汽车后保饰条用的检具制造技术

技术编号:40760458 阅读:6 留言:0更新日期:2024-03-25 20:12
本技术公开了汽车后保饰条用的检具,具体涉及汽车配件检测技术领域;而本技术包括底板,所述底板设置数量为两个呈对称分布设置,两个所述底板上表面相同的一端共同固定设有第一检具板,所述第一检具板上开设有第一模具槽;本技术中气泵提供气体来推动位于第一模具槽和第二模具槽内的保饰条本体是否发生晃动产生位移来判断保饰条本体是否符合规格,工作人员通过观测红外位移传感器来进行检测,首先方便工作人员进行检测,同时便于工作人员进行操作,后续拆卸时,需要控制电机使得第二检具板远离第一检具板,使得保饰条本体分离,此时也方便工作人员将保饰条本体取下,极大的方便工作人员进行操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件检测,具体为汽车后保饰条用的检具


技术介绍

1、保饰条是汽车整车重要的一个外观件,能从整体上提升汽车的外观质量,汽车厂商通常对汽车保饰条的外观和匹配性具有较高的要求;

2、现有对于汽车饰条的进行规格检测时,一般会采用间距对其进行检测,但现有对饰条整体外观是否合适的检测,通常为工作人员将其放置在模具槽内进行检测,通过肉眼判断是否吻合,这样操作效率较低,检测效果较差,同时后续将取下也不太方便。

3、针对上述问题,专利技术人提出汽车后保饰条用的检具用于解决上述问题。


技术实现思路

1、为了解决对保饰条检测效率较差的问题;本技术的目的在于提供汽车后保饰条用的检具。

2、为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:汽车后保饰条,包括保饰条本体,所述保饰条本体包括上板与下板,所述上板呈弧形设置,所述下板整体呈平整设置,所述上板宽于下板,所述上板与下板两端整体呈弧形,凸起的上板可极大的对下板同汽车边框进行防护,减少对汽车边框的损坏。

3、汽车后保饰条用的检具,包括底板,所述底板设置数量为两个呈对称分布设置,两个所述底板上表面相同的一端共同固定设有第一检具板,所述第一检具板上开设有第一模具槽,两个所述底板上表面远离第一检具板一侧共同滑动第二检具板,所述第二检具板上开设有第二模具槽,两个所述底板远离第二检具板一端共同固定设有固定板,所述固定板上表面安装设有气泵,所述气泵的输出端连接设有输气管,所述输气管设置数量为三个且呈等间距分布设置,所述输气管远离气泵一端连接设有总管,所述总管远离输气管一端固定连接设有分流管,所述第一检具板靠近气泵一侧开设有与分流管相对应的输气槽,所述输气槽与第一检具槽相通,所述分流管密封连接设置在相对应的输气槽内,所述第一检具板上表面两端安装设有对称分布的红外位移传感器。

4、优选地,两个所述底板上表面开设有滑槽,所述滑槽内滑动设有滑块,所述滑块顶端固定连接在第二检具板下表面,所述滑槽内转动设有螺杆,所述滑块位于滑槽内一端螺纹插设在螺杆上,两个所述螺杆远离第一检具板一端固定设有转轴,所述转轴远离螺杆一端贯穿底板,其中一个所述底板靠近转轴一侧设有电机,所述电机的输出端同轴固定连接在转轴上,两个所述转轴位于底板外壁一端共同共同传动套设有同步带。

5、优选地,所述底板位于电机下方一端固定设有支撑板,所述电机固定摆放在支撑板上。

6、与现有技术相比,本技术的有益效果在于:

7、本技术中气泵提供气体来推动位于第一模具槽和第二模具槽内的保饰条本体是否发生晃动产生位移来判断保饰条本体是否符合规格,工作人员通过观测红外位移传感器来进行检测,首先方便工作人员进行检测,同时便于工作人员进行操作,后续拆卸时,需要控制电机使得第二检具板远离第一检具板,使得保饰条本体分离,此时也方便工作人员将保饰条本体取下,极大的方便工作人员进行操作。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车后保饰条用的检具,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)设置数量为两个呈对称分布设置,两个所述底板(1)上表面相同的一端共同固定设有第一检具板(11),所述第一检具板(11)上开设有第一模具槽(12),两个所述底板(1)上表面远离第一检具板(11)一侧共同滑动第二检具板(13),所述第二检具板(13)上开设有第二模具槽(14),两个所述底板(1)远离第二检具板(13)一端共同固定设有固定板(15),所述固定板(15)上表面安装设有气泵(16),所述气泵(16)的输出端连接设有输气管(17),所述输气管(17)远离气泵(16)一端连接设有总管(18),所述总管(18)远离输气管(17)一端固定连接设有分流管(19),所述第一检具板(11)靠近气泵(16)一侧开设有与分流管(19)相对应的输气槽(2),所述输气槽(2)与第一检具槽相通,所述分流管(19)密封连接设置在相对应的输气槽(2)内。

2.如权利要求1所述的汽车后保饰条用的检具,其特征在于,所述第一检具板(11)上表面两端安装设有对称分布的红外位移传感器(21)。

3.如权利要求1所述的汽车后保饰条用的检具,其特征在于,所述输气管(17)设置数量为三个且呈等间距分布设置。

4.如权利要求1所述的汽车后保饰条用的检具,其特征在于,两个所述底板(1)上表面开设有滑槽(3),所述滑槽(3)内滑动设有滑块(31),所述滑块(31)顶端固定连接在第二检具板(13)下表面,所述滑槽(3)内转动设有螺杆(32),所述滑块(31)位于滑槽(3)内一端螺纹插设在螺杆(32)上。

5.如权利要求4所述的汽车后保饰条用的检具,其特征在于,两个所述螺杆(32)远离第一检具板(11)一端固定设有转轴(34),所述转轴(34)远离螺杆(32)一端贯穿底板(1),其中一个所述底板(1)靠近转轴(34)一侧设有电机(35),所述电机(35)的输出端同轴固定连接在转轴(34)上。

6.如权利要求5所述的汽车后保饰条用的检具,其特征在于,两个所述转轴(34)位于底板(1)外壁一端共同共同传动套设有同步带(33)。

7.如权利要求5所述的汽车后保饰条用的检具,其特征在于,所述底板(1)位于电机(35)下方一端固定设有支撑板(36),所述电机(35)固定摆放在支撑板(36)上。

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【技术特征摘要】

1.汽车后保饰条用的检具,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)设置数量为两个呈对称分布设置,两个所述底板(1)上表面相同的一端共同固定设有第一检具板(11),所述第一检具板(11)上开设有第一模具槽(12),两个所述底板(1)上表面远离第一检具板(11)一侧共同滑动第二检具板(13),所述第二检具板(13)上开设有第二模具槽(14),两个所述底板(1)远离第二检具板(13)一端共同固定设有固定板(15),所述固定板(15)上表面安装设有气泵(16),所述气泵(16)的输出端连接设有输气管(17),所述输气管(17)远离气泵(16)一端连接设有总管(18),所述总管(18)远离输气管(17)一端固定连接设有分流管(19),所述第一检具板(11)靠近气泵(16)一侧开设有与分流管(19)相对应的输气槽(2),所述输气槽(2)与第一检具槽相通,所述分流管(19)密封连接设置在相对应的输气槽(2)内。

2.如权利要求1所述的汽车后保饰条用的检具,其特征在于,所述第一检具板(11)上表面两端安装设有对称分布的红外位移传感器(21)。

3.如权利要求1所述的汽车后保饰条用...

【专利技术属性】
技术研发人员:柯金銾
申请(专利权)人:天津盛相电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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