机动车超前紧急制动的方法和系统，其特征在于：在车辆行驶过程中，一旦检测到司机减油操作的速度达到或超过一个预定的门限值，则认为是司机正在“紧急减油”，并认为这是“司机紧急制动意图”的早期最重要“特征”之一；然后，再检测司机与紧急制动相关的其它操作量，是否也达到“紧急制动”的预定门限值，这样对“司机紧急制动意图”做进一步的复核验证；如果复核结果证实司机这些与紧急制动相关的操作量，也达到“紧急制动”的预定的门限值；此时，则认为“司机紧急制动意图”是真实的；据此，立即发出指令使ＡＢＳ系统超前执行制动；同时，使安全防护设备提前进入预定防护状态；并向前后车发出预警信号；同时，本发明专利技术也提供一个机动车超前紧急制动的系统。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
所属领域本专利技术涉及一种机动车超前紧急制动的方法和系统。
技术介绍
众所周知，机动车的制动性能是衡量机动车好坏的重要指标之一。机动车在行驶过程中，若遇到紧急情况，车辆若不能在很短的时间内把车制动住，这可能会导致人员伤亡的严重后果。为此，成千上万的科技工作者为解决这一问题做出了不懈地努力。在US5,611,606中，提供了一种刹车压力控制装置，它在刹车液压缸中放置一个压力传感器，一个电控单元监视压力传感器的输出。当司机紧急制动时，踩制动踏板的力很猛。此时，微电脑控制单元发现压力传感器的压力升高速度大于一个预定的门限值，微电脑控制单元认为司机是希望紧急制动。所以，就立即发出指令，驱动电动活塞运动使刹车液压缸内的压力很快升到最大值，帮助司机尽快把车制动住。该技术方案虽然在施加制动力的速度上给司机一些帮助。但是，它在开始制动的时间上没有任何提前，而是在司机开始制动之后，而且是在司机施加制动力的速度已经很快的情况下，压力传感器检测发现司机施加压力的速度大于一个预定的门限值时，才开始用电动液压泵，帮助司机把制动力更快地增加到最大值。由于这种帮助介入的时间太晚，所以，效果是有限的。据有关报道显示，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车超前紧急制动的方法，其特征在于：在车辆行驶过程中，一旦检测到司机减油操作的速度达到或超过一个预定的门限值，则认为是司机正在“紧急减油”，并认为这是“司机紧急制动意图”的早期最重要“特征”信号之一；然后，再检测司机与紧急制动相关的其它操作量，是否也达到“紧急制动”的预定门限值，这样对“司机紧急制动意图”做进一步的复核验证；如果复核结果检测到了相应的“复核特征”信号，证实司机这些与紧急制动相关的操作量，也达到各自的预定门限值；此时，则认为“司机紧急制动意图”是真实的；据此，立即发出指令对车辆实行紧急制动；要实施本专利技术的超前紧急制动方法，硬件系统至少要具备：一个动力操控传感器，一个紧急...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨天舒，杨士朋，刘丽邦，
申请(专利权)人：杨天舒，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]