【技术实现步骤摘要】
—种用于汽车上的立柱
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种用于汽车上的立柱。
技术介绍
汽车立柱是汽车车身的重要零部件，中门立柱的整体强度影响整车的侧面碰撞安全性能，而且车门铰链、限位器和车门锁销安装部位均在中门立柱处，如果刚度不够，还会导致车门下垂，不仅影响车门密封性能，造成车门开闭困难，而且还影响车身外观品质。现有技术中的汽车立柱的上端设有上焊接面，下端设有下焊接面，上焊接面为平面结构，下焊接面为带有凹槽的结构。这种上下焊接面，在焊接过程中，会导致焊接效果变差，因此，有待进一步提闻。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种用于汽车上的立柱。 本技术是通过以下技术方案实现: 一种用于汽车上的立柱，包括由上柱体和下柱体组成的立柱，所述上柱体的顶端中部向下沉陷有凹坑，在凹坑中间位置开设有圆孔；所述上柱体的左右两侧为带有凹焊接面的结构，所述下柱体的中间位置向上设有凸起部，下柱体向左右两侧延伸带有矩形齿槽。 作为本技术的优选技术方案，所述矩形齿槽的外端面为弧形结构，内端面为平面结构。 作为本技术的优选技术方案，所述上柱体沿纵向设置有加强筋，增强其强度。 作为本技术的优选技术方案，所述加强筋焊接在上柱体上。 与现有的技术相比，本技术的有益效果是:本技术通过采用上柱体和下柱体共同形成的结构，提高立柱的使用寿命，同时采用凹焊接面结构，提高立柱的焊接效果；采用矩形齿槽，这种接面结构能够防止焊接变形。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图中:1_上柱体；2_下柱体；3_凹坑；4_圆孔；5_...
【技术保护点】
一种用于汽车上的立柱，包括由上柱体（1）和下柱体（2）组成的立柱，其特征在于：所述上柱体（1）的顶端中部向下沉陷有凹坑（3），在凹坑（3）中间位置开设有圆孔（4）；所述上柱体（1）的左右两侧为带有凹焊接面（5）的结构，所述下柱体（2）的中间位置向上设有凸起部（6），下柱体（2）向左右两侧延伸带有矩形齿槽（7）。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车上的立柱，包括由上柱体(I)和下柱体(2)组成的立柱，其特征在于:所述上柱体(I)的顶端中部向下沉陷有凹坑(3)，在凹坑(3)中间位置开设有圆孔(4);所述上柱体(I)的左右两侧为带有凹焊接面(5)的结构，所述下柱体(2)的中间位置向上设有凸起部(6)，下柱体(2)向左右两侧延伸带有矩形齿槽(7...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈水明，
申请(专利权)人：宁波智天档案管理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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