【技术实现步骤摘要】
_种汽车窗框装饰条
本技术涉及汽车零部件，更具体的说涉及一种汽车窗框装饰条。
技术介绍
现有的汽车窗框装饰条参加图2所示，包括呈η型的夹持部，在夹持部内嵌有呈η型的钢带骨架，在夹持部的内侧设置有2-4个夹齿，窗框止口位于所示夹持部内，通过夹齿保证对窗框止口的可靠夹持。在夹持部靠近车内的一侧设置有用于遮盖内饰件的断口及边界的装饰唇边。 上述结构的窗框装饰条只适用于窗框止口距粘接固定玻璃内表面的距离(图2标记A处)为10-15mm的情况，如果窗框止口距粘接玻璃的距离超出15mm时，此种结构的窗框装饰条无法达到装饰美观、防水、防尘的效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车窗框装饰条，其能够在窗框止口与粘接固定玻璃的间隙过大时，仍可以起到装饰车内、防水、防尘的效果。 本技术所述汽车窗框装饰条，包括呈η型的夹持部，在夹持部内嵌有呈η型的钢带骨架，在夹持部的内侧设置有至少两个夹齿，在夹持部靠近车门玻璃的一侧设置有发泡体，该发泡体的横截面为呈三角形的框架结构。 进一步，发泡体靠近车门玻璃一侧到窗框止口的距离比车门玻璃到窗框止口的距离长1.5-2.5_，使得安装后具有一定的干涉量，起到装饰美观的作用的同时，且起到一定支撑作用，保证窗框装饰条的性能可靠。 进一步，发泡体靠近车门玻璃一侧的下侧面与水平面的夹角为14° -16°，通过该倾角结构，避免了安装后的装饰条出现褶皱。 本技术所述汽车窗框装饰条，增加有横截面为呈三角形的框架结构的发泡体，实现了对间隙较大处进行遮蔽，从而起到装饰车内、防水、防尘的效果。该结构的发泡体为腔体结...
【技术保护点】
一种汽车窗框装饰条，包括呈n型的夹持部（21），在夹持部内嵌有呈n型的钢带骨架（23），在夹持部的内侧设置有至少两个夹齿（24），其特征在于：在夹持部靠近车门玻璃（3）的一侧设置有发泡体（22），该发泡体的横截面为呈三角形的框架结构。
【技术特征摘要】
1.一种汽车窗框装饰条，包括呈η型的夹持部(21)，在夹持部内嵌有呈η型的钢带骨架(23)，在夹持部的内侧设置有至少两个夹齿(24)，其特征在于:在夹持部靠近车门玻璃(3)的一侧设置有发泡体(22)，该发泡体的横截面为呈三角形的框架结构。2.根据权利要求1所述汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员：于涛，吴春广，李晓禄，陈曦，邹军，易兵，
申请(专利权)人：北京长安汽车工程技术研究有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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