一种快插式塑料油轨总成制造技术

技术编号:14923089 阅读:67 留言:0更新日期:2017-03-30 15:20
本实用新型专利技术公开了一种快插式塑料油轨总成,其特征在于:包括长管状的燃油分配管,在所述燃油分配管两端分别设有封堵端盖和快插式进油端盖,且在所述快插式进油端盖上有快插式进油管,在所述燃油分配管侧壁上从左至右依次设有四个喷油器总成,在第一个和第二个喷油器总成以及在第三和四个喷油器总成之间设有限压套。本实用新型专利技术提出了一种快插式塑料油轨总成,解决了现有塑料油轨与SAE J2044标准不匹配,难以推广使用的问题,完全符合SAE J2044标准,容易与整车客户的快插油管接头匹配。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车燃油分配装置,尤其是一种快插式塑料油轨总成。
技术介绍
目前市面上塑料材质的油轨其进油接头均为非快插接头,在连接油管时需要使用卡箍抱紧,装配工序繁琐。非快插结构与国际标准SAEJ2044不匹配,不符合整车客户的需求,非常不利于推广使用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷,提出一种快插式塑料油轨总成,解决了现有塑料油轨与SAEJ2044标准不匹配,难以推广使用的问题,完全符合SAEJ2044标准,容易与整车客户的快插油管接头匹配。本技术采用的技术方案是:一种快插式塑料油轨总成,其特征在于:包括长管状的燃油分配管,在所述燃油分配管两端分别设有封堵端盖和快插式进油端盖,且在所述快插式进油端盖上有快插式进油管,在所述燃油分配管侧壁上从左至右依次设有四个喷油器总成,在第一个和第二个喷油器总成以及在第三和四个喷油器总成之间设有限压套。进一步地,所述燃油分配管两端与封堵端盖和快插式进油端盖采用旋转摩擦焊连接,连接稳定可靠,且封堵端盖和快插式进油端盖的位置可以互换。进一步地,四个所述喷油器总成在燃油分配管上等距离分布,方便连接。进一步地,所述快插式进油管的轴向中心线与燃油分配管的轴向中心线的夹角为0°~90°,通过工艺参数控制,满足不同的客户需求。进一步地,所述喷油管总成和限压套采用压装设备压入燃油分配管内并实现与燃油分配管连接,连接稳定可靠。本技术的有益效果是:塑料油轨总成上的快插式进油管完全SAEJ2044标准,任何使用符合该标准的油管接头的车辆可以直接将油管接头插到本技术所涉及的快插式塑料油轨总成的快插式进油管上,无需再使用任何辅助的锁紧装置。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的及技术方案的优点更加清楚明白,以下结合附图及实例,对本技术进行进一步详细说明。入附图1所示,1.一种快插式塑料油轨总成,其特征在于:包括长管状的燃油分配管1,在所述燃油分配管1两端分别设有封堵端盖2和快插式进油端盖3,且在所述快插式进油端盖3上有快插式进油管3-1,在所述燃油分配管1侧壁上从左至右依次设有四个喷油器总成4,在第一个和第二个喷油器总成4以及在第三和四个喷油器总成4之间设有限压套5。所述燃油分配管1两端与封堵端盖2和快插式进油端盖3采用旋转摩擦焊连接。四个所述喷油器总成4在燃油分配管1上等距离分布。所述快插式进油管3-1的轴向中心线与燃油分配管1的轴向中心线的夹角为0°~90°。所述喷油管总成4和限压套5采用压装设备压入燃油分配管1内并实现与燃油分配管1连接。使用时,任何使用符合该标准的油管接头的车辆直接将油管接头插到本快插式塑料油轨总成的快插式进油管3-1上即可使用,无需再使用任何辅助的锁紧装置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快插式塑料油轨总成,其特征在于:包括长管状的燃油分配管(1),在所述燃油分配管(1)两端分别设有封堵端盖(2)和快插式进油端盖(3),且在所述快插式进油端盖(3)上有快插式进油管(3‑1),在所述燃油分配管(1)侧壁上从左至右依次设有四个喷油器总成(4),在第一个和第二个喷油器总成(4)以及在第三和四个喷油器总成(4)之间设有限压套(5)。

【技术特征摘要】
1.一种快插式塑料油轨总成,其特征在于:包括长管状的燃油分配管(1),在所述燃油分配管(1)两端分别设有封堵端盖(2)和快插式进油端盖(3),且在所述快插式进油端盖(3)上有快插式进油管(3-1),在所述燃油分配管(1)侧壁上从左至右依次设有四个喷油器总成(4),在第一个和第二个喷油器总成(4)以及在第三和四个喷油器总成(4)之间设有限压套(5)。2.根据权利要求1所述的一种快插式塑料油轨总成,其特征在于:所述燃油分配管(1)两端与封堵端盖(2)和快插式...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨洋
申请(专利权)人:绵阳新华内燃机股份有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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