前照灯模块滑动平面支架制造技术

公开了一种前照灯模块滑动平面支架。公开了一种用于车辆的前端子组件的滑动平面支架和装配车辆的前端的方法。滑动平面支架将前照灯模块附连到车辆前端的承梁，以助于调节前照灯模块相对于前饰板、前照灯和格栅的位置。前照灯模块通过在X(纵向)方向和Y(横向)方向上可调节的滑动平面支架接口装配到承梁，以实现相对于邻近模块的改进配合。根据该方法，使用可调紧固件将一对前照灯模块附连到承梁以设置前照灯模块的高度。将滑动平面支架装配到设置在前照灯模块上的凸耳，并且可调节滑动平面支架在纵向平面和横向平面中的位置。

Slide module bracket for headlight module

A sliding flat support for a headlamp module is disclosed. A sliding planar support for a front terminal assembly of a vehicle and a method of assembling a front end of a vehicle are disclosed. A sliding flat support attaches the headlamp module to the carrier at the front of the vehicle to assist in adjusting the position of the headlight module relative to the front trim panel, headlight and grille. The headlamp module is assembled to the support by an adjustable sliding plane support interface in the X (longitudinal) direction and the Y (transverse) direction to achieve an improved fit with respect to the adjacent module. In accordance with this method, a pair of headlight modules are attached to the support beam with an adjustable fastener to set the height of the headlight module. A sliding planar bracket is fitted to a lug disposed on the headlight module and can adjust the position of the sliding plane bracket in the longitudinal plane and the horizontal plane.

