一种柴油机凸轮轴连续通过式淬火输送装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了柴油机凸轮轴加工技术领域的一种柴油机凸轮轴连续通过式淬火输送装置，该淬火输送装置包括：输送机构一，以及设于输送机构一上的若干组凸轮轴固定机构、若干组淬火机构；其中，所述淬火机构包括连接输送机构一的承载架，设于承载架上的驱动设备以及连接驱动设备的分体式感应线圈，所述分体式感应线圈包括两组对称设置的弧形线圈，以及用于驱使两弧形线圈相向或背向移动的驱动部。本发明专利技术淬火机构中分体式感应线圈在驱动设备的驱使下沿柴油机凸轮轴主体轴向移动进行淬火工作，无需反复夹持、移送和复位柴油机凸轮轴主体，大大提高柴油机凸轮轴主体淬火处理工作效率，且提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及柴油机凸轮轴加工领域，具体涉及一种柴油机凸轮轴连续通过式淬火输送装置。

技术介绍

1、柴油机凸轮轴是柴油发动机配气系统的核心部件，柴油机凸轮轴在生产加工时需要进行淬火处理，目前为了提高柴油机凸轮轴淬火加工装置，通常会采用淬火输送装置输送柴油机凸轮轴，在输送的过程中对柴油机凸轮轴进行淬火。

2、公开号cn114561521b提出的一种电机轴高频淬火装置及淬火工艺，该装置是通过动力单元、支撑组件、夹持组件和锁紧组件的相互配合夹持传输带上的待淬火轴，并使其通过高频感应器和水管进行淬火，在淬火后再归位于传输带上继续输送，这种需要反复夹持、移送和复位的作业方式工作效率较低，显著降低了生产效率，并且在淬火过程中由于柴油机凸轮轴外壁存在凸轮结构，采用传统感应线圈对凸轮位置进行淬火时，凸轮桃尖与基圆部位与感应线圈的间距差异会造成凸轮桃尖部位温度过高而基圆部位温度过低的问题，影响淬火质量，为此我们提出一种柴油机凸轮轴连续通过式淬火输送装置。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种柴油机凸轮轴连本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种柴油机凸轮轴连续通过式淬火输送装置，用于输送柴油机凸轮轴主体(100)，其特征在于，该淬火输送装置包括：输送机构一(200)，以及设于输送机构一(200)上用于固定柴油机凸轮轴主体(100)的若干组凸轮轴固定机构(400)、用于对柴油机凸轮轴主体(100)淬火的若干组淬火机构(500)；

2.根据权利要求1所述的淬火输送装置，其特征在于，所述驱动部包括承载座(5053)，转动设于承载座(5053)内的双向丝杠(5054)，设于承载座(5053)一侧且与双向丝杠(5054)连接的旋转设备(5055)以及分别螺纹套设于双向丝杠(5054)外壁两端的滑块，两组滑块分别与两弧...

【技术特征摘要】

1.一种柴油机凸轮轴连续通过式淬火输送装置，用于输送柴油机凸轮轴主体(100)，其特征在于，该淬火输送装置包括：输送机构一(200)，以及设于输送机构一(200)上用于固定柴油机凸轮轴主体(100)的若干组凸轮轴固定机构(400)、用于对柴油机凸轮轴主体(100)淬火的若干组淬火机构(500)；

2.根据权利要求1所述的淬火输送装置，其特征在于，所述驱动部包括承载座(5053)，转动设于承载座(5053)内的双向丝杠(5054)，设于承载座(5053)一侧且与双向丝杠(5054)连接的旋转设备(5055)以及分别螺纹套设于双向丝杠(5054)外壁两端的滑块，两组滑块分别与两弧形线圈(5051)连接。

3.根据权利要求1所述的淬火输送装置，其特征在于，所述弧形线圈(5051)内设有喷水通道，所述弧形线圈(5051)内壁设有若干组与喷水通道连通的喷液孔(5052)，所述弧形线圈(5051)外壁设有与喷水通道连通的连接管。

4.根据权利要求2所述的淬火输送装置，其特征在于，所述凸轮轴固定机构(400)包括两组对称设于输送机构一(200)上的安装架(401)，设于安装架(401)上的固定套筒(402)，插设于固定套筒(402)一端的活动杆(403)，以及设于活动杆(403)一端用于卡合套设于柴油机凸轮轴主体(100)端部的夹紧套筒(404)，所述活动杆(403)和固定套筒(402)之间设有弹性件一(408)。

5.根据权利要求4所述的淬火输送装置，其特征在于，所述活动杆(403)位于固定套筒(402)内的一端连接有拉绳(405)一端，拉绳(405)另一端活动贯穿安装架(401)后连接有永磁块(406)，所述永磁块(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：许鹏忠，
申请(专利权)人：安庆中船柴油机有限公司，
类型：发明
国别省市：