一种汽车座椅下固定点外饰板及其冲压成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅下固定点外饰板及其冲压成型模具，涉及汽车配件技术领域；本实用新型专利技术包括外饰板本体，外饰板本体的内部设有两个移动板，两个移动板的下表面均固定安装有限位插杆，外饰板本体的内壁开设有两个导向槽，两个导向槽的内壁均滑动连接有导向块，一个导向块的一侧和一个移动板的一侧固定连接，两个导向槽的内壁均转动安装有螺纹杆；通过将外饰板本体放置在汽车座椅底部固定架的侧边，汽车座椅底部固定架的支撑杆插入外饰板本体的内壁，通过驱动限位插杆竖直下降，使限位插杆竖直向下插入支撑杆的安装槽孔内，从而方便的实现了外饰板本体的固定安装，进而有效的提高了安装外饰板本体的便捷性。效的提高了安装外饰板本体的便捷性。效的提高了安装外饰板本体的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅下固定点外饰板及其冲压成型模具


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车座椅下固定点外饰板及其冲压成型模具。

技术介绍

[0002]汽车配件：是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展；现有技术中的汽车座椅下固定点外饰板以及冲压成型模具存在以下问题：
[0003]1、目前，汽车座椅下固定点外饰板一般通过多颗螺栓固定在汽车座椅下方的固定架上，由于安装的过程中需要螺拧多颗螺栓，且安装的空间较为狭小，从而导致外饰板的安装较为不便捷；
[0004]2、在现有的技术中，当外饰板模具型腔内的外饰板成型后，一般由操作工人从模具型腔内取出，从而导致冲压成型后的外饰板与模具的脱模较为不便捷，针对上述问题，专利技术人提出一种汽车座椅下固定点外饰板及其冲压成型模具用于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为了解决外饰板的安装不便捷以及冲压成型的外饰板的脱模不便捷的问题；本技术的目的在于提供一种汽车座椅下固定点外饰板及其冲压成型模具。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种汽车座椅下固定点外饰板，包括外饰板本体，所述外饰板本体的内部设有两个移动板，两个所述移动板的下表面均固定安装有限位插杆，所述外饰板本体的内壁开设有两个导向槽，两个所述导向槽的内壁均滑动连接有导向块，一个所述导向块的一侧和一个移动板的一侧固定连接，两个所述导向槽的内壁均转动安装有螺纹杆，一个所述螺纹杆贯穿一个导向槽并和一个导向块螺纹转动连接，所述外饰板本体的上表面开设有两个暗孔，所述螺纹杆的一端和暗孔的内壁转动连接，两个所述螺纹杆靠近暗孔的一端均固定安装有转动盘，两个所述转动盘远离螺纹杆的一面均开设有六角槽。
[0007]一种汽车座椅下固定点外饰板的冲压成型模具，包括底板、下模具座和上模具座，所述下模具座的下表面和底板的上表面固定连接，所述下模具座远离底板的一面固定安装有均匀分布的导向杆，所述上模具座和导向杆滑动连接，所述下模具座的型腔内设有四个顶升盘。
[0008]优选地，所述下模具座的型腔内开设有四个空腔，所述空腔的内壁固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的活塞端和顶升盘的下表面固定连接，所述伸缩杆的外壁活动套设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端和空腔的内壁固定连接，所述伸缩弹簧的另一端和顶升盘的下表面固定连接。
[0009]优选地，所述空腔的直径和顶升盘的直径相同。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0011]1、通过将外饰板本体放置在在汽车座椅底部固定架的侧边，汽车座椅底部固定架的支撑杆插入外饰板本体的内壁，通过驱动限位插杆竖直下降，使限位插杆竖直向下插入支撑杆的安装槽孔内，从而方便的实现了外饰板本体的固定安装，进而有效的提高了安装外饰板本体的便捷性；
