【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种密封机构,更具体的说,涉及一种双壁高压油管密封机构。
技术介绍
高压油管是发动机上高压油路的组成部分,要求油管需要承受一定的油压,而且有一定的疲劳强度,保证管路的密封要求,高压油管一般采用双壁管,双壁管可以承受的较高的油压,油管不易泄漏,断裂,但是双壁油管两端连接端的接头处密封不够彻底,由于高压油的冲击,连接端的接头处容易发生泄漏,泄漏油会从连接端泄漏到发动机内部,导致发动机发生故障,影响发动机工作效率以及工作人员的安全。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种双壁高压油管密封机构,它有多重密封装置,可以解决双壁高压油管连接端的接头处漏油问题,并且可以在管道内燃油发生泄漏时迅速触发报警装置,提醒工作人员及时维修,避免事故发生。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。一种双壁高压油管密封机构,它包括高压油管和设于高压油管末端的接头,所述的高压油管包括内管和套管,所述的套管包裹在内管外侧,该密封机构还包括压圈、O型密封圈A、O型密封圈B和偏心套,所述的压圈与内管采用螺纹连接,且所述的压圈嵌入接头内部,所述的接头与套管之间设有O型密封圈A,所述的接头上开有通孔A,所述的通孔A位于套管末端延长线外侧,所述的接头外侧套有偏心套,所述接头与偏心套之间设有O型密封圈B,所述的偏心套上设有与通孔A相对应的通孔B。进一步,所述的通孔B直径大于 ...
【技术保护点】
一种双壁高压油管密封机构,它包括高压油管和设于高压油管末端的接头,所述的高压油管包括内管和套管,所述的套管包裹在内管外侧,其特征在于:该密封机构还包括压圈、O型密封圈A、O型密封圈B和偏心套,所述的压圈与内管采用螺纹连接,且所述的压圈嵌入接头内部,所述的接头与套管之间设有O型密封圈A,所述的接头上开有通孔A,所述的通孔A位于套管末端延长线外侧,所述的接头外侧套有偏心套,所述接头与偏心套之间设有O型密封圈B,所述的偏心套上设有与通孔A相对应的通孔B。
【技术特征摘要】
1.一种双壁高压油管密封机构,它包括高压油管和设于高压油管
末端的接头,所述的高压油管包括内管和套管,所述的套管包裹在内
管外侧,其特征在于:该密封机构还包括压圈、O型密封圈A、O型密
封圈B和偏心套,所述的压圈与内管采用螺纹连接,且所述的压圈嵌
入接头内部,所述的接头与套管之间设有O型密封圈A,所述的接头上
开有通孔A,所述的通孔A位于套管末端延长线外侧,所述的接头外侧
套有偏心套,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:张勇,李伟,陈剑梅,王辉,
申请(专利权)人:安庆中船柴油机有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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