一种四轮电动车的车门骨架结构制造技术

技术编号:11523177 阅读:220 留言:0更新日期:2015-05-30 01:13
本实用新型专利技术属于车辆技术领域,主要涉及一种四轮电动车的车门骨架结构。它包括锁罩、圆管骨架、车门下支座、车门上支座、加强管、固定板。本实用新型专利技术的优点是增加了车门下部的强度,提高了车门的密封性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆
,主要涉及一种四轮电动车的车门骨架结构
技术介绍
目前,已知现有的四轮电动车塑料车门采用的车门骨架结构,车门下部强度低,不能保证车门的下部边缘与门框之间的紧密贴合,影响了车门的密封性。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提出一种的四轮电动车的车门骨架结构。本技术提供了下述技术方案:一种四轮电动车的车门骨架结构,所述的车门骨架结构包括锁罩、圆管骨架、车门下支座、车门上支座、加强管、固定板。所述的加强管、固定板焊接在圆管骨架的下部,通过螺栓与车门下部固定。本技术提出的一种四轮电动车的车门骨架结构,通过设置加强管、固定板,与车门下部固定后,将车门下部向车门骨架一侧拉紧,增加了车门下部的强度,提高了车门的密封性。【附图说明】图1为现有车门骨架结构示意图。图2为本技术结构示意图。图中:1、锁罩,2、圆管骨架,3、车门下支座,4、车门上支座,5、加强管,6、固定板。【具体实施方式】如附图2所示,一种四轮电动车的车门骨架结构,所述的车门骨架结构包括锁罩1、圆管骨架2、车门下支座3、车门上支座4、加强管5、固定板6 ;所述的锁罩1、车门下支座3、车门上支座4与车门使用螺栓进行固定,所述的加强管5、固定板6焊接在圆管骨架2的下部,通过螺栓固定车门下部,将车门下部向车门骨架一侧拉紧,增加了车门下部的强度,保证车门的下部边缘与门框紧密贴合,提高了车门的密封性。【主权项】1.一种四轮电动车的车门骨架结构,所述的车门骨架结构包括锁罩(I)、圆管骨架(2)、车门下支座(3)、车门上支座(4)、加强管(5)、固定板¢),其特征是,在圆管骨架(2)下部设置加强管(5)、固定板(6)。2.根据权利要求1所述的一种四轮电动车的车门骨架结构,其特征是,固定板(6)通过螺栓固定车门下部,将车门下部向车门骨架一侧拉紧。【专利摘要】本技术属于车辆
,主要涉及一种四轮电动车的车门骨架结构。它包括锁罩、圆管骨架、车门下支座、车门上支座、加强管、固定板。本技术的优点是增加了车门下部的强度,提高了车门的密封性。【IPC分类】B62D25-04【公开号】CN204355158【申请号】CN201420834614【专利技术人】吕生银, 齐辉, 可尚基 【申请人】河南新马车辆有限公司【公开日】2015年5月27日【申请日】2014年12月25日本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种四轮电动车的车门骨架结构,所述的车门骨架结构包括锁罩(1)、圆管骨架(2)、车门下支座(3)、车门上支座(4)、加强管(5)、固定板(6),其特征是,在圆管骨架(2)下部设置加强管(5)、固定板(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吕生银齐辉可尚基
申请(专利权)人:河南新马车辆有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1