一种汽车前门上饰板制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及前门上饰板，尤其涉及一种汽车前门上饰板。
技术介绍
传统前门上饰板匹配间隙外露。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本技术提供了一种匹配间隙不外露的汽车前门上饰板。本技术提供了一种汽车前门上饰板，包括前门上饰板主体，所述前门上饰板主体为弯曲构件，所述前门上饰板主体的内侧面连接有分叉板，所述分叉板与所述前门上饰板主体之间围合形成卡槽。作为本技术的进一步改进，所述汽车前门上饰板还包括水切安装支架，所述水切安装支架设有翻边，所述翻边设置在所述卡槽内。作为本技术的进一步改进，所述汽车前门上饰板包括依次连接的第一折弯部、第二折弯部、第三折弯部和第四折弯部，所述分叉板与所述第三折弯部连接。作为本技术的进一步改进，所述分叉板与所述第四折弯部围合形成卡槽。作为本技术的进一步改进，所述分叉板与所述第一折弯部相平行。作为本技术的进一步改进，所述第一折弯部与X向的夹角为9度。作为本技术的进一步改进，所述第一折弯部与Z向的夹角为40度。作为本技术的进一步改进，所述第一折弯部与所述第二折弯部的夹角为钝角。作为本技术的进一步改进，所述第二折弯部与所述第三折弯部的夹角为钝角。作为本技术的进一步改进，所述第三折弯部与所述第四折弯部的夹角为钝角。本技术的有益效果是：通过上述方案，可通过卡槽来内藏水切安装支架，避免匹配间隙外露。附图说明图1是本技术一种汽车前门上饰板的示意图。图2是图1的剖面图A-A。具体实施方式下面结合附图说明及具体实施方式对本技术进一步说明。图1至图2中的附图标号为：前门上饰板主体1；第一折弯部11；第二折弯部12；第三折弯部13；第四折弯部14；分叉板2；...
【技术保护点】
一种汽车前门上饰板，其特征在于：包括前门上饰板主体，所述前门上饰板主体为弯曲构件，所述前门上饰板主体的内侧面连接有分叉板，所述分叉板与所述前门上饰板主体之间围合形成卡槽。
【技术特征摘要】
1.一种汽车前门上饰板，其特征在于：包括前门上饰板主体，所述前门上饰板主体为弯曲构件，所述前门上饰板主体的内侧面连接有分叉板，所述分叉板与所述前门上饰板主体之间围合形成卡槽。2.根据权利要求1所述的汽车前门上饰板，其特征在于：所述汽车前门上饰板还包括水切安装支架，所述水切安装支架设有翻边，所述翻边设置在所述卡槽内。3.根据权利要求1所述的汽车前门上饰板，其特征在于：所述汽车前门上饰板包括依次连接的第一折弯部、第二折弯部、第三折弯部和第四折弯部，所述分叉板与所述第三折弯部连接。4.根据权利要求3所述的汽车前门上饰板，其特征在于：所述分叉板与所述第四折弯部围...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱志林，陈新明，黄婉柔，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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