A new type of electric tricycle front bumper assembly structure, comprising a side protection mechanism two symmetrically arranged, side protection mechanism comprises a first main pipe and vertical pipe, inclined pipe, the main pipe connected by the low end of the inclined tube and inclined pipe second connected at the lower end of the standpipe, the high low setting inclined pipe and under the pipe and the pipe is located in the same plane, the lower part of the lower inclined tube with second stacks connected and fixed on the central tube and the lower inclined tube is fixedly connected with the first connecting stacks; the upper support tube is fixed between the upper part of the first vertical two side protection mechanism in the lower support tube fixed connection between the lower first standpipe two side protection mechanism in the first; standpipe two side protection mechanism in supporting tube below the lower end is fixedly provided with a first connecting support tube below the middle ear; A second connecting ear is fixedly arranged. The front bumper structure is convenient to assemble and disassemble, and can ensure the normal torsion of the front mud tile of the tire, and the production efficiency is high.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动三轮车新型装配式前保险杠结构。
技术介绍
随着电动车的普及推广,人们对电动车的安全性提出了越来越高的要求。一般在电动车上安装前保险杠来提高电动车的安全性能。现在的技术中的前保险杠与电动车车架的连接点较多,在初装和拆卸的过程中均会耗费大量的时间。同时,现有技术中的前保险杠的两侧保护机构空间较小,占用了轮胎前泥瓦的扭转空间,从而会影响轮胎前泥瓦的正常扭转。另外,现有技术中的前保险杠结构较为复杂,在加工过程中生产效率较低。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种电动三轮车新型装配式前保险杠结构,该前保险杠结构电动车车架的连接点较少,便于装配及拆卸,同时,其不会占用轮胎前泥瓦的扭转空间,能保证轮胎前泥瓦的正常扭转,最后,该保险杠结构简单,生产效率高。为了实现上述目的,本技术提供一种电动三轮车新型装配式前保险杠结构,包括两个对称设置的侧保护机构,所述侧保护机构包括第一竖管、主弯管和下斜管,所述主弯管由上高下低的上斜管和与上斜管下端连接的第二竖管连接组成,所述下斜管上高下低的设置,下斜管与上斜管位于同一个平面内,下斜管的下端与第二竖管的下部固定连接,所述上斜管和下斜管的中部固定连接有第一竖管;两个侧保护机构中的第二竖管的上部之间固定连接有上支撑管,两个侧保护机构中的第二竖管的下部之间固定连接有下支撑管;两个侧保护机构中的第二竖管在下支撑管以下的下端固定设置有第一连接耳;上支撑管中部下方固定设置有第二连接耳。在该技术方案中,通过使两个侧保护机构的第一竖管的下端均设置有第一连接耳,使上支撑管的下部设置有第二连接耳,这样通过使两个第一连接耳 ...
【技术保护点】
一种电动三轮车新型装配式前保险杠结构,包括两个对称设置的侧保护机构(1),其特征在于,所述侧保护机构(1)包括第一竖管(4)、主弯管(5)和下斜管(6),所述主弯管(5)由上高下低的上斜管(7)和与上斜管(7)下端连接的第二竖管(8)连接组成,所述下斜管(6)上高下低的设置,下斜管(6)与上斜管(7)位于同一个平面内,下斜管(6)的下端与第二竖管(8)的下部固定连接,所述上斜管(7)和下斜管(6)的中部固定连接有第一竖管(4);两个侧保护机构(1)中的第二竖管(8)的上部之间固定连接有上支撑管(2),两个侧保护机构(1)中的第二竖管(8)的下部之间固定连接有下支撑管(3);两个侧保护机构(1)中的第二竖管(8)在下支撑管(3)以下的下端固定设置有第一连接耳(11);上支撑管(2)中部下方固定设置有第二连接耳(12)。
【技术特征摘要】
1.一种电动三轮车新型装配式前保险杠结构,包括两个对称设置的侧保护机构(1),其特征在于,所述侧保护机构(1)包括第一竖管(4)、主弯管(5)和下斜管(6),所述主弯管(5)由上高下低的上斜管(7)和与上斜管(7)下端连接的第二竖管(8)连接组成,所述下斜管(6)上高下低的设置,下斜管(6)与上斜管(7)位于同一个平面内,下斜管(6)的下端与第二竖管(8)的下部固定连接,所述上斜管(7)和下斜管(6)的中部固定连接有第一竖管(4);两个侧保护机构(1)中的第二竖管(8)的上部之间固定连接有上支撑管(2),两个侧保护机构(1)中的第二竖管(8)的下部之间固定连接有下支撑管(3);两个侧保护机构(1)中的第二竖管(8)在下支撑管(3)以下的...
【专利技术属性】
技术研发人员:鹿世敏,肖扬江,刘珍珍,王超,
申请(专利权)人:江苏金彭车业有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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