本发明专利技术涉及一种车辆非正常运动自动制止装置，包括测量装置、信息处理装置、非正常转动制止装置，测量装置包括非正常转动测量装置、非正常转动力力度测量装置，非正常转动测量装置测量车轮以及带动车轮转动的转动系统的运行参数，信息处理装置接收测量装置的信号并对测量参数进行处理，非正常转动力力度测量装置对车轮施加给非正常转动制止装置的非正常转动力力度进行测量，非正常转动制止装置包括车轮非正常转动制止装置和车轮非正常转动制止装置力度调节器，车轮非正常转动制止装置接收信息处理装置的信号并制止车轮的非正常转动，车轮非正常转动制止装置力度调节器接收信息处理装置的信号，对车轮非正常转动制止装置制止力的力度进行调整。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车辆的保护装置，具体的说，涉及一种车辆非正常运动自动制止装置。
技术介绍
在日常生活中用户驾驶车辆行驶时，经常会遇到上下坡路段，当用户在上坡路面或下坡路面上停车时，车辆会在重力或其他外力的作用下向前或向后滑动，这时候需要用户踩刹车或使用驻车制动器，以制止车辆的非正常运动，使用驻车制动器的方式有手动、脚动、按钮式，当用户再次启动车辆前行或倒车时，需要同时控制油门、踩刹车或驻车制动器来操作车辆的运动，现有车辆使用的驻车制动器是在车辆挂挡起步后，手动或自动开启驻车制动器，但在坡度较大的路面上启动自动驻车制动器时，则不容易控制车辆的油门，如果控制油门较小，车辆的输出力小于车辆向前或向后的下滑力，会造成车辆下滑；如果控制油门太大，车辆的输出动力就远大于车辆向前或向后的下滑力，车辆会突然前冲增加驾驶的难度，再次，当用户行驶在长距离的下坡路尤其是山路上时，会造成车辆在用户不情愿的情况下加速度向前运动，需要不断地踩刹车来控制车辆不断增加的速度，长时间使用刹车装置对车辆刹车系统的热衰减是一个考验。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对车辆在以上情况行驶中的不足，提供一种能够有效保护车辆及用户安全的车辆非正常运动自动制止装置。本专利技术是采用以下技术方案来实现的车辆非正常运动自动制止装置，包括设置在车辆转动系统上的测量装置，接收测量装置所测量的参数并对测量参数进行处理的信息处理装置，接收信息处理装置的信号并制止车轮非正常转动的非正常转动制止装置，其特征是所述测量装置包括非正常转动测量装置、非正常转动力力度测量装置，所述非正常转动测量装置设置在车轮以及带动车轮转动的转动系统上，所述非正常转动测量装置测量车轮以及带动车轮转动的转动系统的运行参数，所述信息处理装置接收测量装置的信号并对测量参数进行处理，所述非正常转动力力度测量装置设置在车轮以及带动车轮转动的转动系统上，对车轮施加给非正常转动制止装置的非正常转动力力度进行测量，所述非正常转动制止装置包括安装在车轮上并与动作机构连接的车轮非正常转动制止装置和车轮非正常转动制止装置力度调节器，所述车轮非正常转动制止装置接收信息处理装置的信号并制止车轮的非正常转动，所述车轮非正常转动制止装置力度调节器接收信息处理装置的信号，对车轮非正常转动制止装置制止力的力度进行调整。以下是本专利技术上述技术方案的改进方案所述非正常转动制止装置设有车轮非正常转动阻尼装置和车轮非正常转动阻尼装置强度调节器，所述车轮非正常转动阻尼装置接收信息处理装置的信号，控制车轮对弹性装置进行循环压缩、释放，所述车轮非正常转动阻尼装置强度调节器接收信息处理装置发出的信号，对车轮非正常转动阻尼装置的压缩弹性强度进行调节。所述车轮非正常转动制止装置设有手动切换开关，所述手动切换开关具有“动作”和“停止”两个位置，所述手动切换开关位于“动作”位置时，所述车轮非正常转动制止装置处于工作状态，所述手动切换开关位于“停止”位置时，所述车轮非正常转动制止装置处于停止状态。车辆非正常运动自动制止装置的使用方法，其特征是将车辆非正常运动自动制止装置安装在车辆的所需部位上，并将手动切换开关置于“动作”状态，车辆非正常运动自动制止装置就进入工作状态。有益效果本专利技术由于采用了以上结构，车辆非正常运动自动制止装置安装在车辆的所需部位上，用户驾驶车辆行驶时，车辆非正常运动自动制止装置自动对车辆行驶状况进行检测，并自动进行动作，有效地保护车辆安全及用户的人身安全。