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一种LED前照灯制造技术

技术编号:15290780 阅读:185 留言:0更新日期:2017-05-10 19:35
一种LED前照灯。其包括:导热主体,在导热主体内设置有空腔,空腔前后贯穿导热主体,在导热主体的前端开口端面设置有至少两个筋条,各筋条相对于导热主体的轴向外壁向外突出,各筋条之间为前后贯穿的空隙,在筋条群外还延伸有用于与用灯设备连接的外环平台,筋条群位于外环平台与空腔的前端外壁之间;导热座,设置在空腔内,导热座的外周与空腔的内壁密封配合,在导热座的顶面固定有LED光源,LED光源朝向导热主体的前端开口;当LED前照灯周围的流体相对LED前照灯向后运动时,流体能从导热主体前端的各筋条之间的空隙流入,经过导热主体的外壁向后流出。其对光的利用率更高,散热效果更好。特别适合于车辆以及船只。

LED headlamp

LED headlamp. It includes: heat conductor, the heat conductor in the cavity is arranged in the cavity, and through heat conductor, the heat conductor in front of an open end is provided with at least two ribs, the ribs relative to the axial wall heat conductor protrude through the gap between the front and rear ribs, a connecting lamp device the outer ring platform also extends in the rib group outside, between the outer wall of the front end rib group at the outer ring platform and the cavity; the heat conducting seat, is arranged in the cavity, and the cavity wall peripheral heat conduction seat sealing with a LED light source is fixed on the top surface of the heat conducting seat, the front toward the LED light source heat conductor the opening; when the fluid around the LED headlight relative LED headlamp backward movement, the fluid can flow from the gap between the front end of the main body of the heat conduction band, after the outer wall of the heat conductor back out. The utilization rate of the light is higher, and the radiating effect is better. Particularly suitable for vehicles and ships.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及LED照明领域,尤其涉及一种LED前照灯
技术介绍
现有的LED光源芯片多布置于铜、铝及其他导热金属基体上。虽可以一般的发光和散热,也能实现一般的配光。但在前照灯的应用条件下,却很难同时解决散热和配光的两大技术难题。本专利技术人在进行本专利技术的研究过程中发现,现有技术存在以下的缺陷:现有的LED前照灯光源对光的利用率较低,目前无论是通体发光的或表面发光的LED光源其光的利用率也一般只能达到50%-60%,同时很难达到较大的功率,实现强光照明。近年来随着LED技术的发展,LED由于其发光效率更高(一般达到160Lm/W以上),更加环保节能的优点而备受各国的青睐。但是由于同时存在散热和配光两大技术难题,故在LED的强光源应用上受到极大的限制。在本专利技术人近几年纵观了国内外LED功能照明动态获悉,目前的LED照明专家仍然认为对照明强度极高且体积受限的车船用前照灯中应用LED散热和配光同时解决技术难题是很难实现的。
技术实现思路
