一种用于汽车照明灯具的模组线束固定夹制造技术

本发明专利技术涉及一种用于汽车照明灯具的模组线束固定夹，属于汽车照明领域。一种用于汽车照明灯具的模组线束固定夹，所述固定夹的左侧为过线部，所述过线部用于供模组线束穿过，所述固定夹的右侧为固定部，所述固定部用于将固定夹固定安装在金属散热器的边缘。本固定夹能有效的固定线束，使其绕开散热器的分型飞边和折弯毛刺，防止线束割伤，具有极高的使用价值；且固定夹结构简单，能大量应用于汽车前照灯模组中。

Module wiring harness fixing clamp for automobile lighting lamp

The invention relates to a wiring harness fixing clamp for an automobile lighting lamp, belonging to the field of automobile lighting. A clamp for automotive lighting module wire harness, the fixing clip is left over the line, the line is used for module wire harness through the fixing clip, the right is a fixed part, wherein the fixing portion for fixing clip is fixed on the edge of the metal radiator. The clamp can effectively harness fixed, the bypass type radiator of burr and burr bending, prevent wire cuts, has very high use value; and the fixed clamp has the advantages of simple structure, can be widely applied in automobile headlamp module.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车照明灯具的模组线束固定夹
本专利技术涉及汽车照明领域，尤其涉及一种用于汽车照明灯具的模组线束固定夹。
技术介绍
随着汽车照明市场中LED光源的普及，灯具内结构越发紧凑和复杂，功能结构以及电子部件的增加，导致了灯具内部线束越来越多，走线越来越复杂。但由于LED光源的发光效率受制于散热性能的好坏，有着较为敏感和显著的影响。因此，照明功能中的LED模组通常采用金属材质的压铸件或冲压件来制作散热器。但以上所述的金属散热器在制造过程中，不可避免的会由于模具和工艺的原因产生飞边，毛刺以及冲裁快口等缺陷。这些缺陷在车辆复杂的使用环境中对灯具内部线束将产生严重的影响；会由于同线束的不断摩擦导致线束开裂，甚至断裂，引起车辆灯具的接触不良甚至无法点亮等重大失效，给车辆道路安全驾驶带来严重的隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述问题，提供了一种用于汽车照明灯具的模组线束固定夹，以防止通过金属飞边或折弯快口边缘的线束被割断。本专利技术的目的是这样实现的：一种用于汽车照明灯具的模组线束固定夹，其特征在于，所述固定夹的左侧为过线部，所述过线部用于供模组线束穿过，所述固定夹的右侧为固定部，所述固定部用于将固定夹固定安装在于金属散热器的边缘。其中，所述过线部为一侧开口的U型槽。其中，所述U型槽的开口位于固定夹的最左端。其中，所述U型槽上半部的结构翻转180度后与U型槽下半部的结构完全相同。其中，所述U型槽相对的内侧壁上对称设有一对顶筋。其中，所述固定部包括两个上下分离且扣合方向相反的上卡扣部和下卡扣部。其中，所述上卡扣部和下卡扣部相向的两个面上设有卡扣凸起。其中，两个所述卡扣凸起之间为过盈配合。其中，所述固定夹为塑料材质。本专利技术的有益效果为：本固定夹能有效的固定线束，使其绕开散热器的分型飞边和折弯毛刺，防止线束割伤，具有极高的使用价值；且固定夹结构简单，能大量应用于汽车前照灯模组中。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的正视图。图3为本专利技术的U形槽局部放大视图。图4为本专利技术在使用状态的侧视图。图5为本专利技术在使用状态的立体图。其中：a-固定夹，b-散热器，c-线束，d-接插件，1-过线部，11-U型槽12-顶筋，2-固定部，21-上卡扣部，22-下卡扣部，23-卡扣凸起。具体实施方式下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本专利技术。如图1-3所示，一种用于汽车照明灯具的模组线束固定夹，所述固定夹的左侧为过线部1，过线部1用于供模组线束穿过，所述固定夹的右侧为固定部2，固定部2用于将固定夹固定安装在金属散热器的边缘。过线部1具体为一侧开口的U型槽11，该U型槽11的开口位于固定夹的最左端，U型槽11上半部的结构翻转180度后与U型槽11下半部的结构完全相同，在U型槽11相对的内侧壁上还对称设有一对顶筋12。固定部2包括两个上下分离且扣合方向相反的上卡扣部21和下卡扣部22，在上卡扣部21和下卡扣部22相向的两个面上设有卡扣凸起23，且两个卡扣凸起23之间为过盈配合。本固定夹采用塑料材质制成，优选为PA6+30％GF的塑料材质。如图4结合图5所示，图中的散热器b采用冲压工艺，折弯成U字形，这样可以在有限的空间内最大增加表面的散热面积，这个散热器b两侧各设计一侧翼并折弯，模组的LED接插件d位于散热器b一侧翻边内，即模组LED接插件d位于折弯缺口处，当线束c连接到接插件d的时候，线束c会接触到散热器b的折弯缺口，存在线束c被割伤的风险。因此，在靠近接插件d的散热器b的折弯缺口处预先加工出一个长槽，将固定夹a固定安装在该折弯缺口处，具体利用上下卡扣部21和22上的连个相向的卡扣凸起23与散热器b上的长槽卡紧，这里的上下卡扣部21和22呈上下错开的形式卡紧在散热器b上，能有效节约安装空间。待固定夹a固定后，与接插件d连接的线束c均从U型槽11内过线，且U型槽11内的一对顶筋12还可以防止线束c从U形槽11中滑落，将线束c牢牢的固定在U形槽11中。本固定夹结构简单，通过设计一个带U形槽的固定结构给线束导向并固定，其中，所述线束固定夹与散热器之间的固定采用两个卡扣结构，安装方便，可靠性高，具有较高的实用价值。以上所述仅为本专利技术的实施例，本专利技术并不局限于上述实施方式，凡是利用本专利技术说明书内容所做的等效结构，或者只要以相同的手段达到本专利技术的技术效果，都属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车照明灯具的模组线束固定夹，其特征在于，所述固定夹的左侧为过线部(1)，所述过线部(1)用于供模组线束穿过，所述固定夹的右侧为固定部(2)，所述固定部(2)用于将固定夹固定安装在金属散热器的边缘。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车照明灯具的模组线束固定夹，其特征在于，所述固定夹的左侧为过线部(1)，所述过线部(1)用于供模组线束穿过，所述固定夹的右侧为固定部(2)，所述固定部(2)用于将固定夹固定安装在金属散热器的边缘。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车照明灯具的模组线束固定夹，其特征在于，所述过线部(1)为一侧开口的U型槽(11)。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车照明灯具的模组线束固定夹，其特征在于，所述U型槽(11)的开口位于固定夹的最左端。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车照明灯具的模组线束固定夹，其特征在于，所述U型槽(11)上半部的结构翻转180度后与U型槽(11)下半部的结构完全相同。5.根据权利要求2、3或4中任...

【专利技术属性】
技术研发人员：李辉，杨威，
申请(专利权)人：上海小糸车灯有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31