【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种加强筋，具体涉及一种汽车中立柱下封板工艺孔加强筋。
技术介绍
目前，汽车上安装的中立柱下封板上均设计有工艺孔，为了避免工艺孔处强度不够，会在工艺孔上设置加强筋，但是现有的加强筋设计不够科学，加强强度不够。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结折弯角度大，折弯高度高的耐用、强度大的汽车中立柱下封板工艺孔加强筋。为实现上述目的，本技术所采取的技术方案为:一种汽车中立柱下封板工艺孔加强筋，其包括折弯部、连接板和下折板以及边缘，所述折弯部与所述连接板连接，所述连接板和下折板垂直连接，所述下折板与所述边缘垂直连接，所述折弯部与所述连接板之间形成折弯角α，所述折弯部的高度为5mm，所述折弯角α为90°。与现有技术相比，本技术取得的有益效果为:本技术由于设置折弯角α为90°的加強筋，在下封板受力时，能最大程度的吸收抵消作用力，防止零件变形。【附图说明】图1为本技术的使用状态图；图2为本技术的A-A剖面图。在附图中:I折弯部、2连接板、3下折板、4边缘。【具体实施方式】下面将结合附图1和2对本技术进行进一步详细的说明。一种汽车中立柱下封板工艺孔加强筋，其包括折弯部1、连接板2和下折板3以及边缘4，所述折弯部I与所述连接板2连接，所述连接板2和下折板3垂直连接，所述下折板3与所述边缘4垂直连接，所述折弯部I与所述连接板2之间形成折弯角α，所述折弯部I的高度为5mm，所述折弯角α为90°。本技术在制作时，可以先将两个竖架2放置于方拱形底座I之上，用二氧化碳焊接；再将两个斜架3放置底座上用二氧化碳焊接。底座之上的4個支架，水平可保持一個比較平整的面，增加...
【技术保护点】
一种汽车中立柱下封板工艺孔加强筋，其特征在于：其包括折弯部(1)、连接板(2)和下折板(3)以及边缘(4)，所述折弯部(1)与所述连接板(2)连接，所述连接板(2)和下折板(3)垂直连接，所述下折板(3)与所述边缘(4)垂直连接，所述折弯部(1)与所述连接板(2)之间形成折弯角α，所述折弯部(1)的高度为5mm，所述折弯角α为90°。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：党涛，赵绍行，
申请(专利权)人：浙江乐仁精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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