一种汽车转向高压油管制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车转向高压油管，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中转向高压油管的装配难度大、装配效率低等技术问题。高压油管包括油管一、油管二、硬管一和硬管二，油管一的一端与硬管一的外端相连通，油管二的一端与硬管二的外端相连通，硬管一的内端和硬管二的内端之间设置有能够使两者可拆卸连接且相连通的接头组件。本实用新型专利技术具有装配难度小、装配效率高等优点。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车
，涉及一种汽车转向高压油管。
技术介绍
汽车液压助力转向系统主要包括转向盘、转向器、转向油缸、反馈杆、转向泵、随动阀等组件组成，并且一起固定在车架上，不转向时，转向盘不动，随动阀处于中间位置，油泵泵出的压力油经随动阀直接流回油箱，转向时，转动转向盘使随动阀处于工作位置，油泵的压力油随动阀进入转向油缸的不同工作腔，推活塞杆伸出或缩回，使两转向油缸相对铰接点产生相同方向力矩，驱动前后车架相对偏转而使机械转向。而在整个工作过程中，高压油的运输传递显得尤为重要，因此，高压油管的性能好坏直接影响油液的传递。我国专利CN 2705330Y公开了一种汽车电控液压助力转向系统，包括液压助力转向器以及与其连接的由进油管、回油管、转向油泵和油箱组成的系统回路，还包括在进油管和回油管之间且与液压助力转向器并联连接的电磁阀及其相连接的旁路油管，以及连接并控制该电磁阀的开度变化、使液压油旁路泄漏变化以获得助力可调特性的车速传感控制装置。由于增加了回油旁路电磁阀以及通过车速传感器和控制器对电磁阀泄漏开度控制，使转向器液压油流量变化而使转向获得助力可调特性，使驾驶员操作的方向盘在汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车转向高压油管，其特征在于，所述高压油管包括油管一(1)、油管二(2)、硬管一(3)和硬管二(4)，所述油管一(1)的一端与所述硬管一(3)的外端相连通，所述油管二(2)的一端与所述硬管二(4)的外端相连通，所述硬管一(3)的内端和硬管二(4)的内端之间设置有能够使两者可拆卸连接且相连通的接头组件(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李宇纬，刘巍，潘之杰，吴成明，冯擎峰，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33