【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动四轮车领域,主要涉及一种单排两座的整体式电动四轮微型车骨架。
技术介绍
四轮电动车市场近年来异军突起,尤其是小功率四轮电动车大有代替传统摩托车及电动自行车的趋势。目前市场上主要车型骨架可以分为整体式和分体式两大类。尤其分体式较多,采用普通矩形方管焊接底盘骨架,外观车身等部件全部由整体式玻璃钢外壳罩上去,结构简单,整车稳定性及安全性较差。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提出采用了矩形钢管和钣金冲压件组合焊接成一体式的且又符合电动车布置的整体式车架结构。本技术采用了如下技术方案:微型四轮电动车骨架,包括骨架底盘、前部骨架、车身侧围骨架、中部骨架、后部骨架以及固定驱动系统及横向稳定系统后副车架,其特征在于:所述前部骨架包括支撑梁、钢板冲压件和两级吸能装置;所述支撑梁连接骨架底盘并固定支撑前悬架螺旋弹簧机构,所述钢板冲压件作为安装前减震弹簧的上支点,所述两级吸能装置由两个溃缩梁和有四个防撞溃缩吸能机构组成;所述车身侧围骨架包括车身侧围左右对称的钣金骨架,两个钣金骨架上端通过前后横梁焊接连为一体,下端与骨架底盘焊接连为一体;所述钣金骨架通过两个冲压板材进行点焊连接成一整体,截面为非对称“8”字异型管,上L形固定粘接车辆一体式顶棚,对称面L形粘接D形胶条和反L形胶条;所述两个钣金骨架的前端通过导水槽骨架焊接,导水槽骨架上半部凸起用于固定仪表台,导水槽骨架结构上面安装塑料件,一侧安装雨刮电机总成;所述中部骨架包括用于置放动力电池组的电池箱骨架,电池箱骨架内部焊接有固定单体电池的框架机构,电池箱骨架上部安 ...
【技术保护点】
一种微型四轮电动车骨架,包括骨架底盘、前部骨架、车身侧围骨架、中部骨架、后部骨架以及固定驱动系统及横向稳定系统后副车架,其特征在于:所述前部骨架包括支撑梁、钢板冲压件和两级吸能装置;所述支撑梁连接骨架底盘并固定支撑前悬架螺旋弹簧机构,所述钢板冲压件作为安装前减震弹簧的上支点,所述两级吸能装置由两个溃缩梁和有四个防撞溃缩吸能机构组成;所述车身侧围骨架包括车身侧围左右对称的钣金骨架,两个钣金骨架上端通过前后横梁焊接连为一体,下端与骨架底盘焊接连为一体;所述钣金骨架通过两个冲压板材进行点焊连接成一整体,截面为非对称“8”字异型管,上L形固定粘接车辆一体式顶棚,对称面L形粘接D形胶条和反L形胶条;所述两个钣金骨架的前端通过导水槽骨架焊接,导水槽骨架上半部凸起用于固定仪表台,导水槽骨架结构上面安装塑料件,一侧安装雨刮电机总成;所述中部骨架包括用于置放动力电池组的电池箱骨架,电池箱骨架内部焊接有固定单体电池的框架机构,电池箱骨架上部安装有座椅支架以及安全带固定支架,电池箱骨架的左后侧有充电口固定支架;所述后部骨架包括连接骨架底盘的斜撑梁和采用矩形管作纵梁的左右对称件,纵梁下方设有安装电动驱动系统后 ...
【技术特征摘要】
1.一种微型四轮电动车骨架,包括骨架底盘、前部骨架、车身侧围骨架、中部骨架、后部骨架以及固定驱动系统及横向稳定系统后副车架,其特征在于:所述前部骨架包括支撑梁、钢板冲压件和两级吸能装置;所述支撑梁连接骨架底盘并固定支撑前悬架螺旋弹簧机构,所述钢板冲压件作为安装前减震弹簧的上支点,所述两级吸能装置由两个溃缩梁和有四个防撞溃缩吸能机构组成;所述车身侧围骨架包括车身侧围左右对称的钣金骨架,两个钣金骨架上端通过前后横梁焊接连为一体,下端与骨架底盘焊接连为一体;所述钣金骨架通过两个冲压板材进行点焊连接成一整体,截面为非对称“8”字异型管,上L形固定粘接车辆一体式顶棚,对称面L形粘接D形胶条和反L形胶条;所述两个钣金骨架的前端通过导水槽骨架焊接,导水槽骨...
【专利技术属性】
技术研发人员:李辉,
申请(专利权)人:南京嘉远特种电动车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。