【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种链轨结构，更具体地说，涉及湿地车链轨总成的密封结构改进。
技术介绍
现有技术下，用于湿地车链轨总成密封结构为加钢衬干式密封，如图1-2所示由于密封圈5与销轴I之间加钢制衬套4，限制了密封圈5侧向过载挤压，在一定程度上保正了密封有效性。但是，此种密封的链轨在湿地车现场使用中，密封件无法避开与泥沙的直接接触，链轨长期使用过程中，泥沙不可避免的进入密封件的凹槽内，长期积存下来，挤占了密封件的伸缩空间，同时泥沙对密封件的磨损也是不可忽视的。图中，标号2为衬套，标号3为环形密封槽。
技术实现思路
本专利技术针对密封件的泥沙进入问题，在钢衬干式密封的基础上，前后节片联接端面处增加保护性的二级密封，最大限度的减低泥沙对一级密封的侵害，以延长密封系统的整体有效时间，从而延长整个链轨的使用寿命。为了达到上述目的，本专利技术提供一种基于双层干式密封结构的链轨总成，包括销轴外部前后两节片处位于外节片与轴套之间设置的一级密封单元，还包括前后两节片连接端面之间位于内圈处设置二级密封单元。优选方式下，所述一级密封单元包括内圈的钢制密封衬套和外圈的聚氨酯密封圈。此外，所述钢制密封衬套位于所述外节片与所述轴套之间，并预留0. 3-0. 5mm间隙。最优方式下，所述二级密封单元包括分别镶设于前后两节片连接端面中的聚氨酯密封环。本专利技术通过设置第二级密封结构，能够有效预防泥沙对第一级密封单元的侵害，从而达到延长密封结构使用寿命、延长整个链轨使用寿命的目的。附图说明图1是现有技术链轨总成中节片连接的结构示意图。图2是图1中A处的放大结构示意图，图中示出了密封结构；图3是本专利...
【技术保护点】
一种基于双层干式密封结构的链轨总成，包括销轴(1)外部前后两节片处位于外节片与轴套(2)之间设置的一级密封单元，其特征在于，还包括前后两节片连接端面之间位于内圈处设置二级密封单元。
【技术特征摘要】
1.一种基于双层干式密封结构的链轨总成，包括销轴(I)外部前后两节片处位于外节片与轴套(2)之间设置的一级密封单元，其特征在于，还包括前后两节片连接端面之间位于内圈处设置二级密封单元。2.根据权利要求1所述基于双层干式密封结构的链轨总成，其特征在于，所述一级密封单元包括内圈的钢制密封衬套(4)和外圈的聚氨酯密封...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨兴道，
申请(专利权)人：大连升隆机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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