一种线束螺柱固定装置及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种线束螺柱固定装置及汽车，该线束螺柱固定装置包括：连接件和线束卡，连接件包括第一部分、第二部分和第三部分，其中，第三部分连接于第一部分和第二部分之间，第一部分上设有用于与固定于汽车上的螺柱相配合的安装孔，第三部分的直径大于第一部分的直径；线束卡形成为圆环结构，突出设置于第二部分上。本实用新型专利技术提供的线束螺柱固定装置，既能够固定隔音隔热垫，又能够固定线束；且该装置结构非常简单，成本较低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零配件领域，特别是涉及一种线束螺柱固定装置及汽车。
技术介绍
现有的汽车前围板上经常既要固定隔音隔热垫，又要固定线束。前围板上需要设置很多焊接螺柱，隔音隔热垫上相应地也要设置很多固定点(自身固定点及线束固定点等)处的凹槽，由于空间限制，线束安装点和隔音隔热垫固定点布置上会产生冲突的情况。
技术实现思路
为解决汽车前围板上线束安装点和隔音隔热垫固定点布置冲突的问题，本技术提供了一种线束螺柱固定装置及汽车。本技术提供了一种线束螺柱固定装置，所述线束螺柱固定装置包括：连接件，包括第一部分、第二部分和第三部分，其中，所述第三部分连接于所述第一部分和所述第二部分之间，所述第一部分上设有用于与固定于汽车上的螺柱相配合的安装孔，所述第三部分的直径大于所述第一部分的直径；线束卡，形成为圆环结构，突出设置于所述第二部分上。优选地，所述第一部分形成为圆柱结构。优选地，所述第二部分包括三个长条状的柱体，所述长条状的柱体的截面形成为五边形结构，三个长条状的所述柱体两两相互组合连接。优选地，所述安装孔为螺纹孔。优选地，所述第三部分与所述第一部分连接的端面包括凹槽结构，所述第一部分设置于所述凹槽结构的底部。优选地，所述第二部分上竖直的延伸出一形成为长方体结构的突出部，所述突出部上设有开孔，所述线束卡穿透于所述开孔中。进一步地，本技术还提供了一种汽车，包括汽车前围板，所述汽车前r>围板上设置有多个螺柱，所述汽车还包括上述所述的线束螺柱固定装置，其中所述安装孔插设于螺柱上，所述第一部分与所述螺柱固定连接。优选地，所述汽车前围板上还铺设有隔音隔热垫，且所述隔音隔热垫夹设在所述第三部分与所述汽车前围板之间。本技术提供的线束螺柱固定装置，既能够固定隔音隔热垫，又能够固定线束。第一部分与汽车前围板上的螺柱固定后，隔音隔热垫被夹设在汽车前围板和第三部分之间，实现了对隔音隔热垫的固定；多个线束穿过圆环状的线束卡便可实现对线束的固定。附图说明图1为本技术实施例所述的线束螺柱固定装置的结构示意图；图2为图1的侧视图。附图标记说明：第一部分11，第二部分12，第三部分13，突出部121，开孔1211，线束卡2。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。参照图1，本技术提供了一种线束螺柱固定装置，所述线束螺柱固定装置包括：连接件，包括第一部分11、第二部分12和第三部分13，其中，所述第三部分13连接于所述第一部分11和所述第二部分12之间，所述第一部分11上设有用于与固定于汽车上的螺柱相配合的安装孔，所述第三部分12的直径大于所述第一部分11的直径；线束卡2，形成为圆环结构，突出设置于所述第二部分12上。在使用时，隔音隔热垫通过自身的凹槽处穿过设置在汽车前围板上的螺柱铺设在汽车前围板上，第三部分12的直径大于第一部分11的直径，保证了安装孔与前围板上的螺柱装配后隔音隔热垫夹设在第三部分13与所述汽车前围板之间并且保持固定的状态；多个线束通过穿过圆环结构的线束卡2的实现固定的效果。本技术提供的线束螺柱固定装置，通过第三部分13与第一部分11的连接实现了对汽车前围板上的隔音隔热垫的固定，线束卡2的设置实现了对线束的固定，因而一个线束螺柱固定装置便解决了现有技术中汽车前围板上线束安装点和隔音隔热垫固定点布置冲突的问题。