本专利技术实施例第一目的在于提供一种LED前照灯,其对光的利用率更高,散热效果更好。本专利技术实施例提供的一种LED前照灯,包括:导热主体,在所述导热主体内设置有空腔,所述空腔前后贯穿所述导热主体,在所述导热主体的前端开口端面上设置有至少两个筋条,所述筋条相对于所述导热主体的轴向外壁向外突出,各所述筋条之间的空隙形成流体进口,所述流体进口与所述导热主体的后端前后相通,在所述导热主体筋条外还延伸有外环平台,所述筋条位于所述外环平台与所述空腔的前端外壁之间;导热座,设置在所述导热主体的空腔内,所述导热座的外周与所述空腔的内壁紧密配合,在所述导热座的顶面固定有LED光源,所述LED光源朝向所述导热主体的前端开口;当所述LED前照灯前方的流体相对所述LED前照灯向后运动时,所述流体从所述导热主体前端开口面的所述流体进口流入,经过所述导热主体的外壁向后流出。可选地,还包括:配光装置,固定在所述导热主体的空腔内,位于所述LED光源的前端与透镜之间,用于调整所述LED光源的光照方向以及所述LED光源发出的光斑形态。可选地,在所述导热主体的前端开口端面上沿所述空腔外周还设置内环平台,所述筋条位于所述内环平台外,位于所述内环平台内;所述前照灯还包括:透镜,外沿被密封封堵连接在所述导热主体的内环平台上,所述流体进口位于所述透镜的外周。可选地,所述透镜为:非球面透镜、或菲涅尔、或无光焦度透镜。可选地,还包括:压镜圈,压紧在所述透镜的外沿前,所述压镜圈外沿射出有与所述导热主体的筋条相匹配的相互有空隙的筋条,所述压镜圈外沿的筋条与所述导热主体筋条连接,使所述透镜的外沿紧压于所述导热主体的内环平台与所述压镜圈之间。可选地,还包括:密封圈,设置在所述内环平台上,紧压在所述透镜的外沿与所述内环平台之间。可选地,在导热主体的前端开口端面上,在所述导热主体的筋条与所述外环平台之间还设置有规流环,所述规流环的内径沿由所述导热主体的后端到前端方向逐渐增大。可选地,还包括:规流罩,前端开口端面与所述导热主体的外环平台连接,所述规流罩罩在所述导热主体的轴向外壁之外,在所述规流罩上设置有流体出口;当流体从所述导热主体前端的所述流体入口流入时,所述流体经过所述导热主体的外壁与所述规流罩之间的空间,从所述规流罩的流体出口流出。可选地,所述LED光源包括:LED远光灯、LED近光灯。可选地,还包括:尾盖,位于所述导热主体的空腔的后端,所述尾盖的前端面与、所述导热主体的内壁、所述导热座的后端面之间形成有与所述LED光源所在空间相独立的一密封空腔,在所述密封空腔内固定有电路模块,所述电路模块与所述LED光源连接。可选地,所述尾盖与所述导热主体为一体化成形,或者,所述尾盖密封固定连接在所述导热主体的空腔的后端。可选地,所述导热主体上设置有导热座的前端的内径沿由后到前方向,逐渐增大。可选地,所述配光装置为设置在所述LED光源前端的折反射环以及配光挡板,或者为设置在所述LED光源前端外周的配光镜以及配光反射环。可选地,在所述导热主体的轴向外壁的外周还设置有散热翅片。可选地,所述透镜为折射环,或者为平面镜,或者为至少两个平面镜组成的镜体,或者为向前凸起的凸透镜。11、根据权利要求1-6之任一所述的LED前照灯,其特征是,还包括:尾盖,位于所述导热主体的空腔的后端,所述尾盖的前端面与、所述导热主体的内壁、所述导热座的后端面之间形成有与所述LED光源所在空间相独立的一密封空腔,在所述密封空腔内固定有电路模块,所述电路模块与所述LED光源连接。12、根据权利要求10所述的LED前照灯,其特征是,所述尾盖与所述导热主体为一体化成形,或者,所述尾盖密封固定连接在所述导热主体的空腔的后端。13、根据权利要求1-6之任一所述的LED前照灯,其特征是,所述导热主体上设置有导热座的前端的内径沿由后到前方向,逐渐增大。14、根据权利要求1-6之任一所述的LED前照灯,其特征是,所述配光装置为设置在所述LED光源前端的折反射环以及配光挡板,或者为设置在所述LED光源前端外周的配光镜以及配光反射环。15、根据权利要求1-6之任一所述的LED前照灯,其特征是,在所述导热主体的轴向外壁的外周还设置有散热翅片。16、根据权利要求1-6之任一所述的LED前照灯,其特征是,所述透镜为折射环,或者为平面镜,或者为至少两个平面镜组成的镜体,或者为向前凸起的凸透镜。由上可见,采用本实施例技术方案,LED光源在工作过程中产生的热量通过导热基座传导至导热主体上,当用电设备(譬如车或者船只)前进时,或者当用电设备的周围有流体(譬如空气或者水)运动时,流体从导热主体的前端的各筋条之间的空隙流入,流过导热主体的轴向外壁,向后流动,从而将导热主体上的热量带走,实现流体散热。另外,本实施例的LED光源密封在导热基座的前端面、导热主体101的内壁与透镜之间的密封空腔内,其密封性腔,有利于避免水分或者其他杂质进入而导致LED光源受损。将本实施例的LED前照灯装载至船只上,使本LED光源浸泡在水中,可以利用水流体作为散热流体实现LED前照灯的散热。当将本实施例的LED前照灯装在车辆上时,即可利用车辆行进过程中的气流实现车灯的散热,解决了目前的车辆用LED前照灯的重大课题,使得LED作为车辆前照灯用成为可能,有利于LED环保节能的推广。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本专利技术的不当限定,在附图中:图1为本专利技术实施例1提供的第1种LED前照灯剖面结构示意图;图2为本专利技术实施例1提供的第2种LED前照灯剖面结构示意图;图3为本专利技术实施例1提供的第3种LED前照灯剖面结构示意图;图4为本专利技术实施例1提供的第4种LED前照灯剖面结构示意图;图5为本专利技术实施例1提供的第5种LED前照灯剖面结构示意图;图6为本专利技术实施例1提供的第6种LED前照灯剖面结构示意图;图7为本专利技术实施例1提供的第7种LED前照灯剖面结构示意图;图8为本专利技术实施例1提供的第8种LED前照灯剖面结构示意图;图9为本专利技术实施例1提供的第9种LED前照灯剖面结构示意图;图10为本专利技术实施例1提供的第10种LED前照灯剖面结构示意图;图11为本专利技术实施例1提供的第11种LED前照灯外形结构示意本文档来自技高网...
一种LED前照灯

