【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车油箱零件，尤其涉及一种在密封的同时，能随油箱内的高低压降自动开启释放的加油管盖。
技术介绍
公知的油箱盖是有系带、铆钉、外盖、橡胶密封圈、螺纹壳体装配连接而成。将装配后的油箱盖旋入加油管口部，利用橡胶密封圈的密封性将油箱盖旋紧。但是，油箱盖是不能完全对油箱密封的，油箱内的气压应该和大气压保持平衡，那样油箱才能维持热胀冷缩的平衡。所以，油箱盖是和大气压互通的，那样当环境变化的时候，存在汽油蒸发不间断泄漏的问题，且带来不安全的隐患。为了防止因汽油蒸发而出现泄漏的问题，中国专利200620165617.X公开了一种防渗漏油箱盖。包括外盖及油箱盖本体和底座，在所述底座与油箱盖本体之间有一腔室，所述的油箱盖本体上有轴向通孔与所述的腔室相通，且该轴向通孔通过排气通道通向外盖之外，在腔室内装有与油箱盖本体垂直的膜片，该膜片在径向小于腔室的大小且大于通孔，并在贴向通孔口时能够在孔口周边形成环形密封面；所述的底座上有轴向通孔与所述的腔室相通并对向所述的膜片，在通孔周边有至少两个凸台用于支撑所述膜片使其不会将该通孔堵塞，凸台之间形成与底座上的通孔及所述腔室相通的排气槽。上述油箱盖除能够在倾倒的时候形成良好的密封外，还能在正常状态保证油箱与大气自然相通。其不足是结构复杂，生产成本高。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在不足，从而开发一种在密封的同时能随油箱内的正负压的变化自动开启释放、结构简单的汽车燃油箱加油管盖。-->本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种汽车燃油箱加油管盖，包含有外盖，外盖内设有螺纹壳体，在螺纹壳体上套有橡胶密封...
【技术保护点】
一种汽车燃油箱加油管盖，包含有外盖（３），外盖内设有螺纹壳体（６），在螺纹壳体上套有橡胶密封圈（５），其特征在于：在螺纹壳体（６）内安装有负压启闭器和正压启闭器；所述的负压启闭器由安装在螺纹壳体底部的负压弹簧（１１），套装在负压弹簧上的负压弹簧盖（１０）和安装在负压弹簧盖上面的橡胶密封垫（９）组成；所述的正压启闭器由与橡胶密封垫（９）相套接的正压弹簧底托（８），安装在正压弹簧底托上的正压弹簧（７），安装在正压弹簧上面的正压弹簧盖（４）组成，所述正压弹簧盖与螺纹壳体固定连接；所述弹簧为受压状态。
【技术特征摘要】
1.一种汽车燃油箱加油管盖，包含有外盖(3)，外盖内设有螺纹壳体(6)，在螺纹壳体上套有橡胶密封圈(5)，其特征在于：在螺纹壳体(6)内安装有负压启闭器和正压启闭器；所述的负压启闭器由安装在螺纹壳体底部的负压弹簧(11)，套装在负压弹簧上的负压弹簧盖...
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