一种聚酰胺6复合材料及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种复合材料及其制备方法，尤其是一种聚酰胺6复合材料及其制备方法。本发明专利技术选择无碱短切纤维作为聚酰胺6复合材料的增强剂，添加相容剂改善玻纤增强材料的耐疲劳性和低温脆性。添加偶联剂、润滑剂、无机矿物提高聚酰胺6复合材料和玻璃纤维结合性，加强玻璃纤维在聚酰胺6复合材料中的分散，这样玻璃纤维不容易裸露在表面，具有较好的表面。本发明专利技术的意义在于开发一种能用于注塑汽车门、窗框装饰条的聚酰胺6复合材料。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于材料
，涉及一种复合材料及其制备方法，尤其是一种聚酰胺6复合材料及其制备方法。
技术介绍
汽车行业中，其结构或者装饰中涉及聚酰胺6的部件已经成为当下研发方向高度集中的领域，加之市场上对注塑级聚酰胺6材料的要求越来越高，该领域的发展越来越迅猛。众所周知，聚酰胺6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。聚酰胺6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足最终部件和客户需求。目前，市面上的聚酰胺6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等，总之本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种聚酰胺6复合材料，其特征在于：原料包括以下重量份的组分： 聚酰胺6     42– 92份玻璃纤维     5 ‑20份无机矿物    1‑10份相容剂       1‑20份成核剂      0.1‑0.5份润滑剂      0.1‑3份偶联剂      0.1‑0.5份抗氧剂      0.1‑ 1份黑色母      0.6 ‑ 3份。

【技术特征摘要】
1.一种聚酰胺6复合材料，其特征在于：原料包括以下重量份的组分：
聚酰胺642–92份
玻璃纤维5-20份
无机矿物1-10份
相容剂1-20份
成核剂0.1-0.5份
润滑剂0.1-3份
偶联剂0.1-0.5份
抗氧剂0.1-1份
黑色母0.6-3份。
2.根据权利要求1所述一种聚酰胺6复合材料，其特征在于：原料包括以下重量份的组分：
聚酰胺645–88份
玻璃纤维5-20份
无机矿物2-10份
相容剂3-20份
成核剂0.1-0.3份
润滑剂0.6-2份
偶联剂0.1-0.2份
抗氧剂0.2-0.6份
黑色母0.6–2份。
3.根据权利要求1或2所述一种聚酰胺6复合材料，其特征在于：所述聚酰胺6的相对粘度为2.0-2.8。
4.根据权利要求1或2所述一种聚酰胺6复合材料，其特征在于：所述玻璃纤维是纤维直径为7μm-13μm、纤维长度为3-4.5mm的无碱短切纤维。
5.根据权利要求1或2所述一种聚酰胺6复合材料，其特征在于：
所述无机矿物是玻璃微珠、滑石粉、碳酸钙、云母或者硫酸钡中的一种，无...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛建峰，周勇，吴汾，张圣国，
申请(专利权)人：南京聚隆科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32