【技术实现步骤摘要】
前照灯模块滑动平面支架
本公开涉及一种用于将前照灯模块装配到作为子组件装配到车辆的前端承梁的滑动平面支架。
技术介绍
车辆制造商通过减小公差和改善配合度和完成度来努力提高车辆的质量。车辆前端的装配涉及将诸如前饰板、前照灯、格栅等多个部件装配在一起。制造的零件在公差内，但是将多个零件装配到一起会受到公差叠加的影响，这可能导致不令人满意的配合度和完成度。如果没有将钣金更换部件制造至精确的公差，那么对车辆前端损坏进行修理的维修操作也可能受到不利影响。部件尺寸和形状的变化可能影响修理后的车辆的最终外观。本公开针对上述问题和如下概述的其它问题。
技术实现思路
公开了一种滑动平面支架，所述滑动平面支架将前照灯模块附连到车辆的前端，以助于调节前照灯模块相对于前饰板、前照灯、格栅和车辆的其它部件的位置。通过消除公差路径来提高车辆的配合和完成的质量。通过在X(纵向)方向和Y(横向)方向上可调节的滑动平面支架接口将前照灯模块装配到承梁(bolster)，以实现相对于邻近模块的改进配合。滑动平面支架有利于装配操作，因为其允许在装配之后调整前照灯模块以改善与主体构造内可能会出现公差叠加的部件的配合。滑动平面支架还有助于修理在碰撞中前端损坏的车辆。调节前照灯模块位置的能力可以在维修程序中装配维修部件时补偿邻近部件和模块的位置的变化。根据本公开的一个方面，提供了一种滑动平面支架，所述滑动平面支架包括主体部、倾斜部和保持凸缘。主体部限定绕Y轴产生的间隙孔。(如本文所使用的X是指纵向方向，Y是指横向方向，Z是指竖直方向)。所述倾斜部包括面向上方、前方和横向向外方向的平坦的上表面。所述倾斜部具有位于所述主体部的顶表面上方的底部边缘。保持凸缘具有与所述倾斜部的底部边缘间隔开且与所述倾斜部的底部边缘平行的下边缘，所述保持凸缘能够朝向和远离所述底部边缘挠曲。根据本公开的涉及滑动平面支架的另一方面，所述主体部、倾斜部和保持凸缘可以以整体结构的形式成型。滑动平面支架还可包括在Y方向和Z方向中延伸的防旋转凸缘。自攻紧固件可以沿被定向为在Y方向上延伸的轴线插入防旋转凸缘中。根据本公开的另一方面，公开了一种车辆前端子组件。所述子组件包括一对前照灯模块，通过可调紧固件附连到承梁以为所述前照灯模块建立Z位置。在前照灯模块下方延伸的凸耳由一对滑动平面支架接纳。定位紧固件插入由每个滑动平面支架限定的间隙孔中，以建立X和Y位置。防旋转紧固件插入穿过每个滑动平面支架的防旋转凸缘。根据本公开的涉及车辆前端子组件的其它方面，所述滑动平面支架还可包括限定围绕Y轴产生的间隙孔的主体部。倾斜部包括平坦上的表面并具有位于所述主体部的顶表面上方的底部边缘。保持凸缘具有与倾斜部的底部边缘间隔开且与倾斜部的底部边缘平行的下边缘，所述保持凸缘能够朝向和远离所述底部边缘挠曲。保持凸缘可通过活动铰链附连到竖立凸缘，所述活动铰链有助于使保持凸缘朝向和远离所述倾斜部的底部边缘弯曲。防旋转凸缘可在Y方向和Z方向上延伸。防旋转紧固件可以是由防旋转凸缘接纳且被定向为平行于Y轴延伸的自攻紧固件。根据本公开的另一方面，公开了一种用于装配车辆前端子组件的方法。该方法始于将一对前照灯模块装配到固定装置中的承梁。使用可调紧固件将前照灯模块附连到承梁以设置前照灯模块的高度。然后，将第一滑动平面支架和第二滑动平面支架装配到设置在前照灯模块上的第一凸耳和第二凸耳，以纵向地和横向地调节滑动平面支架的位置。使用定位紧固件和防旋转紧固件将滑动平面支架装配到承梁。根据本公开的涉及所述方法的其它方面，滑动平面支架可均限定定位孔，将滑动平面支架紧固到承梁的步骤还可包括将定位紧固件固定在定位孔中，以固定滑动平面支架在纵向平面和横向平面中的位置。滑动平面支架可均包括防旋转凸缘，防旋转紧固件可以是自攻紧固件。将滑动平面支架紧固到承梁的步骤还可包括使用自攻紧固件将防旋转凸缘固定到承梁，以防止滑动平面支架相对于承梁旋转。根据所述方法的其它方面，滑动平面支架可包括：主体部，限定围绕Y轴产生的间隙孔；倾斜部，包括平坦的上表面并具有在所述主体部的顶表面上方间隔开的底部边缘；以及保持凸缘，具有与所述倾斜部的底部边缘间隔开且与所述倾斜部的底部边缘平行的下边缘，所述保持凸缘能够朝向和远离底部边缘挠曲。将所述滑动平面支架装配到设置在前照灯模块上的凸缘的步骤还可包括使前照灯模块的第一凸缘和第二凸缘在所述倾斜部的底部边缘和所述滑动平面支架的保持凸缘的下边缘之间滑动。紧固滑动平面支架的步骤还可包括将定位紧固件固定在定位孔中以纵向地和横向地固定所述滑动平面支架的位置。紧固滑动平面支架的步骤还可包括使用防旋转紧固件将防旋转凸缘固定到承梁，以防止所述滑动平面支架相对于承梁旋转。下面将参照附图描述本公开的上述方面和其它方面。附图说明图1是车辆前端的一部分的局部前侧/右侧透视图。图2是构成前端子组件的承梁、前照灯模块、滑动平面支架和紧固件的分解透视图。图3是装配在一起以形成前端子组件的承梁、前照灯模块、滑动平面支架和紧固件的透视图。图4是滑动平面支架的前透视图。图5是由滑动平面支架接纳的前照灯模块的凸耳的局部侧面透视图。具体实施方式参照附图公开了示出的实施例。然而，应理解公开的实施例意在仅为示例，其可以采用各种和替代的形式实施。附图无需按比例绘制，可夸大或最小化一些特征以显示特定部件的细节。公开的具体结构和功能细节不应解释为限制，而仅为用于教导本领域技术人员如何应用公开的构思的代表性基础。参照图1，部分地示出了车辆10。车辆10包括适于接纳前照灯模块16的前端12。一对前照灯模块16附连到承梁18的相对端。参照图2至图5，滑动平面支架20适于接纳前照灯安装凸耳(或凸缘)24。定位紧固件26被接纳在由滑动平面支架20限定的定位孔28中。由于定位紧固件26周围存在几毫米的间隙，因此定位孔28也可被称作间隙孔，这在将滑动平面支架20附连到承梁18时有助于对准滑动平面支架20。接纳定位紧固件26的安装孔由承梁18限定。自攻螺钉30(在图2中示出)用于将防旋转凸缘32附连到承梁18，以防止滑动平面支架20围绕定位紧固件26旋转。防旋转凸缘32限定接纳自攻螺钉30的孔34。当自攻螺钉30被插入通过孔34并被推入承梁18时，自攻螺钉30穿过承梁18并攻入承梁18中的螺纹。滑动平面支架20包括主体部36，间隙孔28形成穿过主体部36。滑动平面支架20包括倾斜部40，倾斜部40包括上表面42。当将滑动平面支架20装配到承梁18时，前照灯安装凸耳24被接纳在倾斜部40的上表面42上。滑动平面支架20还包括与倾斜部40的底部边缘46间隔开的保持凸缘44。参考图3至图5，滑动平面支架20的主体部36包括顶表面48。将前照灯安装凸耳24插入在滑动平面支架20中，直到前照灯安装凸耳24被设置为邻近顶表面48为止。保持凸缘44由从主体部36的顶表面48延伸的竖立凸缘52支撑。活动铰链54设置在竖立凸缘52和保持凸缘44之间。设置活动铰链54以助于使保持凸缘44相对于竖立凸缘52和倾斜部40的底部边缘46弯曲。具体参照图2，为了说明的目的，滑动平面支架20被示出为从承梁18分解开。装配车辆10的前端子组件12的方法包括如下步骤：将一对前照灯模块16装配到固定装置中的承梁18；然后，使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支架，包括：主体部，限定间隙孔；倾斜部，包括面向上方、前方和横向向外方向的平坦的上表面，并具有位于所述主体部的顶表面上方的底部边缘；和保持凸缘，具有与所述倾斜部的底部边缘间隔开且与所述倾斜部的底部边缘平行的下边缘，所述保持凸缘能够朝向和远离所述底部边缘挠曲。

