一种后保险杠两侧加强结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种后保险杠两侧加强结构，包括板体，所述板体上部向后弯折，并设有一排卡扣，所述板体上设有多个突出的第一腔体，所述多个第一腔体位于板体的同一侧，所述第一腔体边缘设有第二腔体，所述第二腔体和第一腔体连通。本实用新型专利技术所述的一种后保险杠两侧加强结构能够起到支撑保险杠的作用，增加保险杠的强度，减轻保险杠自重对车体的压力，缓解碰撞冲击，避免将全部重量都负担在固定螺丝上，而导致保险杠容易变形，使用寿命减短。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车保险杠领域，尤其是涉及一种后保险杠两侧加强结构。
技术介绍
汽车保险杠在实际的应用过程中，一方面起到初步防撞缓冲的作用，另一方面起到了美观的作用。现有技术中保险杆大都采用耐腐蚀性好、抗冲击性能好及轻质的塑料材料制成的薄壁件，现有的保险杠强度不足，连接仅依靠螺栓固定在车体上，长时间使用后，容易受颠簸、摩擦或轻微碰撞的影响而出现裂缝、变形等现象，不仅影响车辆的安全性，而且影响车辆美观，给用户带来不便。造成保险杠在行驶过程中容易松动，安全性降低。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种后保险杠两侧加强结构，以为保险杠提供支撑，使保险杠在轻微碰撞下不易损坏，延长使用寿命。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种后保险杠两侧加强结构，其特征在于：包括板体，所述板体上部向后弯折，并设有一排卡扣，所述板体上设有多个突出的第一腔体，所述多个第一腔体位于板体的同一侧，所述第一腔体边缘设有第二腔体，所述第二腔体和第一腔体连通。进一步的，所述板体上设有突出的加强筋。进一步的，所述第一腔体为方台状，所述第二腔体为楔形。进一步的，所述板体中间设有多边形的镂空。进一步的，所述第一腔体底面上设有通孔，所述第一腔体底面外侧设有多个缓冲块。进一步的，所述板体采用注塑工艺一体成型。相对于现有技术，本技术所述的一种后保险杠两侧加强结构具有以下优势：本技术所述的一种后保险杠两侧加强结构能够起到支撑保险杠的作用，增加保险杠的强度，减轻保险杠自重对车体的压力，缓解碰撞冲击，避免将全部重量都负担在固定螺丝上，而导致保险杠容易变形，使用寿命减短。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述的结构示意图。附图标记说明：1-板体，2-卡扣，3-镂空，4-第一腔体，5-缓冲块，6-第二腔体，7-通孔。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。一种后保险杠两侧加强结构，包括板体1，所述板体1上部向后弯折，并设有一排卡扣2，所述板体1上设有多个突出的第一腔体4，所述多个第一腔体4位于板体1的同一侧，所述第一腔体4边缘设有第二腔体6，所述第二腔体6和第一腔体4连通，所述第一腔体4底面上设有通孔7，所述第一腔体4底面外侧设有多个缓冲块5。所述第一腔体4为方台状，所述第二腔体6为楔形，所述板体1中间设有多边形的镂空3，所述板体1上设有突出的加强筋，所述板体1采用注塑工艺一体成型。本技术所述的一种后保险杠两侧加强结构连接在中央支架的两侧，对侧部的保险杠起到支撑作用，位于板体1上部的一排卡扣2用来固定连接保险杠，板体1上的第一腔体4内放置缓冲材料，用于缓解碰撞的冲击，第一腔体4底部的通孔7和第二腔体6是为了方便取出所述缓冲材料，所述第一腔体4底面外侧的多个缓冲块5同样是为了缓解碰撞的冲击，板体1上的镂空2用于减轻加强结构的重量，可以使车身达到轻量化的要求，节省能源。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后保险杠两侧加强结构，其特征在于：包括板体(1)，所述板体(1)上部向后弯折，并设有一排卡扣(2)，所述板体(1)上设有多个突出的第一腔体(4)，所述多个第一腔体(4)位于板体(1)的同一侧，所述第一腔体(4)边缘设有第二腔体(6)，所述第二腔体(6)和第一腔体(4)连通。

【技术特征摘要】
1.一种后保险杠两侧加强结构，其特征在于：包括板体(1)，所述板体(1)上部向后弯折，并设有一排卡扣(2)，所述板体(1)上设有多个突出的第一腔体(4)，所述多个第一腔体(4)位于板体(1)的同一侧，所述第一腔体(4)边缘设有第二腔体(6)，所述第二腔体(6)和第一腔体(4)连通。2.根据权利要求1所述的一种后保险杠两侧加强结构，其特征在于：所述板体(1)上设有突出的加强筋。3.根据权利要求1所述的一种后保险杠两侧加强...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯金銾，
申请(专利权)人：天津盛相电子有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12