具体实施例方式实施例车辆非正常运动自动制止装置，包括设置在车辆转动系统上的测量装置，接收测量装置所测量的参数并对测量参数进行处理的信息处理装置，接收信息处理装置的信号并制止车轮非正常转动的非正常转动制止装置，其特征是所述测量装置包括非正常转动测量装置、非正常转动力力度测量装置，所述非正常转动测量装置设置在车轮以及带动车轮转动的转动系统上，所述非正常转动测量装置测量车轮以及带动车轮转动的转动系统的运行参数，所述信息处理装置接收测量装置的信号并对测量参数进行处理，所述非正常转动力力度测量装置设置在车轮以及带动车轮转动的转动系统上，对车轮施加给非正常转动制止装置的非正常转动力力度进行测量，所述非正常转动制止装置包括安装在车轮上并与动作机构连接的车轮非正常转动制止装置和车轮非正常转动制止装置力度调节器，所述车轮非正常转动制止装置接收信息处理装置的信号并制止车轮的非正常转动，所述车轮非正常转动制止装置力度调节器接收信息处理装置的信号，对车轮非正常转动制止装置制止力的力度进行调整，所述非正常转动制止装置设有车轮非正常转动阻尼装置和车轮非正常转动阻尼装置强度调节器，所述车轮非正常转动阻尼装置接收信息处理装置的信号，控制车轮对弹性装置进行循环压缩、释放，所述车轮非正常转动阻尼装置强度调节器接收信息处理装置发出的信号，对车轮非正常转动阻尼装置的压缩弹性强度进行调节，所述车轮非正常转动制止装置设有手动切换开关，所述手动切换开关具有“动作”和“停止”两个位置，所述手动切换开关位于“动作”位置时，所述车轮非正常转动制止装置处于工作状态，所述手动切换开关位于“停止”位置时，所述车轮非正常转动制止装置处于停止状态。车辆非正常运动自动制止装置的使用方法是将车辆非正常运动自动制止装置安装在车辆的所需部位上，并将手动切换开关置于“动作”状态，车辆非正常运动自动制止装置就进入工作状态。(1)当车轮非正常转动测量装置测量到带动车轮转动的转动系统一直转动，车轮一直转动时，信息处理器输出车辆正常运动的信号，车轮非正常转动制止装置不动作。(2)当车轮非正常转动测量装置测量到带动车轮转动的转动系统停止转动，车轮一直转动时，信息处理器输出车辆正常滑行的信号，车轮非正常转动制止装置不动作。(3)当车轮非正常转动测量装置测量到带动车轮转动的转动系统停止转动，车轮由一直转动到停止，信息处理器输出车轮正常停止的信号，车轮非正常转动制止装置不动作。(4)当车轮非正常转动测量装置测量到带动车轮转动的转动系统停止转动，车轮由一直转动到停止，然后带动车轮转动的转动系统开始转动，车轮也发生转动，信息处理装置输出车轮正常转动的信号，车轮非正常转动制止装置不动作。(5)当车轮非正常转动测量装置测量到带动车轮转动的转动系统停止转动，车轮一直转动到停止，然后车轮再次发生转动，信息处理装置输出车轮受非正常动力驱动而转动，车轮非正常转动制止装置将立即以最大制止力制止车轮的非正常转动，当车轮非正常转动制止装置动作后，非正常转动力力度测量装置将测量的参数传输给信息处理装置，车轮非正常转动制止装置力度调节器接收信息处理装置的信号，对车轮非正常转动制动装置制止力力度的大小进行调整。(6)当车轮非正常转动制止装置动作后，非正常转动力力度测量装置对非正常转动力力度的大小进行测量并将信号传输给信息处理装置，信息处理装置将处理后的信号传输给非正常转动制止装置力度调节器，非正常转动制止装置力度调节器的调整范围为制止力力度略大于车轮非正常运动力，从而使车轮非正常转动制止装置用最小和最合适的力度制止车轮的非正常转动，车轮非正常转动制止装置动作后车轮再次发生非正常运动，车轮非正常转动制止装置接收到信息处理装置传输的信号后，将再次动作达到最大制止力度，随后非正常转动力力度测本文档来自技高网...
【技术保护点】
车辆非正常运动自动制止装置，包括设置在车辆转动系统上的测量装置，接收测量装置所测量的参数并对测量参数进行处理的信息处理装置，接收信息处理装置的信号并制止车轮非正常转动的非正常转动制止装置，其特征是：所述测量装置包括非正常转动测量装置、非正常转动力力度测量装置，所述非正常转动测量装置设置在车轮以及带动车轮转动的转动系统上，所述非正常转动测量装置测量车轮以及带动车轮转动的转动系统的运行参数，所述信息处理装置接收测量装置的信号并对测量参数进行处理，所述非正常转动力力度测量装置设置在车轮以及带动车轮转动的转动系统上，对车轮施加给非正常转动制止装置的非正常转动力力度进行测量，所述非正常转动制止装置包括安装在车轮上并与动作机构连接的车轮非正常转动制止装置和车轮非正常转动制止装置力度调节器，所述车轮非正常转动制止装置接收信息处理装置的信号并制止车轮的非正常转动，所述车轮非正常转动制止装置力度调节器接收信息处理装置的信号，对车轮非正常转动制止装置制止力的力度进行调整。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏景波，
申请(专利权)人：魏景波，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]
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