一种自行车用后置储存箱制造技术

一种自行车用后置储存箱，它涉及一种后置储存箱，具体涉及一种自行车用后置储存箱。本实用新型专利技术为了解决现有无后衣架的自行车无法安装后置储存箱，影响自行车载物量的问题。本实用新型专利技术包括两个车座支撑杆连接耳板、两个车座支撑杆锁紧螺栓、两个车座支撑杆锁紧板和两个自行车后轮架连接机构，每个车座支撑杆锁紧组件由第一连接直板、第一半圆板、第一锁紧直板首尾依次连接组成，两个第一半圆板组成车座支撑杆锁紧套管，两个车座支撑杆连接耳板并排平行设置在储物箱体的前端。本实用新型专利技术属于自行车零配件领域。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车用后置储存箱【
】本技术涉及一种后置储存箱，具体涉及一种自行车用后置储存箱，属于自行车零配件领域。【
技术介绍
】自行车作为一种便捷环保的交通工具，已经被人们广泛的应用。为了方便自行车载物，人们通常会在自行车后衣架上安装后置储存箱，然而，现在越来越多的自行车后部不设置后衣架，导致后置储存箱无法安装在自行车后部，影响自行车的载物量。
技术实现思路
本技术为了解决现有无后衣架的自行车无法安装后置储存箱，影响自行车载物量的问题，进而提出一种自行车用后置储存箱。本技术为解决上述问题采取的技术方案是:本技术包括储物箱体和箱盖，箱盖扣装在储物箱体的开口处，本技术还包括两个车座支撑杆连接耳板、两个车座支撑杆锁紧螺栓、两个车座支撑杆锁紧组件和两个自行车后轮架连接机构，每个车座支撑杆锁紧组件由第一连接直板、第一半圆板、第一锁紧直板首尾依次连接组成，两个第一半圆板组成车座支撑杆锁紧套管，两个车座支撑杆连接耳板并排平行设置在储物箱体的前端，且每个车座支撑杆连接耳板的一端均与储物箱体的前端面固定连接，两个车座支撑杆锁紧组件通过一个车座支撑杆锁紧螺栓连接，两个第一锁紧直板通过一个车座支撑杆锁紧螺栓连接，两个所述自行车后轮架连接机构并排安装在储物箱体的下表面上。每个所述自行车后轮架连接机构包括两个后轮架连接条板、两个后轮架锁紧螺栓和两个后轮架锁紧组件，每个后轮架锁紧组件由第二连接直板、第二半圆板和第二锁紧直板首尾依次连接组成，且两个第二半圆板组成后轮架锁紧套管，两个后轮架连接条板的上端均与储物箱体的下表面连接，两个后轮架连接条板的下端通过一个后轮架锁紧螺栓与两个第二连接直板连接，两个第二锁紧直板通过一个后轮架锁紧螺栓连接。本技术还包括电子锁紧机构，所述电子锁紧机构包括锁套、锁套连接板、推杆电机和电池，锁套连接板的上端与箱盖后端的内侧面铰接，锁套连接板的下端与锁套连接，推杆电机和电池安装在储物箱体后端的内侧面上，推杆电机与电池连接，推杆电机的伸缩杆可插入锁套内。储物箱体后端端面上设有反光板。本技术的有益效果是:1、本技术能将储存箱安装在任何没有后衣架的自行车上，且能够适应各种自行车后轮架结构；2、本技术结构简单，安装方便快捷，相对于车座架上的储物包载物量更大，能够承载各种自行车辅助或维修工具；3、本技术的电子锁紧机构可通过遥控器远距离遥控，且电子锁紧机构设置在储物箱内部，有效避免了储物箱内物品被盗；4、反光板能在夜间反射灯光，避免交通事故的发生。【【附图说明】】图1是本技术的整体结构示意图，图2是图1的俯视图，图3是自行车后轮架连接机构的结构示意图，图4是电子锁紧机构的结构示意图。1-储物箱体，2-箱盖，3-车座支撑杆连接耳板，4-车座支撑杆锁紧螺栓，5-车座支撑杆锁紧组件，5-1-第一连接直板，5-2-第一半圆板，5-3-第一锁紧直板，6-后轮架连接条板，7-后轮架锁紧螺栓，8-后轮架锁紧组件，8-1-第二连接直板，8-2-第二半圆板，8-3-第一锁紧直板，9-锁套，10-锁套连接板，11-推杆电机，12-电池，13-反光板。【【具体实施方式】】【具体实施方式】一:结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种自行车用后置储存箱包括储物箱体I和箱盖2，箱盖2扣装在储物箱体I的开口处，本实施方式还包括两个车座支撑杆连接耳板3、两个车座支撑杆锁紧螺栓4、两个车座支撑杆锁紧组件5和两个自行车后轮架连接机构，每个车座支撑杆锁紧组件5由第一连接直板5-1、第一半圆板5-2、第一锁紧直板5-3首尾依次连接组成，两个第一半圆板5-2组成车座支撑杆锁紧套管，两个车座支撑杆连接耳板3并排平行设置在储物箱体I的前端，且每个车座支撑杆连接耳板3的一端均与储物箱体I的前端面固定连接，两个车座支撑杆锁紧组件5通过一个车座支撑杆锁紧螺栓4连接，两个第一锁紧直板5-3通过一个车座支撑杆锁紧螺栓4连接，两个所述自行车后轮架连接机构并排安装在储物箱体I的下表面上。