【技术特征摘要】
2015.11.18 US 14/944,4131.一种支架，包括：主体部，限定间隙孔；倾斜部，包括面向上方、前方和横向向外方向的平坦的上表面，并具有位于所述主体部的顶表面上方的底部边缘；和保持凸缘，具有与所述倾斜部的底部边缘间隔开且与所述倾斜部的底部边缘平行的下边缘，所述保持凸缘能够朝向和远离所述底部边缘挠曲。2.根据权利要求1所述的支架，其中，所述主体部、倾斜部和保持凸缘是整体结构。3.根据权利要求1所述的支架，还包括：防旋转凸缘，沿Y方向和Z方向延伸；和自攻紧固件，由所述防旋转凸缘接纳并被定向为平行于Y轴延伸。4.根据权利要求3所述的支架，其中，所述主体部、倾斜部、保持凸缘和防旋转凸缘是整体结构。5.一种车辆前端，包括：一对前照灯模块，通过可调紧固件附连到承梁，以为前照灯模块建立Z位置；一对滑动平面支架，附连到在前照灯模块下方延伸的凸耳；定位紧固件，插入由每个滑动平面支架限定的间隙孔中，以建立X位置和Y位置；和防旋转紧固件，插入穿过每个滑动平面支架的防旋转凸缘。6.根据权利要求5所述的车辆前端，其中，所述滑动平面支架还包括：主体部，限定围绕Y轴产生的所述间隙孔；倾斜部，包括平坦的上表面并具有位于所述主体部的顶表面上方的底部边缘；和保持凸缘，具有与所述倾斜部的底部边缘间隔开且与所述倾斜部的底部边缘平行的下边缘，所述保持凸缘能够朝向和远离所述底部边缘挠曲。7.根据权利要求6所述的车辆前端，其中，所述保持凸缘通过活动铰链附连到竖立凸缘，所述活动铰链有助于使保持凸缘朝向和远离所述倾斜部的底部边缘弯曲。8.根据权利要求6所述的车辆前端，其中，所述倾斜部的平坦的上表面被定向为面向上方、前方和横向向外方向。9.根据权利要求6所述的车辆前端，其中，防旋转凸缘沿着Y方向和Z方向延伸，其中，所述防旋转紧固件是由所述防旋转凸缘接纳且被定向为平行于Y轴延伸的自攻紧固件。10.根据权利要求9所述的车辆前...

【专利技术属性】
技术研发人员：史蒂文·迈克尔·拉卡托斯，斯图亚特·斯布鲁卡，伊尔凡·谢里夫，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US