车辆用前照灯制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆用前照灯，其包括多组LED光源(4、5、6)和多个成像特征不同的光学单元(1、2、3)，使得通过第一光学单元(1)成像的第一光斑(L1)具有与通过第二光学单元(2)成像的第二光斑(L2)不同的尺寸(h1、h2)，在此通过第一光斑(L1)产生第一局部光分布(FL1)并且通过第二光斑(L2)产生第二局部光分布(FL2)，并且可这样控制LED光源组(4、5、6)，使得通过局部光分布(FL1、FL2、FL3)的叠加形成预规定的总的光分布，其中，这样构造所述光学单元(1、2、3)，使得所有光斑(L1、L2、L3)具有相同的宽度(b)并且由不同光学单元(1、2、3)成像的光斑(L1、L2、L3)具有不同的高度(h1、h2、h3)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用前照灯
本专利技术涉及一种车辆用前照灯，其包括多组LED光源和多个成像特征不同的光学单元，使得通过第一光学单元成像的第一光斑具有与通过第二光学单元成像的第二光斑不同的尺寸，在此，通过第一光斑产生第一局部光分布并且通过第二光斑产生第二局部光分布，并且可这样控制LED光源组，使得通过局部光分布的叠加形成预规定的总的光分布。
技术介绍
DE102005041234A1公开了一种车辆用前照灯，在其中总的光分布通过局部光分布的叠加形成。局部光分布分别由多个成像特征不同的光学单元产生，为所述光学单元分别配置一个不同的LED光源组。这样构造每个光学单元，使得通过该光学单元在测量壁上成像出大小相同的光斑行和/或列。为了能够生成预规定的光分布、如非对称的近光分布，由第二光学单元成像的光斑小于由第一光学单元成像的光斑。如作为总的光分布应生成远光分布时——在其中这样控制LED光源，使得处于车前区中的对象不被眩目，则关断照射相应车前区段的LED光源。由于远光分布的段通过各一个唯一的LED光源成像为一个光斑形成，关断配置给交通对象所在段的LED光源导致防眩目段和被照射的段之间大的照度梯度。动态光分布，如本文档来自技高网...

【技术保护点】
车辆用前照灯，包括多组LED光源和多个成像特征不同的光学单元，使得通过第一光学单元成像的第一光斑具有与通过第二光学单元成像的第二光斑不同的尺寸，其中，通过第一光斑产生第一局部光分布并且通过第二光斑产生第二局部光分布，并且可这样控制LED光源组，使得通过局部光分布的叠加形成预规定的总的光分布，其特征在于，这样构造所述光学单元(1、2、3)，使得所有光斑(L1、L2、L3)具有相同的宽度(b)并且由不同光学单元(1、2、3)成像的光斑(L1、L2、L3)具有不同的高度(h1、h2、h3)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.09.07 DE 102012108309.61.车辆用前照灯，包括多组LED光源和多个成像特征不同的光学单元(1、2、3)，使得通过第一光学单元成像的第一光斑(L1)具有与通过第二光学单元(2)成像的第二光斑(L2)不同的尺寸，其中LED光源组(4、5、6)分别行状地沿水平方向延伸，其中，通过第一光斑(L1)产生第一局部光分布(FL1)并且通过第二光斑(L2)产生第二局部光分布(FL2)，通过第三光斑(L3)产生第三局部光分布(FL3)，并且可这样控制LED光源组(4、5、6)，使得通过第一局部光分布、第二局部光分布和第三局部光分布的叠加形成预规定的总的光分布，这样构造所述光学单元(1、2、3)，使得所有光斑(L1、L2、L3)具有相同的宽度(b)并且由不同光学单元(1、2、3)成像的光斑(L1、L2、L3)具有不同的高度(h1、h2、h3)，其特征在于，第一光学单元(1)具有这样的成像特征，使得成像的第一光斑(L1)具有相同的高度(h1)，以便第一局部光分布(FL1)形成远光基本分布,第二光学单元(2)具有这样的成像特征，使得成像的第二光斑(L2)具有高度(h2)，以便形成上方的亮暗界限(HDG1)，其中第二光斑(L2)的高度(h2)小于第一光斑(L1)的高度(h1)，第三光学单元(3)具有这样的成像特征，使得成像的第三光斑(L3)具有高度(h3)，第三光斑(L3)的上边缘形成下方的亮暗界限(HDG2)，所述下方的亮暗界限(HDG2)间隔开地设置在所述上方的亮暗界限(HDG1)下方，其中第...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·克利比施，
申请(专利权)人：黑拉许克联合股份有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE