一种减速器制造技术

技术编号:11014994 阅读:80 留言:0更新日期:2015-02-06 00:10
本发明专利技术提供一种减速器,包括减速器本体、底座、支架、轮轴和滚轮;所述的减速器本体底部设有底座和支架;减速器本体与支架为活动连接;所述支架的底端设有通过轮轴连接的滚轮。本发明专利技术取得的有益效果是:结构简单,搬运、挪动方便,节省了人力物力,提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
—种减速器
[0001 ] 本专利技术涉及一种减速机构,尤其是涉及一种减速器。
技术介绍
减速器在原动机和工作机或者执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在机械领域中应用十分广泛。由于减速机构结构复杂,体积大,重量较重,不利于搬运、挪动,浪费了人力物力。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种减速器,结构简单,搬运、挪动方便,节省了人力物力,提高了工作效率。 本专利技术的技术方案是:一种减速器,包括减速器本体、底座、支架、轮轴和滚轮;所述的减速器本体底部设有底座和支架;减速器本体与支架为活动连接;所述支架的底端设有通过轮轴连接的滚轮。 在本专利技术一个较佳的实施例中,所述底座的底部涂有防滑剂。 在本专利技术一个较佳的实施例中,所述的底座共有4个。 在本专利技术一个较佳的实施例中,所述的支架可折叠,共有4个。 在本专利技术一个较佳的实施例中,所述底座的高度3cm,支架的高度为5cm。 在本专利技术一个较佳的实施例中,所述滚轮的半径为2cm。 本专利技术具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,结构简单,便于搬运、移动,节省了人力物力,提高了工作效率。 【附图说明】 图1是本专利技术的结构示意图。 1、减速器的本体2、底座3、支架4、轮轴5、滚轮 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术做详细说明。 如图1所示,一种减速器,包括减速器本体1、底座2、支架3、轮轴4和滚轮5 ;所述的减速器本体I底部设有底座2和支架3 ;减速器本体I与支架3为活动连接;所述支架3的底端设有通过轮轴4连接的滚轮5。 所述的底座2底部涂有防滑的剂。 所述的底座2共有4个。 所述的支架3可折叠,共有4个。 所述底座2的高度3cm,支架3的高度为5cm。 所述滚轮5的半径为2cm。 本实施例的工作过程:当工作时,底座2起到固定的作用,支架3由于是活动连接,可折叠,此时处于折叠状态,紧贴减速器本体I的底部,当工作完毕,搬运、移动情况下,将支架3打开,使滚轮5接触地面,推动减速器本体1,使搬运、移动变为滚动。 以上对本专利技术的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例,不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速器,其特征在于:包括减速器本体(1)、底座(2)、支架(3)、轮轴(4)和滚轮(5);所述的减速器本体(1)底部设有底座(2)和支架(3);减速器本体(1)与支架(3)为活动连接;所述支架(3)的底端设有通过轮轴(4)连接的滚轮(5)。

【技术特征摘要】
1.一种减速器,其特征在于:包括减速器本体(I)、底座(2)、支架(3)、轮轴(4)和滚轮(5);所述的减速器本体(I)底部设有底座(2)和支架(3);减速器本体(I)与支架(3)为活动连接;所述支架(3)的底端设有通过轮轴(4)连接的滚轮(5)。2.根据权利要求1所述的一种减速器,其特征在于:所述的底座(2)底部涂有防滑剂。3....

【专利技术属性】
技术研发人员:谭化庆
申请(专利权)人:天津柯尔精工机电设备有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

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