参照图1，所述第一部分11形成为圆柱结构。参照图2，所述第二部分12包括三个长条状的柱体，所述长条状的柱体的截面形成为五边形结构，三个长条状的所述柱体两两相互组合连接。这种设置使得第二部分12看起来极为美观。优选地，所述安装孔为螺纹孔。螺纹孔与螺柱装配方便；在需要更换时，拆装操作也极为方便，只需要解开螺纹孔与螺柱的连接，便能够将整个线束螺柱固定装置拆卸下来。参照图1，所述第三部分13与所述第一部分11连接的端面包括凹槽结构，所述第一部分11设置于所述凹槽结构的底部。第二部分12设置在凹槽结构的底部相对的另一端面上，凹槽底部所在端面形成为圆形，凹槽底部的端面直径小于第三部分13上的设置凹槽的端面的直径，这种设置是为了使得第三部分13对隔音隔热垫的稳固固定。参照图2，所述第二部分12上竖直的延伸出一形成为长方体结构的突出部121，所述突出部121上设有开孔1211，所述线束卡2穿透于所述开孔1211中。这种设置保证了线束卡2稳固的固定在连接件上，不会出现线束卡2脱落的情况。本技术提供的线束螺柱固定装置，既能够固定隔音隔热垫，又能够固定线束。第一部分11与汽车前围板上的螺柱固定后，隔音隔热垫被夹设在汽车前围板和第三部分13之间，实现了对隔音隔热垫的固定；多个线束穿过圆环状的线束卡2便可实现对线束的固定，并且本技术提供的线束螺柱固定装置，结构非常简单，且成本较低。根据本技术的另一方面，本技术还提供了一种汽车，包括汽车前围板，所述汽车前围板上设置有多个螺柱，所述汽车还包括上述所述的线束螺柱固定装置，其中所述安装孔插设于螺柱上，所述第一部分与所述螺柱固定连接。所述汽车前围板上还铺设有隔音隔热垫，且所述隔音隔热垫夹设在所述第三部分13与所述汽车前围板之间。隔音隔热垫设有与固定于汽车前围板上的螺柱相配合的开孔，首先将隔音隔热垫铺设在汽车前围板上，再讲线束螺柱固定装置上的第一部分11与固定于汽车上的螺柱安装，此时，隔音隔热垫便被夹设在第三部分13和汽车前围板之间，也即实现了对隔音隔热垫的固定。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种线束螺柱固定装置，其特征在于，所述线束螺柱固定装置包括：连接件，包括第一部分(11)、第二部分(12)和第三部分(13)，其中，所述第三部分(13)连接于所述第一部分(11)和所述第二部分(12)之间，所述第一部分(11)上设有用于与固定于汽车上的螺柱相配合的安装孔，所述第三部分(13)的直径大于所述第一部分(11)的直径；线束卡(2)，形成为圆环结构，突出设置于所述第二部分(12)上。

【技术特征摘要】
1.一种线束螺柱固定装置，其特征在于，所述线束螺柱固定装置包括：
连接件，包括第一部分(11)、第二部分(12)和第三部分(13)，其中，
所述第三部分(13)连接于所述第一部分(11)和所述第二部分(12)之间，
所述第一部分(11)上设有用于与固定于汽车上的螺柱相配合的安装孔，所述
第三部分(13)的直径大于所述第一部分(11)的直径；
线束卡(2)，形成为圆环结构，突出设置于所述第二部分(12)上。
2.根据权利要求1所述的线束螺柱固定装置，其特征在于，所述第一部分
(11)形成为圆柱结构。
3.根据权利要求1所述的线束螺柱固定装置，其特征在于，所述第二部分
(12)包括三个长条状的柱体，所述长条状的柱体的截面形成为五边形结构，
三个长条状的所述柱体两两相互组合连接。
4.根据权利要求1所述的线束螺柱固定装置，其特征在于，所述安装孔为
螺纹孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彦彦，梁飞，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11