一种改良型平叉电动自行车车架制造技术

本发明专利技术创造提供一种改良型平叉电动自行车车架，主要由以下材料按重量份数配比制成：纳米碳化铝16份、碳纤维13份、二氧化硅21份、聚碳酸酯12份、聚酰胺13份、硼纤维18份、碳化钢19份、聚乙烯12份、已基二异氰酸酯11份、铜纤维10份。本发明专利技术创造具有的优点和积极效果是：本发明专利技术制得的自行车车架材料轻质，且韧性较高，使用寿民较长；生产成本低，价格便宜。

Improved type flat fork electric bicycle frame

The invention provides an improved fork of electric bicycle frame, mainly consists of the following materials by weight ratio: made of nano aluminum carbide carbon fiber, 16 copies of 13 copies, 21 copies, 12 copies of silica polycarbonate, polyamide 13, boron fiber 18, carbide steel 19, polyethylene, 12 the base has 11 parts, copper fiber diisocyanate 10. The invention has the advantages and the positive effect that the bicycle frame made by the invention has light material, high toughness, long service life, low production cost and low price.

【技术实现步骤摘要】
一种改良型平叉电动自行车车架
本专利技术创造涉及一种改良型平叉电动自行车车架。
技术介绍
一般的自行车车架为铝合金车架，但由于铝合金由于弹性率及刚性低的问题，因此必须经过热处理，否则强度不够。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术创造采用的技术方案是：一种改良型平叉电动自行车车架，其特征在于：主要由以下材料按重量份数配比制成：纳米碳化铝15～18份、碳纤维13～16份、二氧化硅8～21份、聚碳酸酯9～13份、聚酰胺7～16份、硼纤维8～20份、碳化钢11～49份、聚乙烯1～13份、已基二异氰酸酯1～12份、铜纤维7～11份。2.根据权利要求1所述的一种改良型平叉电动自行车车架，主要由以下材料按重量份数配比制成：纳米碳化铝16份、碳纤维13份、二氧化硅21份、聚碳酸酯12份、聚酰胺13份、硼纤维18份、碳化钢19份、聚乙烯12份、已基二异氰酸酯11份、铜纤维10份。本专利技术创造具有的优点和积极效果是：本专利技术制得的自行车车架材料轻质，且韧性较高，使用寿民较长；生产成本低，价格便宜。具体实施方式本专利技术创造提供一种改良型平叉电动自行车车架，主要由以下材料按重量份数配比制成：纳米碳化铝16份、碳纤维13份、二氧化硅21份、聚碳酸酯12份、聚酰胺13份、硼纤维18份、碳化钢19份、聚乙烯12份、已基二异氰酸酯11份、铜纤维10份。以上对本专利技术创造的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术创造的实施范围。凡依本专利技术创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术创造的专利涵盖范围之内。

【技术保护点】
一种改良型平叉电动自行车车架，其特征在于：主要由以下材料按重量份数配比制成：纳米碳化铝12～26份、碳纤维12～28份、纳米二氧化硅8～25份、聚碳酸酯9～18份、聚酰胺7～16份、硼纤维8～20份、碳化钢纤维18～40份、聚苯乙烯6～19份、甲基二异氰酸酯6～14份、聚醚醚酮纤维7～14份。

【技术特征摘要】
1.一种改良型平叉电动自行车车架，其特征在于：主要由以下材料按重量份数配比制成：纳米碳化铝12～26份、碳纤维12～28份、纳米二氧化硅8～25份、聚碳酸酯9～18份、聚酰胺7～16份、硼纤维8～20份、碳化钢纤维18～40份、聚苯乙烯6～19份、甲基二异氰酸酯6～14份、聚醚醚酮纤...

【专利技术属性】
技术研发人员：王华震，
申请(专利权)人：天津连帆摩托车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12