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具有新型载物架的车架及其自行车制造技术

技术编号:12531978 阅读:92 留言:0更新日期:2015-12-18 03:56
一种具有新型载物架的车架和安装有该车架的自行车,主要包括由立管、下管和上管组成的三角架,立管的上端和上管的后端相交一体连接,其特征在于:一载物架从该立管的上端和上管的后端的交点处,沿着上管的轴线向后延伸。由于该载物架直接焊接在自行车的三角架上,不需要现有载物架的托架和立架,结构简单,制造方便,节省了生产成本。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及一种自行车,特别涉及一种具有新型载物架的车架及其自行车
技术介绍
:市场上的现有自行车,主要包括三角架、前叉、手把、后下叉、后上叉、车座、链轮驱动组件、刹车组件和车轮等零部件,该三角架由上管、下管和立管相互连接构成,其载物架位于车座的后下方。如图1所示,为现有自行车的结构图,其中载物架I包括托架11和立架12,载物架I的托架11的前端固定在后上叉2上端部的位置,立架12的下部固定上叉2的下端部,该载物架I由托架11和立架12等多个零部件组成,结构复杂,制造成本高。图2为现有自行车的另外一种结构形式,它为了减轻自行车的自重,没有设置载物架,在自行车骑行人的一些随身物品暂时不用时,随身物品无处存放。给骑行人带来许多不便。因此市场上特别需要一种结构简单,容易制造的载物架,本技术创作人经过多次实验和研究,创作出了克服现有技术的缺点,成功研发出了本技术的具有新型载物架的自行车。
技术实现思路
本技术的目的在于:公开一种具有新型载物架的自行车,该载物架直接和车架上管连成一条直线,美观的同时,保证了其一定的承重。本技术的目的是以如下方式来实施的:一种具有新型载物架的车架,主要包括立管和上管,立管的上端和上管的后端相交一体连接,其特征在于:一载物架从该立管的上端和上管的后端的交点处,沿着上管的轴线向后延伸。—种具有新型载物架的自行车,该自行车的车架主要包括由立管、下管和上管组成的三角架,立管的上端和上管的后端相交一体连接,其特征在于:一载物架从该立管的上端和上管的后端的交点处,沿着上管的轴线向后延伸。该载物架与该立管和上管一体成型。在该载物架上设有坐垫。该该载物架为中空管,该坐垫通过一能插入中空管的连接杆固定在载物架上。根据本技术技术方案的具有新型载物架的自行车,产生的有益效果是:由于该载物架直接焊接在自行车的三角架上,不需要现有载物架的托架和立架,结构简单,制造方便,节省了生产成本。为了更好地理解本技术的构思、工作原理和专利技术效果,下面结合附图,通过具体实施例,对本技术进行详细说明。【附图说明】图1为现有技术的自行车载物架结构图;图2为现有技术的没有载物架的自行车示意图;图3为本技术的结构示意图;图4为本技术的载物架车架局部结构图。附图中,各零部件与标号的对应关系是:载物架-1、托架-11、立架12 ;后上叉-2 ;立管-3;上管-4;座杆_5 ;坐垫-6。【具体实施方式】图4为本技术的载物架车架局部结构图,如图4所示,一种具有新型载物架的车架,主要包括立管3和上管4,立管3的上端和上管4的后端相交,并一体连接,立管3为空心管,坐杆5插入立管3的空心内,坐杆5的顶部安装坐垫51。一载物架I的前端连接在该立管3的上端和上管4的后端的交点处,该载物架I沿着上管4的轴线向后延伸。为了说明零部件的方位,说明书中说到的“前面”为自行车骑行的方向,“后面”,指与自行车正常骑驶的方向刚好相反。比如对于立管3的上端和上管4的后端的相交点,对于上管4来说为后端或后面,对于载物架I来说为前端。图3为本技术的结构示意图,如图3所示,一种具有新型载物架的自行车,该自行车的车架主要包括立管3和上管4,立管3的上端和上管4的后端相交,并一体连接,立管3为空心管,坐杆5插入立管3的空心内,坐杆5的顶部安装坐垫51。一载物架I的前端连接在该立管3的上端和上管4的后端的交点处,该载物架I沿着上管4的轴线向后延伸。该载物架I可以与该立管3和上管4 一体成型。也可以在现有自行车的立管3上端的后侧焊接载物架I。为了增加载物架I的刚性,载物架I 一般为钢管、钢板或者钢梁等金属材料,为了提高购物架I的美观度和舒适性,在另一具体实施例中,在该载物架I上设有坐垫6。根据另一实施例,该载物架I为中空管,该坐垫6通过一能插入中空管的连接杆固定在载物架I上。以上说明是依据本技术的构思和工作原理而实施最佳实施例。上述实施例不应理解为对本技术构思和工作原理的限定,依照本技术构思的其他实施例和实现方式,以及实施例和实现方式的组合均属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种具有新型载物架的车架,主要包括由立管、下管和上管组成的三角架,立管的上端和上管的后端相交一体连接,其特征在于:一载物架从该立管的上端和上管的后端的交点处,沿着上管的轴线向后延伸。2.根据权利要求1所述的具有新型载物架的车架,其特征在于:该载物架与该立管和上管一体成型。3.根据权利要求1所述的具有新型载物架的车架,其特征在于:在该载物架上设有坐垫。4.根据权利要求3所述的具有新型载物架的车架,其特征在于:该载物架为中空管,该坐垫通过一能插入中空管的连接杆固定在载物架上。5.一种具有新型载物架的自行车,该自行车的车架主要包括由立管、下管和上管组成的三角架,立管的上端和上管的后端相交一体连接,其特征在于:一载物架从该立管的上端和上管的后端的交点处,沿着上管的轴线向后延伸。【专利摘要】一种具有新型载物架的车架和安装有该车架的自行车,主要包括由立管、下管和上管组成的三角架,立管的上端和上管的后端相交一体连接,其特征在于:一载物架从该立管的上端和上管的后端的交点处,沿着上管的轴线向后延伸。由于该载物架直接焊接在自行车的三角架上,不需要现有载物架的托架和立架,结构简单,制造方便,节省了生产成本。【IPC分类】B62J7/04【公开号】CN204871333【申请号】CN201520469535【专利技术人】法兰克 【申请人】法兰克【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年7月2日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有新型载物架的车架,主要包括由立管、下管和上管组成的三角架,立管的上端和上管的后端相交一体连接,其特征在于:一载物架从该立管的上端和上管的后端的交点处,沿着上管的轴线向后延伸。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:法兰克
申请(专利权)人:法兰克
类型:新型
国别省市:法国;FR

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