【技术实现步骤摘要】
一种蜗轮副传动机构
本专利技术涉及一种机械传动机构，尤其是涉及一种蜗轮副传动机构。
技术介绍
随着机械制造和仪器制造的发展，目前使用的蜗轮副是通过蜗杆及蜗轮的齿部来传动的，运行时蜗杆的齿槽和蜗轮的齿轮之间摩擦是滑动摩擦，会产生很多热量，消耗的功率较大。为了降低摩擦因数，除了蜗杆齿槽和蜗轮轮齿的接触面需要很高的加工精度及光洁度，还需要润滑良好。为了降低蜗杆和蜗轮之间的摩擦，出现了滚动摩擦的技术，将蜗杆和蜗轮的滑动摩擦变为滚动摩擦，但这种技术工艺复杂，制备成本太高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种工艺简单、制作成本低，操作简单、工作效率高的蜗轮副传动机构。 本专利技术的技术方案是:一种蜗轮副传动机构，包括箱体、位于箱体内部的蜗轮、与蜗轮配合的蜗杆，所述的箱体的顶部设有油缸；所述油缸底部设有油管，油管的末端位于箱体的内部，与蜗轮和蜗杆啮合的位置相对应；所述油管的另一端与油缸底部相连通；箱体与油缸之间的油管上设有阀门。 在上述的一种蜗轮副传动机构中，阀门采用手动的方式。 在上述的一种蜗轮副传动机构中，油管的末端为坡口。 在上述的一种蜗轮副传动机构中，油缸和油管采用不锈钢材料。 本专利技术具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，工艺简单、制备成本低，操作简单、减小了蜗杆和蜗轮之间的摩擦，使用寿命长，工作效率高。 【附图说明】 图1是本专利技术的整体结构示意图。 1、箱体2、蜗杆3、蜗轮4、油缸5、阀门6、油管 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术做详细说明。 如图1所示，一种蜗轮副传动机构，...
【技术保护点】
一种蜗轮副传动机构，包括箱体（1）、位于箱体（1）内部的蜗轮（3）、与蜗轮（3）配合的蜗杆（2），其特征在于：所述的箱体（1）的顶部设有油缸（4）；所述油缸（4）底部设有油管（6），油管（6）的末端位于箱体（1）的内部，与蜗轮（3）和蜗杆（2）啮合的位置相对应；所述油管（6）的另一端与油缸（4）底部相连通；箱体（1）与油缸（4）之间的油管（6）上设有阀门（5）。
【技术特征摘要】
1.一种蜗轮副传动机构，包括箱体(I)、位于箱体(I)内部的蜗轮(3)、与蜗轮(3)配合的蜗杆(2)，其特征在于:所述的箱体(I)的顶部设有油缸(4);所述油缸(4)底部设有油管(6)，油管(6)的末端位于箱体(I)的内部，与蜗轮(3)和蜗杆(2)啮合的位置相对应；所述油管(6)的另一端与油缸(4)底部相连通；...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭化庆，
申请(专利权)人：天津柯尔精工机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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