[0012]2、通过设置顶升盘、空腔、伸缩杆和伸缩弹簧，当上模具座与下模具座分离后，顶升盘将下模具座型腔内的外饰板本体顶出，从而方便的实现了冲压成型的外饰板本体与下模具座的脱离，进而便于后续工作人员取出冲压成型的外饰板本体。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术外饰板本体的结构示意图。
[0015]图2为本技术外饰板本体的另一结构示意图。
[0016]图3为本技术外饰板本体的剖切结构示意图。
[0017]图4为本技术底板、下模具座及上模具座的连接示意图。
[0018]图5为本技术下模具的剖切结构示意图。
[0019]图6为本技术图5中的A部放大示意图。
[0020]图中：1、外饰板本体；11、移动板；12、限位插杆；13、导向槽；14、导向块；15、暗孔；16、螺纹杆；17、转动盘；18、六角槽；2、底板；3、下模具座；31、导向杆；4、上模具座；51、顶升盘；52、空腔；53、伸缩杆；54、伸缩弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例：如图1
‑
6所示，本技术提供了一种汽车座椅下固定点外饰板，包括外饰板本体1，外饰板本体1的内部设有两个移动板11，两个移动板11的下表面均固定安装有限位插杆12，外饰板本体1的内壁开设有两个导向槽13，两个导向槽13的内壁均滑动连接有导向块14，一个导向块14的一侧和一个移动板11的一侧固定连接，两个导向槽13的内壁均转动安装有螺纹杆16，一个螺纹杆16贯穿一个导向槽13并和一个导向块14螺纹转动连接。
[0023]通过采用上述技术方案，当外饰板本体1被放置在汽车座椅底部固定架的侧边后，汽车座椅底部固定架的支撑杆插入外饰板本体1的内壁，并和限位插杆12竖直对应，通过使螺纹杆16转动，螺纹杆16驱动导向块14沿着导向槽13的内壁竖直方向滑动，导向块14通过移动板11使限位插杆12竖直下降，使限位插杆12竖直向下插入支撑杆的安装槽孔内。
[0024]外饰板本体1的上表面开设有两个暗孔15，螺纹杆16的一端和暗孔15的内壁转动
连接，两个螺纹杆16靠近暗孔15的一端均固定安装有转动盘17。
[0025]通过采用上述技术方案，通过使转动盘17转动，转动盘17使螺纹杆16转动。
[0026]两个转动盘17远离螺纹杆16的一面均开设有六角槽18。
[0027]通过采用上述技术方案，通过设置六角槽18，便于工作人员借助六角扳手使转动盘17转动。
[0028]一种汽车座椅下固定点外饰板的冲压成型模具，包括底板2、下模具座3和上模具座4，下模具座3的下表面和底板2的上表面固定连接，下模具座3远离底板2的一面固定安装有均匀分布的导向杆31，上模具座4和导向杆31滑动连接，下模具座3的型腔内设有四个顶升盘51。
[0029]通过采用上述技术方案，通过设置顶升盘51，当下模具座3型腔内的外饰板被冲压成型后，顶升盘51的竖直上升将外饰板顶出。
[0030]下模具座3的型腔内开设有四个空腔52，空腔52的内壁固定安装有伸缩杆53，伸缩杆53的活塞端和顶升盘51的下表面固定连接，伸缩杆53的外壁活动套设有伸缩弹簧54，伸缩弹簧54的一端和空腔52的内壁固定连接，伸缩弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅下固定点外饰板，包括外饰板本体(1)，其特征在于：所述外饰板本体(1)的内部设有两个移动板(11)，两个所述移动板(11)的下表面均固定安装有限位插杆(12)，所述外饰板本体(1)的内壁开设有两个导向槽(13)，两个所述导向槽(13)的内壁均滑动连接有导向块(14)，一个所述导向块(14)的一侧和一个移动板(11)的一侧固定连接，两个所述导向槽(13)的内壁均转动安装有螺纹杆(16)，一个所述螺纹杆(16)贯穿一个导向槽(13)并和一个导向块(14)螺纹转动连接。2.如权利要求1所述的一种汽车座椅下固定点外饰板，其特征在于，所述外饰板本体(1)的上表面开设有两个暗孔(15)，所述螺纹杆(16)的一端和暗孔(15)的内壁转动连接，两个所述螺纹杆(16)靠近暗孔(15)的一端均固定安装有转动盘(17)。3.如权利要求2所述的一种汽车座椅下固定点外饰板，其特征在于，两个所述转动盘(17)远离螺纹杆(16)的一面均开设有六角槽(18)。4.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯金銾，
申请(专利权)人：天津盛相电子有限公司，
类型：新型
国别省市：