【具体实施方式】二:结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种自行车用后置储存箱的每个所述自行车后轮架连接机构包括两个后轮架连接条板6、两个后轮架锁紧螺栓7和两个后轮架锁紧组件8，每个后轮架锁紧组件8由第二连接直板8-1、第二半圆板8-2和第二锁紧直板8-3首尾依次连接组成，且两个第二半圆板8-2组成后轮架锁紧套管，两个后轮架连接条板6的上端均与储物箱体I的下表面连接，两个后轮架连接条板6的下端通过一个后轮架锁紧螺栓7与两个第二连接直板8-1连接，两个第二锁紧直板8-3通过一个后轮架锁紧螺栓7连接。其它组成及连接关系与【具体实施方式】一相同。【具体实施方式】三:结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种自行车用后置储存箱还包括电子锁紧机构，所述电子锁紧机构包括锁套9、锁套连接板10、推杆电机11和电池12，锁套连接板10的上端与箱盖2后端的内侧面铰接，锁套连接板10的下端与锁套9连接，推杆电机11和电池12安装在储物箱体I后端的内侧面上，推杆电机11与电池12连接，推杆电机11的伸缩杆可插入锁套9内。其它组成及连接关系与【具体实施方式】一相同。【具体实施方式】四:结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种自行车用后置储存箱的储物箱体I后端端面上设有反光板13。其它组成及连接关系与【具体实施方式】一、二或三相同。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车用后置储存箱，它包括储物箱体(1)和箱盖(2)，箱盖(2)扣装在储物箱体(1)的开口处，其特征在于：所述一种自行车用后置储存箱还包括两个车座支撑杆连接耳板(3)、两个车座支撑杆锁紧螺栓(4)、两个车座支撑杆锁紧组件(5)和两个自行车后轮架连接机构，每个车座支撑杆锁紧组件(5)由第一连接直板(5‑1)、第一半圆板(5‑2)、第一锁紧直板(5‑3)首尾依次连接组成，两个第一半圆板(5‑2)组成车座支撑杆锁紧套管，两个车座支撑杆连接耳板(3)并排平行设置在储物箱体(1)的前端，且每个车座支撑杆连接耳板(3)的一端均与储物箱体(1)的前端面固定连接，两个车座支撑杆锁紧组件(5)通过一个车座支撑杆锁紧螺栓(4)连接，两个第一锁紧直板(5‑3)通过一个车座支撑杆锁紧螺栓(4)连接，两个所述自行车后轮架连接机构并排安装在储物箱体(1)的下表面上。

【技术特征摘要】
1.一种自行车用后置储存箱，它包括储物箱体(I)和箱盖(2)，箱盖(2)扣装在储物箱体(I)的开口处，其特征在于:所述一种自行车用后置储存箱还包括两个车座支撑杆连接耳板(3)、两个车座支撑杆锁紧螺栓(4)、两个车座支撑杆锁紧组件(5)和两个自行车后轮架连接机构，每个车座支撑杆锁紧组件(5)由第一连接直板(5-1)、第一半圆板(5-2)、第一锁紧直板(5-3)首尾依次连接组成，两个第一半圆板(5-2)组成车座支撑杆锁紧套管，两个车座支撑杆连接耳板(3)并排平行设置在储物箱体(I)的前端，且每个车座支撑杆连接耳板(3)的一端均与储物箱体(I)的前端面固定连接，两个车座支撑杆锁紧组件(5)通过一个车座支撑杆锁紧螺栓(4)连接，两个第一锁紧直板(5-3)通过一个车座支撑杆锁紧螺栓(4)连接，两个所述自行车后轮架连接机构并排安装在储物箱体(I)的下表面上。2.根据权利要求1所述一种自行车用后置储存箱，其特征在于:每个所述自行车后轮架连接机构包括两个后轮架连接条板(6)、两个后轮架锁紧螺栓(7)和两个后轮架锁紧组...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹经城，
申请(专利权)人：天津市大城工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12