一种后翼子板与后保险杠的结构制造技术

本实用新型专利技术属于车辆技术领域，涉及一种后翼子板与后保险杠的结构，包括后翼子板和后保险杠，其特征在于所述后翼子板和后保险杠均为非金属材料制成，通过车身骨架连接固定的两个后翼子板左右对称设置；两个后翼子板的后端连接后副保险杠和后保险杠，两个后翼子板的下端对应连接两个左右对称的轮眉；所述后保险杠、后副保险杠、后翼子板以及轮眉之间均通过卡接结构和/或螺钉连接固定。本实用新型专利技术在材料上使用非金属材料，减轻重量安装更换方便，价格便宜造型多变，能够实现后翼子板与后保险杠的安装、拆卸方便以及保证不脱落等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种后翼子板与后保险杠的结构
本技术属于车辆
，主要涉及一种车辆后翼子板与后保险杠的结构。
技术介绍
后翼子板与后保险杠结构包括后左翼子板、后右翼子板和后保险杠。现有技术后翼子板与后保险杠结构为金属件重量比较重，同时结构也较为复杂，安装拆卸不方便。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提出一种车辆后翼子板与后保险的结构。 本技术采用如下技术方案:后翼子板与后保险杆的结构，包括后翼子板和后保险杠，其特征在于所述后翼子板和后保险杠均为非金属材料制成，通过车身骨架连接固定的两个后翼子板左右对称设置；两个后翼子板的后端连接后副保险杠和后保险杠，两个后翼子板的下端对应连接两个左右对称的轮眉；所述后保险杠、后副保险杠、后翼子板以及轮眉之间均通过卡接结构和/或螺钉连接固定。 本技术的后翼子板与后保险杠结构，在材料上使用非金属材料，以此减轻重量安装更换方便，价格便宜造型多变，通过后翼子板和后保险杠本体上的卡接结构相互连接固定，以此能实现后翼子板与后保险杠的安装、拆卸方便以及保证不脱落等特点。 【附图说明】 图1为本技术实施例的结构示意图。 图2为实施例中后翼子板(左)正面示意图。 图3为实施例中后翼子板(左)反面示意图。 图4为实施例中后翼子板(右)正面示意图。 图5为实施例中后翼子板(右)反面示意图。 图6为实施例中后保险杠正面示意图。 图7为实施例中后保险杠反面示意图。 图中:1、车身骨架，2、后右翼子板，3、后副保险杠，4、后保险杠，5、后左翼子板。 【具体实施方式】 结合附图和具体实施例对本技术加以说明。 后翼子板与后保险的结构如图1-7所示，包括后翼子板和后保险杠4，其主要特点是所述后翼子板和后保险杠4均为非金属材料制成，通过车身骨架I连接固定的后右翼子板2和后左翼子板5，左右对称设置；两个后翼子板的后端连接后副保险，3和后保险杠4，两个后翼子板的下端对应连接两个左右对称的轮眉；所述后保险杠4、后副保险杠3、后翼子板以及轮眉之间均通过卡接结构和/或螺钉连接固定。 实施例中，后左翼子板5和后右翼子板2通过螺钉和车身骨架I上的铆接螺母与车身骨架相连固定，两侧后翼子板与两侧后轮眉通过卡接结构以及螺钉相连接固定，以此达到安装、拆卸方便的目的；后副保险杠3与车身骨架I通过螺栓连接固定，且两侧与后翼子板通过卡接结构相连接固定；后保险杠4通过自身的卡接结构与后副保险杠3、两侧轮眉相连接固定，以此达到暗装、拆卸方便的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后翼子板与后保险杆的结构，包括后翼子板和后保险杠，其特征在于所述后翼子板和后保险杠均为非金属材料制成，通过车身骨架连接固定的两个后翼子板左右对称设置；两个后翼子板的后端连接后副保险杠和后保险杠，两个后翼子板的下端对应连接两个左右对称的轮眉；所述后保险杠、后副保险杠、后翼子板以及轮眉之间均通过卡接结构和/或螺钉连接固定。

【技术特征摘要】
1.一种后翼子板与后保险杆的结构，包括后翼子板和后保险杠，其特征在于所述后翼子板和后保险杠均为非金属材料制成，通过车身骨架连接固定的两个后翼子板左右对称设置；两个后...

【专利技术属性】
技术研发人员：李辉，
申请(专利权)人：南京嘉远特种电动车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32