A vehicle headlamp near the light source driving circuit, including driving anti-jamming module, power supply chip U1, lifting pressure module and near light LED module; anti-jamming module includes a coil composed of common mode inductance LL1, capacitance CC1 and capacitor CC2, which can greatly reduce the driving circuit noise; lifting pressure module L1, MOS Q1, inductance inductance L2, Schott diode D3 and a capacitor C1 and a resistor RT1 and capacitor C6, L1 end of the output inductor capacitor C1, followed by the Schott diode D3 and a resistor R2 and then connected with the cathode near light LED module; the output end of the inductance L1 and MOS tube drain of the Q1 power supply connection. Driver chip U1 control MOS Q1 DC DC tube; the lifting pressure driven form, to meet the different requirements of the optical power near LED module.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆前照灯近光光源驱动电路
本技术涉及车辆前照灯,尤其是一种车辆前照灯近光光源驱动电路。
技术介绍
现有车辆前照灯的功能更多,不仅具有近光光源,甚至还有可能集成其他辅助光源,如昼行灯和前置灯。不同功能的灯作用不同,例如近光灯用于打出近光光型,其光型需要符合相应的法规;昼行灯是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具,它的功效不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了,因此这种灯具不是照明灯,而是一种信号灯;前置灯与昼行灯类型,但是比昼行灯亮度低,其作用是辨识车辆的轮廓。由于不同的灯需要功能不同,所以他们的驱动也会有所不同,多个驱动集成在一起的时候容易发生电磁干扰,使LED模块的驱动发生异常,影响LED光源的出光效果,所以需要稳定性更好的驱动电源。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种车辆前照灯近光光源驱动电路,干扰噪声小,输出稳定;具有升降压功能,适合不同功率的LED模块。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种车辆前照灯近光光源驱动电路,包括抗干扰模块、电源驱动芯片U1、升降压模块和近光LED模块;所述抗干扰模块包括由电感LL1、电容CC1和电容CC2组成的共模线圈,共模线圈的输入端与直流电源连接,共模线圈的输出端VCC向电源驱动芯片U1供电;所述升降压模块包括电感L1、MOS管Q1、电感L2、肖特二极管D3、电容C1、电阻RT1和电容C6,共模线圈的输出端VCC通过滤波储能模块与电感L1的输入端连接,电感L1的输出端依次通过电容C1、肖特二极管D3、电阻R2后与近光LED模块的正极连接;电感L1的输出端与MOS管Q1 ...
【技术保护点】
一种车辆前照灯近光光源驱动电路,包括抗干扰模块、电源驱动芯片U1、升降压模块和近光LED模块;其特征在于:所述抗干扰模块包括由电感LL1、电容CC1和电容CC2组成的共模线圈,共模线圈的输入端与直流电源连接,共模线圈的输出端VCC向电源驱动芯片U1供电;所述升降压模块包括电感L1、MOS管Q1、电感L2、肖特二极管D3、电容C1、电阻RT1和电容C6,共模线圈的输出端VCC通过滤波储能模块与电感L1的输入端连接,电感L1的输出端依次通过电容C1、肖特二极管D3、电阻R2后与近光LED模块的正极连接;电感L1的输出端与MOS管Q1的漏极连接,MOS管的栅极与电源驱动芯片的引脚GATE连接,MOS管的源极分别与电源驱动芯片U1的引脚ISW连接和电阻RT1的一端连接,电阻RT1的另一端分别与电感L2的一端和电容C6的一端连接,电感L2的另一端连接在电容C1与肖特二极管D3之间,电容C6的另一端连接在肖特二极管D3与电阻R2之间;所述滤波储能模块由两个并联的电容C2、C3组成;所述电阻R2的输出端设有与近光LED模块并联的电容C5;所述共模线圈的输出端VCC依次通过电阻R4、二极管D4与电阻R ...
【技术特征摘要】
1.一种车辆前照灯近光光源驱动电路,包括抗干扰模块、电源驱动芯片U1、升降压模块和近光LED模块;其特征在于:所述抗干扰模块包括由电感LL1、电容CC1和电容CC2组成的共模线圈,共模线圈的输入端与直流电源连接,共模线圈的输出端VCC向电源驱动芯片U1供电;所述升降压模块包括电感L1、MOS管Q1、电感L2、肖特二极管D3、电容C1、电阻RT1和电容C6,共模线圈的输出端VCC通过滤波储能模块与电感L1的输入端连接,电感L1的输出端依次通过电容C1、肖特二极管D3、电阻R2后与近光LED模块的正极连接;电感L1的输出端与MOS管Q1的漏极连接,MOS管的栅极与电源驱动芯片的引脚GATE连接,MOS管的源极分别与电源驱动芯片U1的引脚ISW连接和电阻RT1的一端连接,电阻RT1的另一端分别与电感L2的一端和电容C6的一端连接,电感L2的另一端连接在电容C1与肖特二极管...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘信国,
申请(专利权)人:广州市佛达信号设备有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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