【技术保护点】
一种LED前照灯,其特征是,包括:导热主体,在所述导热主体内设置有空腔,所述空腔前后贯穿所述导热主体,在所述导热主体的前端开口端面上设置有至少两个筋条,所述筋条相对于所述导热主体的轴向外壁向外突出,各所述筋条之间的空隙形成流体进口,所述流体进口与所述导热主体的后端前后相通,在所述导热主体筋条外还延伸有外环平台,所述筋条位于所述外环平台与所述空腔的前端外壁之间;导热座,设置在所述导热主体的空腔内,所述导热座的外周与所述空腔的内壁紧密配合,在所述导热座的顶面固定有LED光源,所述LED光源朝向所述导热主体的前端开口;当所述LED前照灯前方的流体相对所述LED前照灯向后运动时,所述流体从所述导热主体前端开口面的所述流体进口流入,经过所述导热主体的外壁向后流出。

【技术特征摘要】
2016.03.07 CN PCT/CN2016/0758241.一种LED前照灯,其特征是,包括:导热主体,在所述导热主体内设置有空腔,所述空腔前后贯穿所述导热主体,在所述导热主体的前端开口端面上设置有至少两个筋条,所述筋条相对于所述导热主体的轴向外壁向外突出,各所述筋条之间的空隙形成流体进口,所述流体进口与所述导热主体的后端前后相通,在所述导热主体筋条外还延伸有外环平台,所述筋条位于所述外环平台与所述空腔的前端外壁之间;导热座,设置在所述导热主体的空腔内,所述导热座的外周与所述空腔的内壁紧密配合,在所述导热座的顶面固定有LED光源,所述LED光源朝向所述导热主体的前端开口;当所述LED前照灯前方的流体相对所述LED前照灯向后运动时,所述流体从所述导热主体前端开口面的所述流体进口流入,经过所述导热主体的外壁向后流出。2.根据权利要求1所述的LED前照灯,其特征是,还包括:配光装置,固定在所述导热主体的空腔内,位于所述LED光源的前端与透镜之间,用于调整所述LED光源的光照方向以及所述LED光源发出的光斑形态。3.根据权利要求1所述的LED前照灯,其特征是,在所述导热主体的前端开口端面上沿所述空腔外周还设置内环平台,所述筋条位于所述内环平台外,位于所述内环平台内;所述前照灯还包括:透镜,外沿被密封封堵连接在所述导热主体的内环平台上,所述流体进口位于所述透镜的外周。...

【专利技术属性】
技术研发人员:黎昌兴
申请(专利权)人:黎昌兴
类型:发明
国别省市:贵州;52

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