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商务车中椅长滑轨机构制造技术

技术编号:1130105 阅读:286 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种滑轨机构,特别是一种商务车中椅长滑轨机构。所述商务车中椅长滑轨机构,由座椅连接支架、滑动外导轨和滑动内导轨组成,滑动内导轨设置于滑动外导轨上,滑动内导轨通过滑动锁止机构于座椅连接支架连接,滑动锁止机构上设有回复簧,座椅连接支架的侧部设有滑动解锁手柄。本实用新型专利技术结构简单、实用、轻便;本实用新型专利技术连接简单、装配方便,省工省时,提高了生产效率;本实用新型专利技术使商务车中通道变宽,便于后排座位的人行走,使商务车中椅上下空间变高,增加了座位的舒适性。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种滑轨机构,特别是一种商务车中椅长滑轨机构
技术介绍
目前在商务车中椅中,通用的是带有旋转功能的长滑轨机构,它 是在不使用旋转功能的前提下,达到长距离滑动的功能,这种带有旋 转功能的长滑轨机构有通道过窄的缺点。尚未有专用的不带旋转功能 的实行长距离滑动的长滑轨机构。
技术实现思路
本技术的目的是为了弥补现有技术通道过窄的缺点,专利技术一 种专用的不带旋转功能的实行长距离滑动的商务车中椅长滑轨机构。本技术的目的是按如下的方式来实现的所述商务车中椅长 滑轨机构,由座椅连接支架、滑动外导轨和滑动内导轨组成,滑动内 导轨设置于滑动外导轨上,滑动内导轨通过滑动锁止机构于座椅连接 支架连接,滑动锁止机构上设有回复簧,座椅连接支架的侧部设有滑 动解锁手柄。本技术的积极效果如下本技术结构简单、实用、轻便;本技术连接简单、装配方便,省工省时,提高了生产效率;本技术使商务车中通道变宽,便于后排座位的人行走,使商务车中椅 上下空间变高,增加了座位的舒适性。附图说明图1是本技术立体结构图图2是本技术俯视结构图图3是本技术左视结构图 图4是本技术主视结构图 图中l座椅连接支架2滑动外导轨 4滑动锁止机构6滑动解锁手柄3滑动内导轨5滑动锁止机构回复簧具体实施方式如图1、图2、图3、图4所示,所述商务车中椅长滑轨机构, 由座椅连接支架l、滑动外导轨2和滑动内导轨3组成,滑动内导轨 3设置于滑动外导轨2上,'滑动内导轨3通过滑动锁止机构4于座椅 连接支架l连接,滑动锁止机构4上设有回复簧5,座椅连接支架l 的侧部设有滑动解锁手柄6。本商务车中椅单独实行长距离移动的机构,克服了商务车中带旋 转功能的长距离移动的滑轨机构造成中通道过窄的缺点,并且在本技 术中用硬连接的方式克服旋转件之间的软连接所造成的强度问题,以 及消除了旋转件之间的软连接造成的座椅旋转晃动问题,在大大节省 成本的前提下满足了客户长距离移动的要求,本技术的应用使市场更 加细化,满足了不同档次的客户需求。权利要求1. 一种商务车中椅长滑轨机构,其特征在于所述商务车中椅长滑轨机构,由座椅连接支架、滑动外导轨和滑动内导轨组成,滑动内导轨设置于滑动外导轨上,滑动内导轨通过滑动锁止机构于座椅连接支架连接,滑动锁止机构上设有回复簧,座椅连接支架的侧部设有滑动解锁手柄。专利摘要本技术是一种滑轨机构,特别是一种商务车中椅长滑轨机构。所述商务车中椅长滑轨机构,由座椅连接支架、滑动外导轨和滑动内导轨组成,滑动内导轨设置于滑动外导轨上,滑动内导轨通过滑动锁止机构于座椅连接支架连接,滑动锁止机构上设有回复簧,座椅连接支架的侧部设有滑动解锁手柄。本技术结构简单、实用、轻便;本技术连接简单、装配方便,省工省时,提高了生产效率;本技术使商务车中通道变宽,便于后排座位的人行走,使商务车中椅上下空间变高,增加了座位的舒适性。文档编号B60N2/07GK201231694SQ200820059500公开日2009年5月6日 申请日期2008年6月6日 优先权日2008年6月6日专利技术者戴永春 申请人:戴永春本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种商务车中椅长滑轨机构,其特征在于:所述商务车中椅长滑轨机构,由座椅连接支架、滑动外导轨和滑动内导轨组成,滑动内导轨设置于滑动外导轨上,滑动内导轨通过滑动锁止机构于座椅连接支架连接,滑动锁止机构上设有回复簧,座椅连接支架的侧部设有滑动解锁手柄。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:戴永春
申请(专利权)人:戴永春
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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